一、在车床上加工偏心孔（论文文献综述）
赵欢欢[1]（2020）在《分流阀加工工艺的改进探索与实践》文中进行了进一步梳理分析了不锈钢分流阀的形状特性、加工特点和对车床、铣床两种加工特点的对比。介绍了加工偏心孔的工艺方案,该工艺方案可提高机床使用率,降低加工成本,减小工人劳动强度,提高零件的生产效率,对类似零件的加工具有一定的参考价值。
易肖昆,徐家品,黎碧,曾建[2]（2020）在《多面体偏心孔工件加工方法研究》文中研究表明本文通过分析多面体偏心孔工件的加工特点,从工装设计、加工步骤、切削参数、装夹与找正方式、刀具等方面着手,较为详细地介绍了接头座工件外形面上多处偏心孔及端面槽的完整制造工艺和加工方法。
王亚辉[3]（2019）在《偏心零件的车削方法和技巧》文中进行了进一步梳理本文主要论述在生产实践中,通过在车床上采用三爪自定心卡盘装夹和四爪单动卡盘装夹来车削一些偏心距不大、工件短而复杂、精度高、小批量或单件的偏心零件的车削方法,综合各自的技术优势,介绍了相关偏心零件参数值的计算,并对偏心零件进行工艺分析、工序设计以及介绍加工偏心零件的车削方法,为提高偏心件的加工质量和生产效率创造了可靠的保证。
李占明,季卫星,孙晓峰,邱骥,宋巍,史玉鹏[4]（2018）在《偏心内孔零件自动化等离子弧粉末堆焊修复系统》文中认为将数字化控制技术和精密脉冲等离子粉末堆焊技术相结合,采用四轴联动旋转设计,研制了偏心内孔零件自动化等离子弧粉末堆焊修复系统。该系统由精密脉冲等离子弧粉末堆焊熔覆系统、设备控制与运行监测系统、堆焊枪x、y、z三轴行走机构及偏心零件主体支撑机构组成。使用该堆焊修复系统,利用铁基自熔合金粉末对废旧典型偏心零件过电缆封隔器的偏心孔内表面进行了堆焊修复验证试验,制备了堆焊修复层试样,借助先进的材料分析技术分别测定了修复层的表面形貌、显微组织、显微硬度、表面残余应力和切削加工性。结果表明,该系统实现了偏心零件快速、精准、高效的堆焊修复,修复层均匀平整,与基体属于冶金结合,过渡区域缺陷少,堆焊质量良好,加工性能满足使用要求,解决了偏心零件堆焊修复定位难度大、操作工艺复杂的难题,具有广阔的应用前景。
朱达新[5]（2018）在《偏心零件加工与测量方法的研究》文中指出为保证偏心零件的加工精度,对其装夹与测量方法进行了研究。从四爪单动卡盘、三爪自定心卡盘、双卡盘、花盘、偏心卡盘、两顶尖及专用夹具等方面介绍了车削偏心零件的常用装夹方法,分析了心轴与百分表配合测量、等高V形块与百分表配合测量、两顶尖孔与百分表配合测量、V形块间接测量等偏心零件的测量方法。最后对偏心零件——曲轴的车削加工进行了探讨。
曾柏权[6]（2018）在《对称偏心孔及螺纹的加工》文中提出在零件产品加工中常常会遇到精度要求高,难以采用常规的方法加工的零件。介绍一种在车床上加工对称偏心孔及螺纹的加工的方法,包括夹具设计方案、夹具设计原理、夹具元件制作的工艺方法。通过设计夹具装夹加工的方法加工,实现提高生产效率、降低生产成的目的,是目前最佳的加工方案。
王丽君[7]（2017）在《在车床上加工偏心孔的夹具》文中研究指明在实际的机械加工的操作过程中,由于环境的限制,导致了相关作业难以得到显着开展。基于此,分析探讨在车床上加工偏心孔的夹具。针对当前的技术不足,认为需要设计一种具有兼容性的专用夹具,安装在普通车床上,即可方便工艺加工;只需安装一次偏心孔夹具,无需多次调整和校正,即可提高加工速度,适用于批量的生产加工。
姚杰生,姚伟煌,陈章林[8]（2015）在《偏心工件组合夹具的设计》文中研究指明分析一种工业机械手矩形体偏心孔工件的加工特点,设计一套装夹方便、用途较广的组合夹具。以自产的一种工业机械手仪器托架矩形体偏心孔工件为例,详细分析该组合夹具的定位误差和工件的加工误差,阐述该组合夹具的制作工艺要求,并介绍平衡离心力的有效方法。实践证明:该夹具结构可靠,显着提高了生产效率,能保证产品质量。
喻岩,张小亮[9]（2014）在《偏心距零件和方形零件在车床上加工的应用研究》文中提出指出传统加工偏心距零件和方形零件存在的问题,如果按我们介绍的加工方法,加工出的偏心距零件和方形零件,方法既简便,且加工出的零件质量又好。
李慧燕[10]（2009）在《一种车削偏心轴的专用夹具》文中指出在车床用三爪卡盘或四爪卡盘加工偏心轴时,通常要在工件上找出偏心轴线,装夹时通过打表测量使偏心轴线与车床主轴重合。这种方法装夹麻烦,效率低,不适合偏心轴的大批量生产。因此,设计了一种专用夹具,使每次加工偏心轴不需要划线和打表校正,缩短了辅助时间,提高了劳动生产率。
二、在车床上加工偏心孔（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、在车床上加工偏心孔（论文提纲范文）
（1）分流阀加工工艺的改进探索与实践（论文提纲范文）
| 1 分流阀加工工艺要求 |
| (1)数量要求。 |
| (2)零件材料。 |
| (3)加工难度。 |
| (4)定位、装夹。 |
| (5)精度要求。 |
| 2 改进前加工工艺 |
| (1)改进前加工工艺流程。 |
| (2)原加工工艺存在的缺点。 |
| 3 改进后的加工工艺 |
| (1)改进后加工工艺流程 |
| a.毛坯确定 |
| b.工艺过程设定。 |
| (2)专用夹具的制造及夹装工艺。 |
| (3)难加工及精度高部分的工艺改进 |
| a.车床加工螺纹底孔和异形孔的方法。 |
| b.偏心夹具上加工高要求异形孔和保证同轴度的方法。 |
| c.加工3-2×0.5mm内沟槽和3-M28×1mm内螺纹的方法。 |
| 4 改进后加工工艺具有的优点及改进工艺普遍方法 |
| (1)解决不锈钢等难加工材料方法。 |
| (2)将原先铣床单独加工,改为车床、铣床混合加工。 |
| (3)对难加工部分,改进加工方法。 |
| (4)制造专用夹具夹装工件。 |
| (5)改变常规刀具用法加工异型面提高效益。 |
| 5 结束语 |
（2）多面体偏心孔工件加工方法研究（论文提纲范文）
| 一、接头座结构分析 |
| 二、工装结构和加工方法 |
| 1. 工装设计 |
| 2. 加工方法 |
| 三、结束语 |
（4）偏心内孔零件自动化等离子弧粉末堆焊修复系统（论文提纲范文）
| 1 自动化堆焊修复系统研制 |
| 1.1 精密脉冲等离子粉末堆焊熔覆系统 |
| 1.2 设备控制与运行监测系统 |
| 1.3 偏心零件主体支撑系统 |
| 1.4 堆焊枪行走机构 |
| 2 自动化堆焊修复试验研究 |
| 2.1 试验方法 |
| 2.2 试验结果与分析 |
| 3 结论 |
（5）偏心零件加工与测量方法的研究（论文提纲范文）
| 1 研究背景 |
| 2 车削偏心零件常用装夹方法 |
| 2.1 四爪单动卡盘 |
| 2.1.1 划线 |
| 2.1.2 装夹、校正 |
| 2.1.3 车削 |
| 2.2 三爪自定心卡盘 |
| 2.3 双卡盘 |
| 2.4 花盘 |
| 2.5 偏心卡盘 |
| 2.6 两顶尖 |
| 2.7 专用夹具 |
| 3 偏心零件测量方法 |
| 3.1 心轴与百分表配合测量 |
| 3.2 等高V形块与百分表配合测量 |
| 3.3 百分表与高度游标划线尺配合测量 |
| 3.4 用两顶尖孔与百分表配合测量 |
| 3.5 V形块间接测量 |
| 4 曲轴车削加工 |
| 4.1 小型曲轴 |
| 4.2 大型曲轴 |
| 4.2.1 设计专用夹具 |
| 4.2.2 粗车 |
| 4.2.3 精车 |
| 4.2.4 其它加工内容 |
| 5 结束语 |
（6）对称偏心孔及螺纹的加工（论文提纲范文）
| 1 偏心孔加工工艺和夹具设计原理 |
| 1.1 偏心孔加工工艺 |
| 1.2 夹具设计原理 |
| 2 自由度限制分析 |
| 2.1 上夹具体自由度分析 |
| 2.2 工件在上夹具体半圆弧定位基准面的自由度分析 |
| 3 定位误差分析和定位精度的分析 |
| 4 受力分析和强度校核 |
| 4.1 受力分析 |
| 4.2 强度校核 |
| 5 夹具制作及装配 |
| 5.1 主要元件的要求 |
| 5.2 装配 |
| 6 结束语 |
（7）在车床上加工偏心孔的夹具（论文提纲范文）
| 1 创造车床加工偏心孔夹具的必要性 |
| 2 加工偏心孔的夹具 |
| 2.1 夹具工作原理 |
| 2.2 一种在车床上加工偏心孔的夹具 |
| (1) 有卡爪、无心轴型 |
| (2) 有心轴、无卡爪型 |
| 3 结束语 |
（8）偏心工件组合夹具的设计（论文提纲范文）
| 1 矩形体偏心孔工件图纸分析 |
| 2 工业机械手仪器组合夹具设计 |
| 2.1 组合夹具的结构设计特点 |
| 2.2 组合夹具的定位和夹紧 |
| 2.2.1 组合夹具在机床上的定位 (如图6所示) |
| 2.2.2 夹紧块在组合夹具上的定位 |
| 2.2.3 工业机械手仪器托架矩形体偏心孔工件在组合夹具上的定位 |
| 2.2.4 夹紧装置的设计 |
| 2.2.5 工业机械手仪器托架矩形体偏心孔工件在夹具中的夹紧误差分析 |
| 2.2.6 减少夹紧误差的方法 |
| 3 组合夹具制作工艺要求 |
| 4 力平衡分析 |
| 5 结语 |
（9）偏心距零件和方形零件在车床上加工的应用研究（论文提纲范文）
| 1. 引言 |
| 2. 在三爪卡盘上加工大偏心距零件的方法 |
| 2.1 按卡盘三个正爪装配, 车较大偏心距零件[1] |
| 2.2 改变三个正爪或三个反爪之一, 提前一扣装上平面螺纹时得到一个螺距的偏心量。 (如图2) |
| 2.3 采用正反爪装配, 车大偏心距零件 |
| 2.4 采用一个正爪、两个反爪装配, 车大偏心距零件 |
| 3. 在三爪自动定心的三爪卡盘上加工小偏心距零件 |
| 4. 三爪卡盘夹持不能整分的异形零件车削 |
| 5. 三爪卡盘夹持不能整分夹持的方形零件的加工 |
| 6. 几点说明和建议 |
| 7. 结论 |
（10）一种车削偏心轴的专用夹具（论文提纲范文）
| 一、在车床用通用夹具车削偏心轴的方法 |
| (一)在四爪卡盘上车偏心轴 |
| (二)在三爪卡盘上车偏心轴 |
| (三)在两顶尖间车偏心轴 |
| (四)在双重卡盘上车偏心工件 |
| 二、设计一种专用夹具车偏心轴 |
| (一)专用夹具的结构及工作原理 |
| (二)专用夹具的优点 |
四、在车床上加工偏心孔（论文参考文献）
- [1]分流阀加工工艺的改进探索与实践[J]. 赵欢欢. 模具制造, 2020(09)
- [2]多面体偏心孔工件加工方法研究[J]. 易肖昆,徐家品,黎碧,曾建. 世界制造技术与装备市场, 2020(03)
- [3]偏心零件的车削方法和技巧[A]. 王亚辉. “田心杯”轨道交通金属加工技术征文大赛论文集, 2019
- [4]偏心内孔零件自动化等离子弧粉末堆焊修复系统[J]. 李占明,季卫星,孙晓峰,邱骥,宋巍,史玉鹏. 热加工工艺, 2018(21)
- [5]偏心零件加工与测量方法的研究[J]. 朱达新. 装备机械, 2018(02)
- [6]对称偏心孔及螺纹的加工[J]. 曾柏权. 装备制造技术, 2018(03)
- [7]在车床上加工偏心孔的夹具[J]. 王丽君. 装备制造技术, 2017(04)
- [8]偏心工件组合夹具的设计[J]. 姚杰生,姚伟煌,陈章林. 轻工科技, 2015(01)
- [9]偏心距零件和方形零件在车床上加工的应用研究[J]. 喻岩,张小亮. 科技信息, 2014(08)
- [10]一种车削偏心轴的专用夹具[J]. 李慧燕. 襄樊职业技术学院学报, 2009(06)