一、沃尔沃 中国重汽 9年马拉松谈判内幕（论文文献综述）
杨锋磊[1]（2013）在《东风商用车:归根再嫁》文中研究指明从某种意义上来说,东风商用车与东风日产有异曲同工之妙,后者代表着日产的技术水平,而东风商用车则是东风的根。如今,在合资十年之后,东风有限似乎完成了自己的使命,将把一个经历了"融合、学习、创新、超越"阶段之后生气勃勃的东风商用车公司归还给其母公司东风,因为东风商用车要与沃尔沃联姻。
杨锋磊[2]（2013）在《商用车合资新高度》文中认为1月26日上午,北京国家会议中心。随着东风汽车集团股份有限公司（简称东风集团或东风）和瑞典AB Volvo（简称沃尔沃）合资协议的正式签订,在场的所有人似乎都松了一口气。这意味着无论是东风还是沃尔沃的人不必再面对媒体时对东风沃尔沃合资一事遮遮掩掩,闪烁其词,对于媒体来说,所期待的"另一只靴子"也终于落地。要知道,东风与沃尔沃合资的消息已经"炒"了七年之久,这场可称谓马拉松式的谈判如今尘埃落定,除了对东风集团
余欣尔[3]（2012）在《卡车企业的合资补课与自主发展》文中进行了进一步梳理中国乘用车业曾经掀起过一轮合资潮,从1984年到1998年14年间,中国有8家乘用车企业10次与外国企业合资。这8家企业囊括了当时具有乘用车生产资质的全部企业,也就是说,中国乘用车企业几乎一边倒地走上了以市场换技术的道路,引起了公众对乘用车工业空心化的担忧,从而引发了长达5年的汽车自主开发大讨论。在乘用车合资潮期间,中国卡车业依靠技术引进和自主开发,成功地完成了技术升级、产品结构调整和管理转
晓青[4]（2004）在《我国重卡柴油机高端产品的发展前景》文中研究指明 发动机是重卡的“心脏”,因此,重型车之争更多地表现为发动机之争,马力之争。在欧洲,看你的车是不是重型车,不是看它能拉多少吨,而是看其马力有多大,是
肖永清[5]（2004）在《谈我国重卡柴油机高端产品的发展商机》文中研究表明阐述了发展大功率柴油车的历史机遇,车用柴油机取代汽油机的必然趋势,发展柴油重卡是汽车工业可持续发展的客观要求和方向。分析了国产重卡用柴油机现状,我国重卡柴油机市场竞争态势和制约柴油车发展的因素及对策,以及我国重卡用柴油机高端产品的发展趋势。
黄晓天[6]（2003）在《’2003重卡企业的集体婚礼年》文中提出$T［年终专稿·特色事件篇］$E 就在这两天，法国雷诺卡车公司的高层人物正在武汉与东风方面秘密洽谈合资、合作的具体事宜。据雷诺卡车方面知情人士透露，目前双方的合资事宜仍在洽谈中，合资协议将于2004年1月底前签署。也就是说，
黄晓天[7]（2003）在《重型卡车马力往高走》文中提出$T［年终专槁·特色产品篇］$E 今年的重卡业用热闹非凡来形容一点都不夸张。在近三年高速增长的市场需求激励下，各方都铆足了劲想在重卡领域有一番作为。 发动机是重卡的“心脏”，因此，重型车之争更多地表现为发动机之
李景俊[8]（2003）在《门当户对跨国缘,中国重汽更无前——“华沃”跨国缘的由来和发展》文中指出 一方是世界上的商用运输载货车的供应商——瑞典沃尔沃卡车公司,另一方是中国较大的而一度曾有过辉煌的重型载货车生产基地——中国重汽,经过长达9年的艰苦谈判,终于于2003年6月9日在北京钓鱼台国宾馆签署了合资合作协议,总投资额为16亿元,以生产世界上较为先进的FM载货车为主的“华沃”公司成立。
二、沃尔沃 中国重汽 9年马拉松谈判内幕（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、沃尔沃 中国重汽 9年马拉松谈判内幕（论文提纲范文）
（1）东风商用车:归根再嫁（论文提纲范文）
| 取到真经 |
| 腾挪之间 |
（2）商用车合资新高度（论文提纲范文）
| 漫漫合资路 |
| 向“世界的东风”迈进 |
| 合资新高度 |
（5）谈我国重卡柴油机高端产品的发展商机（论文提纲范文）
| 1 发展大功率柴油车的历史机遇 |
| 2 车用柴油机取代汽油机的必然趋势 |
| 3 发展柴油重卡是汽车工业可持续发展的客观要求和方向 |
| 4 国产重卡用柴油机现状 |
| 5 我国重卡柴油机市场竞争态势 |
| 6 制约柴油车发展的因素及对策 |
| 7 我国重卡用柴油机高端产品的发展趋势 |
四、沃尔沃 中国重汽 9年马拉松谈判内幕（论文参考文献）
- [1]东风商用车:归根再嫁[J]. 杨锋磊. 汽车观察, 2013(06)
- [2]商用车合资新高度[J]. 杨锋磊. 汽车观察, 2013(02)
- [3]卡车企业的合资补课与自主发展[J]. 余欣尔. 商用汽车, 2012(21)
- [4]我国重卡柴油机高端产品的发展前景[J]. 晓青. 中国机电工业, 2004(11)
- [5]谈我国重卡柴油机高端产品的发展商机[J]. 肖永清. 柴油机设计与制造, 2004(02)
- [6]’2003重卡企业的集体婚礼年[N]. 黄晓天. 中国汽车报, 2003
- [7]重型卡车马力往高走[N]. 黄晓天. 中国汽车报, 2003
- [8]门当户对跨国缘,中国重汽更无前——“华沃”跨国缘的由来和发展[J]. 李景俊. 世界汽车, 2003(09)