一、GPS与城市测量（论文文献综述）
张恒[1]（2019）在《GPS-RTK技术在城市地形图测量中的应用研究》文中提出GPS-RTK技术是测绘领域中比较先进的技术,利用GPS-RTK技术进行城市地形图的测量工作,不仅能够准确地进行坐标的实时定位,还能够对实时动态进行检测,帮助测绘工作更快速地完成。该文对GPS-RTK技术在城市地形图测量中的应用进行阐述和分析。
李仁海[2]（2017）在《GPS RTK技术在城市规划测量中的应用探究》文中进行了进一步梳理随着社会的进步与城市的发展,测量工作也取得了一些突破。先是GPS（全球定位系统）的出现,为城市规划测量带来了诸多便利,使城市规划测量的工作效率大大增加。而GPS RTK（实时动态测量系统）是GPS技术的一种,它是GPS发展到一定程度的产物。相较于传统的测量技术和GPS技术,它都存在着一定的优势。GPS RTK技术操作简便,而且省去了通视的麻烦,对进行城市规划测量的工作人员的数量要求也比传统的测量方式少,且它可以运用于任何环境、任何天气,准确度也很高。总之,GPS RTK技术的出现,为城市规划测量带来了一次革新。本文主要对GPS RTK技术在城市规划测量方面发挥的作用进行相关探究。
蒋冬柏[3]（2016）在《GPS数字化测图技术在城市测量中的应用与发展前景》文中研究说明城市测量在城市的建设发展当中所起到的作用越来越重要。对此,为了提高城市测量的质量,GPS数字化测图技术已经被逐渐的运用到了城市测量当中。
周奎[4]（2016）在《GPS RTK技术在城市测量中的应用》文中研究指明RTK技术近年来在城市测量中被广泛应用于地形图测绘、工程放样、控制测量等方面。但是,城市测量对RTK技术的需求的多方面的,加之RTK技术的局限性以及城市测量的特点,本文着重探讨了RTK技术在城市测量中的各种应用探讨。
卢伟强[5]（2015）在《GPS技术在城市测量中的应用》文中认为结合城市测量和GPS测量技术的特点,对GPS在城市测量中的应用进行了探讨,并对GPS测量技术存在的弊端进行了分析探讨,提出了解决方案。研究结果对推动城市GPS技术在城市测量中的应用提供了有力参考。
赵兴,田雷[6]（2015）在《我国城市测量技术的发展现状及其成就》文中认为改革开发以来,随着国家支持力度的增加,我国的城市测量技术得到进一步的发展,达到了质的飞跃。目前,随着计算机技术和网络的技术的飞速发展,城市测量技术也获得了前所未有的发展,逐步由传统的测绘技术向数字化的测绘技术进行转变,一些先进的技术工具被应用到城市测量技术中。
夏自进,冷亮,张艳[7]（2014）在《GPS-RTK测定坐标转换到地方独立坐标的方法及其适用性分析》文中进行了进一步梳理GPS-RTK技术已经广泛应用于测绘工程的各个领域,特别是在城市测量和工程测量的应用中,因其使用的地方独立坐标系统的特殊性,GPS-RTK坐标转换参数求取方法也具有特殊性。本文从实际工作应用的角度出发,论述了GPS-RTK技术在城市测量和工程测量中坐标转换的不同方法及其适用性。
陈亮[8]（2013）在《探讨GPS数字化测图技术在城市测量中的发展》文中研究表明本文对数字化测图技术发展现状做出了论述,对GPS数字定位做出了探讨,并对GPS数字化测图技术在城市测量中的应用做出了分析,希望能给予相关工作者一些参考或建议。
杨五一[9]（2013）在《城市测量中的坐标系问题》文中认为本文论述了城市地下管线测量中常遇到的平面坐标系和高程系的基本概念和适用范围,讨论了城市处在坐标系不同位置对测图结果的影响量,介绍了如何正确选择建立城市测量坐标系的应用方法。
陈长军[10]（2013）在《车载移动测量系统集成关键技术研究》文中研究说明城市三维空间信息的快速获取是当今测绘研究领域的热点之一,随着社会发展与进步,现代城市及基础建设发展日新月异,要求高效率（快）、大面积（广）、高精度（精）和全面生动（真）地获取城市空间信息数据,传统的以全站仪为主要手段的城市测量劳动强度大、作业效率低,难以满足城市空间信息获取快、广、精、真的需求；而车载移动测量系统的出现为高效率、大面积、高精度的获取城市空间信息提供了可能,车载移动测量系统是目前最为引人注目的城市空间三维信息获取技术之一。目前,3D Laser Mapping、Applanix、 Riegl等国外公司已实现车载移动测量系统的商业化,但其所售车载移动测量系统价格昂贵,严重阻碍了车载移动测量系统在国内的应用。因此,研究车载移动测量系统的集成具有重要意义。本论文对车载移动测量系统集成中的各种核心技术进行了广泛而深入的研究,包括车载多传感器时空同步技术、DGPS/INS组合定位定姿技术、车载立体影像量测技术、车载激光扫描技术、车载多传感器的联合标定等。（一）车载多传感器时空同步技术。时空同步技术是多传感器集成的重要技术,精确的时空同步是车载移动测量系统实现高精度三维空间信息采集的前提。本文分析了GPS、惯导、激光扫描仪以及相机等的时空特性,并采用高稳晶振,设计并实现了一种同步控制器；该同步控制器在作业过程中引入GPS时间系统并在GPS信号中断期间维持该时间系统,能够长时间的实现多传感器的高精度时间同步。（二）DGPS/INS组合定位定姿技术在车载移动测量系统中的应用。传统摄影测量中,采用布设控制点进行空三加密的方法得到影像的外方位元素；车载移动测量系统中使用组合定位定姿技术,直接为影像提供外方位元素,称为直接地理定位（Direct Georeferencing）技术。本文采用直接地理定位方法,为车载影像与激光扫描数据提供直接地理定位,建立车载影像立体量测模型与车载激光扫描直接地理定位模型。（三）车载立体影像量测技术。数字相机是车载移动测量系统中的常用传感器,在车载移动测量系统中一般按照特殊的安装方式集成多对数码相机,每对数码相机采集的影像可构成立体像对进行立体量测。车载立体影像量测技术来源于摄影测量,但是又与传统的摄影测量有所区别,本文建立了直接地理定位下的车载立体影像的量测模型并开发了相应的车载立体影像量测软件。（四）车载激光扫描测量技术。地面激光扫描技术（固定式地面激光扫描）能够高效率、高精度的获取局部区域的三维空间信息,将激光扫描技术应用于车载移动测量系统中,能够解决大范围大区域三维空间信息的快速高效获取。本文将SICK LMS系列激光、Riegl系列激光以及Faro focus 3D激光扫描仪用于车载移动测量系统中,建立了车载激光扫描的绝对定位模型,将“二维”点云重建为三维激光点云,实现大范围三维空间信息的快速高效获取。（五）车载多传感器集成系统的整体标定。未经整体标定的车载移动测量系统存在多种未知的系统参数,包括相机的主点位置、主距、镜头畸变、相机之间的相对空间关系、相机与激光扫描仪之间的相对空间关系、相机与惯导之间的空间关系以及激光扫描仪与惯导之间的空间关系等。本文在对车载多传感器集成系统中各系统参数深入分析与建模的基础上,利用三维标定场与二维标定板,完成了车载移动测量系统中各未知系统参数的解算,使本文研制的车载移动测量系统的定位精度达到厘米级水平。在研究车载移动测量系统集成各个核心技术的基础上,本文完成了三种完整的移动测量系统的集成,论文研究的面向城市测量的移动测量系统和面向空间信息采集与发布的移动测量系统的软、硬件及应用成果分别通过宁波市规划局和国家测绘地理信息局的科技成果鉴定；通过实际工程中的应用与验证也证明,本论文研究成果达到了预期目标。
二、GPS与城市测量（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、GPS与城市测量（论文提纲范文）
（1）GPS-RTK技术在城市地形图测量中的应用研究（论文提纲范文）
| 1 GPS-RTK技术 |
| 1.1 GPS-RTK技术的概述 |
| 1.2 GPS-RTK技术的优势 |
| 2 GPS-RTK技术在城市地形图测量中的应用 |
| 2.1 放线测量 |
| 2.2 定界测量 |
| 2.3 城市控制测量 |
| 2.4 野外测量 |
| 3 GPS-RTK地形图测量技术的检验和复核 |
| 4 RTK技术应用于城市地形图工程测量中应当注意的问题 |
| 5 结语 |
（2）GPS RTK技术在城市规划测量中的应用探究（论文提纲范文）
| 1 GPS RTK技术的简要概述 |
| 2 GPS RTK技术在城市规划测量中的相关应用探究 |
| 2.1 GPS RTK技术可以用来进行控制测量 |
| 2.2 GPS RTK技术可以用来进行城市线路的测量 |
| 2.3 GPS RTK技术可以用来进行地形图测量 |
| 2.4 GPS RTK技术可以用来进行市政工程放样 |
| 2.5 GPS RTK技术可以用来进行用地测量 |
| 结语 |
（3）GPS数字化测图技术在城市测量中的应用与发展前景（论文提纲范文）
| 一、GPS数字化测图技术的特点 |
| 1. 信息存贮、传递方便。 |
| 2. 信息量大。 |
| 3. 精度高。 |
| 4. 劳动强度小,自动化程度高。 |
| 5. 便于成果更新。 |
| 二、GPS数字化测图技术的工作原理 |
| 三、GPS数字化测图在城市测量中的应用 |
| 1. 有效控制城市测量中的测绘精度。 |
| 2. 对城市地质情况进行测量。 |
| 3. 用于大地控制。 |
| 四、GPS数字化测图的发展前景 |
（4）GPS RTK技术在城市测量中的应用（论文提纲范文）
| 1 RTK工作原理 |
| 2 RTK技术在城市控制测量中的应用 |
| 3 RTK技术在城市道路放线中的应用 |
| 4 RTK技术在城市建筑物规划放线中的应用 |
| 5 RTK技术在城市测量中的其他应用 |
| 6 结论 |
（6）我国城市测量技术的发展现状及其成就（论文提纲范文）
| 1 我国城市测量技术发展的特点 |
| 2 我国城市测量技术在当前的科技环境下的发展现状 |
| 2.1高科技的地面仪器在城市测量技术中的应用 |
| 2.2GPS卫星定位技术在城市测量技术中的应用 |
| 2.3摄影技术在城市测量技术中的发展与应用 |
| 2.4数字技术和遥感技术在城市测绘中的应用 |
（7）GPS-RTK测定坐标转换到地方独立坐标的方法及其适用性分析（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 常用坐标转换模型 |
| 1.1 空间坐标转换模型 |
| 1.2 平面坐标转换模型 |
| 2 GPS-RTK实际工作应用中的坐标转换方法 |
| 2.1 七参数法 |
| 2.2 三参数法 |
| 2.3 四参数法+高程拟合 |
| 2.4 一步法 |
| 2.5 工地校正法 |
| 3 适用性分析 |
| 4 结束语 |
（8）探讨GPS数字化测图技术在城市测量中的发展（论文提纲范文）
| 一、数字化测图现状 |
| 二、GPS定位技术特点和相关概述 |
| 三、GPS数字化测图技术在城市测量中的应用 |
| 1. 测量前的准备工作 |
| 2. GPS基线数据处理 |
| 四、结语 |
（9）城市测量中的坐标系问题（论文提纲范文）
| 1 引言 |
| 2 城市测量中的常用坐标系 |
| 2.1 GPS坐标系 |
| 2.2 54北京坐标系 |
| 2.3 80西安坐标系 |
| 2.4 2000国家大地坐标系 |
| 2.5 相对独立坐标系 |
| 3 各种坐标系间的坐标转换 |
| 4 关于高程系统 |
| 4.1 大地高系统 |
| 4.2 正高系统 |
| 4.3 正常高系统 |
| 4.4 大地高与正常高的关系 |
| 4.5 高程起算面及水准原点 |
| 5 城市测量建立相对独立坐标系的意义 |
| 6 结束语 |
（10）车载移动测量系统集成关键技术研究（论文提纲范文）
| 论文创新点 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.2 车载移动测量系统技术支撑 |
| 1.2.1 数字图像传感技术 |
| 1.2.2 惯性组合定位定姿技术 |
| 1.2.3 激光扫描技术 |
| 1.2.4 全景成像技术 |
| 1.3 移动测量技术国内外发展 |
| 1.3.1 加拿大卡尔加里大学VISAT系统 |
| 1.3.2 东京大学车载激光道路测量系统 |
| 1.3.3 Google公司的街景采集系统 |
| 1.3.4 RIEGL公司的VMX-250 |
| 1.3.5 车载移动激光扫描测量系统Lynx |
| 1.3.6 车载激光雷达及数字成像系统StreetMapper |
| 1.3.7 Earthmine立体全景测量系统 |
| 1.3.8 Topcon公司的IP-S2系统 |
| 1.3.9 LD2000-R型系列移动道路测量系统 |
| 1.4 车载移动测量系统常见模式 |
| 1.4.1 影像+激光扫描+GPS/IMU方案 |
| 1.4.2 立体影像+GPS/IMU方案 |
| 1.4.3 全景影像+激光扫描+GPS/IMU方案 |
| 1.5 车载移动测量系统发展趋势 |
| 1.6 本文研究主要内容 |
| 1.7 本文结构 |
| 1.8 本章小结 |
| 第2章 车载移动测量系统集成 |
| 2.1 车载移动测量系统的体系构架 |
| 2.2 车载移动测量的系统核心设备 |
| 2.2.1 组合定位及定姿传感器 |
| 2.2.2 图像测量传感器 |
| 2.2.3 激光扫描雷达 |
| 2.3 车载移动测量中的坐标系统 |
| 2.4 车载移动测量系统关键技术 |
| 2.5 车载移动测量的系统硬件集成 |
| 2.5.1 面向城市测绘的移动测量系统设计 |
| 2.5.2 面向空间信息采集与发布的移动系统设计 |
| 2.5.3 基于立体测量的移动测量系统设计 |
| 2.6 车载移动测量系统的软件集成 |
| 2.7 本章小结 |
| 第3章 车载多传感器实时同步数据采集技术 |
| 3.1 GPS的时空特性分析 |
| 3.1.1 时间系统 |
| 3.1.2 时间精度 |
| 3.1.3 频率准确度 |
| 3.2 多种传感器时空特性分析 |
| 3.3 GPS同步时钟控制器设计 |
| 3.4 传感器同步方法 |
| 3.4.1 传感器的同步控制方式 |
| 3.4.2 核心传感器的同步控制方式分析 |
| 3.5 系统同步控制设计及同步数据采集 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 移动测量系统三维测量技术 |
| 4.1 组合定位定姿 |
| 4.1.1 组合定位定姿原理 |
| 4.1.2 车载系统组合定位定姿实验 |
| 4.2 基于立体影像的三维测量 |
| 4.2.1 立体相对测量模型 |
| 4.2.2 绝对测量模型 |
| 4.3 车载激光扫描技术 |
| 4.3.1 车载激光扫描仪工作原理 |
| 4.3.2 车载激光点云重建 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 全景成像相机集成 |
| 5.1 全景成像技术原理 |
| 5.1.1 全景成像简介 |
| 5.1.2 全景成像模型 |
| 5.2 全景相机集成 |
| 5.2.1 基于工业彩色数字相机的全景相机研制 |
| 5.2.2 基于微单相机的高分辨率全景相机研制 |
| 5.3 全景影像的生成 |
| 5.3.1 全景影像生成流程 |
| 5.3.2 影像畸变矫正 |
| 5.3.3 投影变换矩阵求解 |
| 5.3.4 影像融合 |
| 5.3.5 全景影像拼接实验与分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第6章 多传感器系统整体标定 |
| 6.1 车载立体测量系统相对标定和绝对标定 |
| 6.1.1 立体相机相对标定 |
| 6.1.2 立体相机绝对标定 |
| 6.2 2D/3D一体化激光扫描仪的绝对标定 |
| 6.2.1 激光标定三维标定场的建立原则 |
| 6.2.2 激光扫描仪的标定模型及标定参数解算 |
| 6.2.3 激光扫描仪的标定实验及结果分析 |
| 6.3 2D路面激光扫描仪的绝对标定 |
| 6.3.1 2D路面激光扫描仪的标定原则 |
| 6.3.2 2D路面激光扫描仪的标定原理及标定参数解算 |
| 6.3.3 2D路面激光扫描仪标定实验与结果分析 |
| 6.4 车载全景影像与激光点云联合标定 |
| 6.4.1 全景相机的内标定 |
| 6.4.2 激光点云与全景影像的高精度配准 |
| 6.5 本章小结 |
| 第7章 车载移动测量系统研究成果及工程验证 |
| 7.1 车载移动测量系统研究成果 |
| 7.1.1 硬件系统集成成果 |
| 7.1.2 软件研发成果 |
| 7.2 车载移动测量系统工程化应用 |
| 7.2.1 城市部件采集案例 |
| 7.2.2 建筑竣工测量案例 |
| 7.2.3 道路竣工测量案例 |
| 7.2.4 城市三维建模案例 |
| 7.2.5 全景网络发布案例 |
| 7.3 本章小结 |
| 第8章 总结与展望 |
| 8.1 研究工作总结 |
| 8.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间发表的主要论文及成果 |
| 致谢 |
四、GPS与城市测量（论文参考文献）
- [1]GPS-RTK技术在城市地形图测量中的应用研究[J]. 张恒. 中国新技术新产品, 2019(06)
- [2]GPS RTK技术在城市规划测量中的应用探究[J]. 李仁海. 中国住宅设施, 2017(05)
- [3]GPS数字化测图技术在城市测量中的应用与发展前景[J]. 蒋冬柏. 城市地理, 2016(14)
- [4]GPS RTK技术在城市测量中的应用[J]. 周奎. 建材与装饰, 2016(23)
- [5]GPS技术在城市测量中的应用[J]. 卢伟强. 科技创新与生产力, 2015(12)
- [6]我国城市测量技术的发展现状及其成就[J]. 赵兴,田雷. 今日科苑, 2015(11)
- [7]GPS-RTK测定坐标转换到地方独立坐标的方法及其适用性分析[J]. 夏自进,冷亮,张艳. 测绘与空间地理信息, 2014(09)
- [8]探讨GPS数字化测图技术在城市测量中的发展[J]. 陈亮. 城市建筑, 2013(24)
- [9]城市测量中的坐标系问题[J]. 杨五一. 江西测绘, 2013(02)
- [10]车载移动测量系统集成关键技术研究[D]. 陈长军. 武汉大学, 2013(08)