一、满足铁路严格低烟标准的TPE（论文文献综述）
张浩,鞠麟麟,邹晓泉,虞踏峰,廉果[1]（2021）在《无卤低烟阻燃布电线单根垂直燃烧性能改进》文中认为运用六西格玛质量工具,对无卤低烟阻燃布电线的阻燃性能进行了改进。在六西格玛改进实施过程中定义、测量、分析、改进、控制各阶段的工作中,运用minitab软件对数据进行处理分析,运用过程能力分析判断过程是否受控,并通过假设检验的双样本检验对比改进前后项目效果,最终使无卤低烟阻燃布电线单根垂直燃烧试验不合格率显着下降,从占比20%以上降至0.5%（甚至为0）。
刘迪[2]（2020）在《HL电缆有限公司发展战略研究》文中提出电线电缆行业作为国民经济中最大的配套行业之一,广泛应用于电力、交通、通讯等多个方面。总体上看,目前我国电线电缆行业呈现快速发展态势,生产规模很大;但与国外先进国家相比,我国电线电缆行业的发展存在“大而不强”、“多而不精”的情况,发展方式较为粗放、产业集中度较低、产品创新能力不足等问题亟需解决。因此,对于行业内的企业而言,提升核心竞争力和实现可持续发展成为企业经营面临的重大问题,那么选择及制定正确的发展战略显得愈发必要。本文以HL电缆有限公司作为研究对象,首先对HL电缆有限公司的内外部环境进行了分析,指出了该企业面临的机会和威胁以及自身的优势和劣势;其次,列出了SWOT分析矩阵,对企业进行了清晰的战略定位,提出了明确的战略目标,在此基础上,制定了该企业的发展战略;最后从组织结构调整、人力资源开发和管理、产品线优化、市场营销管理、绩效导向型企业文化建设五个方面对战略的实施进行了探讨,从预算控制和资金管理体系完善、现代企业管理制度健全、有效的信息管理系统建立三个方面提出了具体的控制方法。通过运用PESTEL、五力模型和SWOT等分析方法,首次系统地制定了HL电缆有限公司的发展战略,对于该企业创建可持续竞争优势和实现做优做强做大具有重要的指导和参考价值;对于行业内的其他企业选择及制定科学合理的发展战略具有一定的借鉴意义。
李兴旺,李严勤[3]（2019）在《低烟无卤高阻燃综合护套铁路信号电缆的研制》文中进行了进一步梳理地铁用综合护套信号电缆一般要求阻燃等级为B类,现在个别大型城市如北京要求阻燃等级为A类。通过改变原来B类电缆结构,在缆芯外绕包陶瓷化硅橡胶复合带,将阻燃内护套改成隔氧套,可以使综合护套信号电缆达到阻燃A类要求。
张栏馨[4]（2018）在《地铁站风水电专业控制价与结算价的对比研究 ——以昆明地铁北部汽车站为例》文中指出近些年来,中国为了缓解各大城市的公共交通压力,城市轨道交通工程的建设正在快速有序的发展。目前,中国城市轨道交通工程的突出特点是形式多、规模大、投资高,而建设成本过高问题是严重制约该国城市轨道交通工程建设蓬勃发展的重要因素之一。在工程建设项目中,中标合同价作为发、承包双方合作的桥梁,其以招标控制价为编制基础,是竣工结算价的重要组成部分。因此,研究分析招标控制价和竣工结算价的差异对工程项目建设的成本控制具有深远的影响。该文以已经建成的云南省昆明市轨道交通首期工程2号线北部汽车站为案例,结合笔者六年的建设项目工程管理工作经验,选取笔者亲自参与完成的低压动力照明系统,通风、空调系统和给水与排水、消防系统这三个重点专业,通过对案例中完整专业的具体数据进行对比分析,运用档案分析法、案例研究法、经验总结法等方法,深入研究城市轨道交通工程招标控制价和竣工结算价的差异,找出二者在编制依据、编制过程管理、编制方法、编制审核等方面存在的问题,并对造成这些问题的原因进行逐一剖析,找出招标控制价的不足或滞后的原因、中标合同价在投标时的失误以及竣工结算中容易出现的漏洞,以小见大,为以后模型研究的学者提供具体的参考数据,为施工单位的投标报价提供合理的报价策略并对报价中常出现的失误指出注意事项,为简化工程建设项目竣工结算的程序提供思路,对总结的结论及建议期待在以后的轨道交通建设中能被借鉴并应用,为今后轨道交通建设规避和降低投资风险及提高轨道交通产业的投资决策和成本管理效率等提供理论指导。同时,为国家建设节约成本以实现利润最大化的目标、达到真正有效控制项目成本的目的提供方法,并以期为国家和各级政府健全法制、完善政策、建立合理的监管机制提供有力的借鉴依据。
吕淳,李俊霞,方宇[5]（2017）在《车载网络通信电缆的结构设计》文中进行了进一步梳理车载网络通信电缆是机车（城市地铁、轻轨和铁路列车）网络通信的主要传输通道,其质量直接影响着机车的控制和信息传输精度。介绍了车载网络通信电缆结构设计的一种方案。详细介绍了车载网络通信电缆的导体、绝缘、包带、屏蔽层以及外护套的结构设计过程。通过理论分析、样品试制和试验验证相结合的方法,最终达到预期的设计目标。
刘家诚[6]（2018）在《B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险分析》文中指出随着复合材料科学技术的快速发展和不断进步,性能优异的复合材料不断出现,并逐步取代昂贵的金属材料、非金属材料,被广泛地应用于国民经济各个行业。低烟无卤阻燃材料是一种新型的复合材料,主要用于电缆的制造和加工。B公司是一家专门从事高性能复合材料研发、生产和销售的高新技术中小企业。其中,低烟无卤阻燃材料是公司的主要产品项目之一。然而,由于缺乏对这种新型复合材料项目配制过程的风险分析和控制,已经导致了公司原材料的大量浪费,也多次出现了产品质量下降和顾客投诉等问题,严重影响了公司的声誉和形象。本文以B公司为研究对象,以B公司的低烟无卤阻燃材料项目配制过程为分析内容,应用项目风险管理和方法,对该项目的配制过程风险进行研究,以帮助该公司掌握复合材料项目配制过程风险管理的特点,制定切实有效的过程风险控制方法和对策。在本文中,首先,利用人、机、法、料、环方法,识别了 B公司低烟无卤阻燃材料项目在整个配制过程中的风险因素,主要包括领料阶段、准备阶段、合成阶段（包括多个不同环节）和结束阶段的风险因素。其次,在风险因素识别的基础上,采用层次分析的方法,构建了 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险评价递阶层次结构,并对4个阶段及不同环节中的人员、机器、方法、物料及环境等风险因素的重要性进行评价,得出了不同风险因素的排序和总排序结果。最后,通过对不同阶段、环节风险因素进行分类和判别,给出B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险应对策略和应对措施,以及这些措施的执行和检查方法。本文的研究结果对于B公司构建低烟无卤阻燃材料项目有效、完整的风险管理和控制体系,减少原料浪费,提高产品质量,具有重要的应用价值,也为其他复合材料项目配制过程的风险分析和管理决策,提供了有益的参考,具有一定的应用价值。
许江菱,钟晓萍,朱永茂,杨小云,王文浩,刘勇,李汾,刘菁,李丽娟,刘小峯,邹林,陈红[7]（2017）在《2015～2016年世界塑料工业进展》文中研究说明收集了2015年7月2016年6月世界塑料工业的相关资料,介绍了20152016年世界塑料工业的发展情况,提供了世界塑料产量、消费量及全球各类树脂的需求量及产能情况。按通用热塑性树脂（聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯及苯乙烯系共聚物）,工程塑料（尼龙、聚碳酸酯、热塑性聚酯）,特种工程塑料（聚苯硫醚、聚醚砜、聚芳醚酮、液晶聚合物）,通用热固性树脂（酚醛树脂、聚氨酯、环氧树脂、不饱和聚酯树脂）不同品种的顺序,对树脂的产量、消费量、供需状况及合成工艺、产品应用开发、树脂品种的延伸及应用的进一步扩展等技术作了详细介绍。
朱崤,王敏[8]（2016）在《额定电压27.5kV电气化铁路电缆的研制》文中指出作为电气化机车的生命线,电气化铁路电缆在保障电力机车的可靠运行中起着至关重要的作用。主要介绍了额定电压27.5kV电气化铁路电缆的结构、材料选用以及制造工艺要点。经过测试表明该电缆产品能经受恶劣环境的考验,满足电气化铁路接触网供电的需求。
刘朝艳,宁军,朱永茂,殷荣忠,杨小云,潘晓天,刘勇,邹林,刘小峯,陈红,董金伟,李丽娟,李颖华,张骥红[9]（2014）在《2012～2013年世界塑料工业进展》文中进行了进一步梳理收集了2012年7月2013年6月世界塑料工业的相关资料,介绍了20122013年世界塑料工业的发展情况,提供了世界塑料产量、消费量及全球各类树脂的需求量及产能情况。按通用热塑性树脂（聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS树脂）,工程塑料（尼龙、聚碳酸酯、聚甲醛、热塑性聚酯、聚苯醚）,特种工程塑料（液晶聚合物、聚醚醚酮）,通用热固性树脂（酚醛、聚氨酯、不饱和聚酯树脂、环氧树脂）不同品种的顺序,对树脂的产量、消费量、供需状况及合成工艺、产品应用开发、树脂品种的延伸及应用的进一步扩展等技术作了详细介绍。
林清霖,徐学民,吴生庭,宋镇江[10]（2013）在《对铁路客运站房电气设计技术的思考》文中提出国内的原大部分铁路站房设计主要由中铁系统设计院完成。在多年的设计过程中形成了独立的一套设计思路,并由铁路院及原铁道部各级单位编写了一整套铁路相关规范和技术要求。近几年,中国经历了高铁建设的高峰期,铁路部门逐渐放开了非铁路设计院进入铁路设计市场,以站房设计为主。在此过程中,不断与铁路部门及铁路设计院磨合,逐渐适应了铁路部门对站房工程设计的各种要求,并配合铁路院对站房设计注入了一些新的思路。以一个特大型铁路客运站房为例,介绍了该项目设计中的一些技术特点。
二、满足铁路严格低烟标准的TPE（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、满足铁路严格低烟标准的TPE（论文提纲范文）
（1）无卤低烟阻燃布电线单根垂直燃烧性能改进（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 六西格玛改进立项 |
| 2 六西格玛改进实施 |
| 2.1 定义（define）阶段 |
| 2.2 测量（measure）阶段 |
| 2.2.1 测量系统分析 |
| 2.2.2 过程能力分析 |
| 2.2.3 头脑风暴及鱼骨图 |
| 2.3 分析（analyze）阶段 |
| 2.4 改进（improve）阶段 |
| 2.5 控制（control）阶段 |
| 2.5.1 文件变更 |
| 2.5.2 供应商整改 |
| 2.6 六西格玛改进实施效果跟踪 |
| 3 总结 |
（2）HL电缆有限公司发展战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与选题意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 选题意义 |
| 1.2 研究方法与技术路线 |
| 1.2.1 研究方法 |
| 1.2.2 技术路线 |
| 1.3 战略管理理论综述 |
| 1.3.1 战略管理相关理论 |
| 1.3.2 战略分析工具 |
| 1.3.3 国内外研究现状 |
| 1.4 研究内容与创新点 |
| 1.4.1 论文内容 |
| 1.4.2 论文的创新点 |
| 第2章 HL电缆有限公司外部环境分析 |
| 2.1 宏观外部环境分析 |
| 2.1.1 政治环境 |
| 2.1.2 经济环境 |
| 2.1.3 社会文化环境 |
| 2.1.4 技术环境 |
| 2.1.5 生态环境 |
| 2.1.6 法律环境 |
| 2.2 产业环境分析 |
| 2.2.1 我国电线电缆行业发展状况分析 |
| 2.2.2 五力模型分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 HL电缆有限公司内部环境分析 |
| 3.1 HL电缆有限公司简介 |
| 3.2 组织结构状况分析 |
| 3.3 人力资源状况分析 |
| 3.3.1 人员结构状况 |
| 3.3.2 招聘状况 |
| 3.3.3 培训状况 |
| 3.3.4 薪酬福利状况 |
| 3.4 财务状况分析 |
| 3.4.1 公司2015-2019年盈利状况分析 |
| 3.4.2 公司2015-2019年成本费用状况分析 |
| 3.5 产品及研发状况分析 |
| 3.5.1 产品状况分析 |
| 3.5.2 研发状况分析 |
| 3.6 市场营销状况分析 |
| 3.7 本章小结 |
| 第4章 HL电缆有限公司的战略选择 |
| 4.1 SWOT分析 |
| 4.1.1 优势 |
| 4.1.2 劣势 |
| 4.1.3 机会 |
| 4.1.4 威胁 |
| 4.2 公司使命、愿景 |
| 4.2.1 公司使命 |
| 4.2.2 企业愿景 |
| 4.3 战略定位与目标确定 |
| 4.3.1 战略定位 |
| 4.3.2 战略目标 |
| 4.4 公司的战略选择 |
| 4.4.1 总体战略选择 |
| 4.4.2 竞争战略选择 |
| 4.5 本章小结 |
| 第5章 战略实施与控制 |
| 5.1 战略实施 |
| 5.1.1 调整组织结构,完善公司治理机制 |
| 5.1.2 树立战略性人力资源管理理念,做好人力资源开发和管理工作 |
| 5.1.3 加大研发投入,优化充实产品线和提升产品竞争力 |
| 5.1.4 加强营销团队建设,做好市场营销工作 |
| 5.1.5 以绩效导向型企业文化建设为目标,做好企业文化建设工作 |
| 5.2 战略控制 |
| 5.2.1 完善预算控制和资金管理体系 |
| 5.2.2 健全现代企业管理制度 |
| 5.2.3 建立有效的信息管理系统 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）低烟无卤高阻燃综合护套铁路信号电缆的研制（论文提纲范文）
| 0 引 言 |
| 1 结构设计 |
| 2 材料选择 |
| 2.1 成缆 |
| 2.2 综合护套 |
| 2.3 外护套 |
| 3 工艺控制 |
| 3.1 螺杆选择 |
| 3.2 挤出模具选择 |
| 3.3 隔氧套、外护套挤出温度的选择 |
| 4 结束语 |
（4）地铁站风水电专业控制价与结算价的对比研究 ——以昆明地铁北部汽车站为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究选题来源 |
| 1.2 研究的工程应用价值 |
| 1.3 国内外相关研究现状 |
| 1.3.1 国外相关研究现状 |
| 1.3.2 国内相关研究现状 |
| 1.3.3 研究现状评述 |
| 1.4 研究内容 |
| 1.5 主要研究方法 |
| 1.6 研究的技术路线 |
| 第二章 基本概念与研究范围界定 |
| 2.1 基本概念 |
| 2.1.1 轨道交通的概念 |
| 2.1.2 地铁项目的概念 |
| 2.1.3 工程计价的多次性 |
| 2.1.4 招标图纸的概念 |
| 2.1.5 招标控制价的概念 |
| 2.1.6 合同价的概念 |
| 2.1.7 竣工结算价的概念 |
| 2.1.8 工程新增项的解释 |
| 2.1.9 工程变更项的解释 |
| 2.2 研究对象及范围 |
| 2.2.1 案例背景 |
| 2.2.1.1 专业选取说明 |
| 2.2.1.2 选取控制价和结算价进行对比的缘由 |
| 2.2.1.3 案例概况 |
| 2.2.2 三个安装工程专业介绍 |
| 2.2.2.1 低压动力照明系统专业介绍 |
| 2.2.2.2 通风、空调系统专业介绍 |
| 2.2.2.3 给水与排水、消防系统专业介绍 |
| 2.2.3 专业工程概况 |
| 2.2.3.1 低压动力照明系统专业概况 |
| 2.2.3.2 通风、空调系统专业概况 |
| 2.2.3.3 给水与排水、消防系统专业概况 |
| 第三章 招标控制价的编制情况与结果 |
| 3.1 招标控制价的编制依据 |
| 3.2 招标控制价的编制说明 |
| 3.3 工程量清单计算规则说明 |
| 3.4 招标控制价 |
| 3.4.1 低压动力照明系统招标控制价 |
| 3.4.2 通风、空调系统招标控制价 |
| 3.4.3 给水与排水、消防系统招标控制价 |
| 第四章 竣工结算价的编制情况与结果 |
| 4.1 竣工结算价编制依据 |
| 4.2 竣工结算价编制说明 |
| 4.3 竣工结算价 |
| 4.3.1 低压动力照明系统竣工结算价 |
| 4.3.1.1 低压动力照明系统结算原合同部分竣工结算价 |
| 4.3.1.2 低压动力照明系统结算新增部分竣工结算价 |
| 4.3.1.3 低压动力照明系统结算新增单价价格依据 |
| 4.3.1.4 低压动力照明系统结算变更部分竣工结算价 |
| 4.3.2 通风、空调系统竣工结算价 |
| 4.3.2.1 通风、空调系统结算原合同部分竣工结算价 |
| 4.3.2.2 通风、空调系统结算新增部分竣工结算价 |
| 4.3.2.3 通风、空调系统结算新增单价价格依据 |
| 4.3.2.4 通风、空调系统结算变更部分竣工结算价 |
| 4.3.3 给水与排水、消防系统竣工结算价 |
| 4.3.3.1 给水与排水、消防系统结算原合同部分竣工结算价 |
| 4.3.3.2 给水与排水、消防系统结算新增部分竣工结算价 |
| 4.3.3.3 给水与排水、消防系统结算新增单价价格依据 |
| 4.3.3.4 给水与排水、消防系统结算变更部分竣工结算价 |
| 第五章 控制价和结算价的对比发现与结果分析 |
| 5.1 案例分析思路 |
| 5.2 控制价和结算价的差异对比 |
| 5.2.1 低压动力照明系统招标控制价与竣工结算价的对比 |
| 5.2.2 低压动力照明系统招标控制价与竣工结算价差异原因小结 |
| 5.2.3 通风、空调系统招标控制价与竣工结算价的对比 |
| 5.2.4 通风、空调系统招标控制价与竣工结算价差异原因小结 |
| 5.2.5 给水与排水、消防系统招标控制价与竣工结算价的对比 |
| 5.2.6 给水与排水、消防系统招标控制价与竣工结算价差异原因小结 |
| 5.3 对比结果分析 |
| 5.3.1 原合同部分差异原因分析 |
| 5.3.2 新增及变更部分差异原因分析 |
| 第六章 建议与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.1.1 原合同部分改进措施的建议 |
| 6.1.2 新增及变更部分改进措施的建议 |
| 6.2 贡献与展望 |
| 6.2.1 贡献 |
| 6.2.2 展望 |
| 谢辞 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
| 附录 |
| 附表一 低压动力照明系统招标工程量清单计价表 |
| 附表二 通风、空调系统招标工程量清单计价表 |
| 附表三 给水与排水、消防系统招标工程量清单计价表 |
| 附表四 低压动力照明系统结算原合同部分工程量清单计价表 |
| 附表五 低压动力照明系统结算变更部分工程量清单计价表 |
| 附表六 通风、空调系统结算原合同部分工程量清单计价表 |
| 附表七 通风、空调系统变更部分工程量清单计价表 |
| 附表八 给水与排水、消防系统结算原合同部分工程量清单计价表 |
| 附表九 给水与排水、消防系统结算变更部分工程量清单计价表 |
| 附表十 低压动力照明系统招标控制价与竣工结算价工程量清单计价对比表 |
| 附表十一 通风、空调系统招标控制价与竣工结算价工程量清单计价对比表 |
| 附表十二 给排水、消防系统招标控制价与竣工结算价工程量清单计价对比表 |
（5）车载网络通信电缆的结构设计（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 车载网络通信电缆的性能要求 |
| 2 车载网络通信电缆的结构设计 |
| 2.1 初步结构设计 |
| 2.1.1 导体设计 |
| 2.1.2 绝缘设计 |
| 2.1.3 线对及缆芯设计 |
| 2.1.4 屏蔽层设计 |
| 2.1.5 护套料的选取 |
| 2.2 结构设计验证 |
| 2.2.1 样品试制 |
| 2.2.2 性能检测 |
| 3 车载网络通信电缆的现场检验 |
| 4 结束语 |
（6）B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 引言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本文的研究意义和目的 |
| 1.4 本文的研究内容和思路 |
| 第2章 相关理论基础 |
| 2.1 项目与项目管理概述 |
| 2.2 项目风险管理理论与方法 |
| 2.2.1 项目风险管理理论 |
| 2.2.2 项目风险管理方法 |
| 2.3 层次分析方法 |
| 第3章 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险管理现状及问题 |
| 3.1 B公司概况 |
| 3.2 B公司低烟无卤阻燃材料项目概述 |
| 3.3 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险管理现状 |
| 3.4 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险管理存在的问题 |
| 3.4.1 风险因素识别不全面 |
| 3.4.2 风险因素评价简单 |
| 3.4.3 风险应对策略不系统 |
| 第4章 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险识别 |
| 4.1 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的阶段划分 |
| 4.2 B公司低烟无卤阻燃材料项目配置过程不同阶段的风险识别 |
| 4.2.1 领料阶段的风险识别 |
| 4.2.2 准备阶段的风险识别 |
| 4.2.3 合成阶段的风险识别 |
| 4.2.4 结束阶段的风险识别 |
| 4.3 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险识别结果 |
| 4.3.1 低烟无卤阻燃燃料项目配制过程的风险归类 |
| 4.3.2 低烟无卤阻燃燃料项目配制过程风险识别结果的确定 |
| 第5章 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险评价 |
| 5.1 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险评价的思路 |
| 5.2 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险评价过程 |
| 5.2.1 递阶层次结构 |
| 5.2.2 风险重要性判断 |
| 第6章 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险应对 |
| 6.1 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险分类 |
| 6.2 B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险应对策略 |
| 6.2.1 组织层面的风险应对策略 |
| 6.2.2 低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险应对策略 |
| 6.2.3 低烟无卤阻燃材料项目配制过程的风险应对措施 |
| 第7章 结束语 |
| 7.1 本文的研究工作 |
| 7.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 附录 |
| 卷内备考表 |
（7）2015～2016年世界塑料工业进展（论文提纲范文）
| 1 概述 |
| 2 通用热塑性树脂 |
| 2.1 聚乙烯(PE) |
| 2.2 聚丙烯(PP) |
| 2.3 聚氯乙烯(PVC) |
| 2.4 聚苯乙烯(PS)及苯乙烯系共聚物 |
| 3 工程塑料 |
| 3.1 尼龙(PA) |
| 3.2 聚碳酸酯 |
| 3.3 热塑性聚酯树脂(PET和PBT) |
| 4 特种工程塑料 |
| 4.1 聚苯硫醚(PPS) |
| 4.2 聚醚砜(PESU) |
| 4.3 聚芳醚酮(PAEK) |
| 4.4 液晶聚合物(LCP) |
| 5 热固性树脂 |
| 5.1 酚醛树脂 |
| 5.1.1 原料生产和市场概况 |
| 5.1.2 产品生产和技术发展动态 |
| 5.1.3 酚醛树脂合成和复合材料性能分析以及应用研究 |
| 5.1.4 结语 |
| 5.2 聚氨酯(PU) |
| 5.2.1 全球投资近况 |
| 5.2.2 聚氨酯原材料 |
| 5.2.3 建筑节能 |
| 5.2.4 汽车用聚氨酯 |
| 5.2.5 医用聚氨酯 |
| 5.2.6 聚氨酯涂料、密封胶、胶黏剂 |
| 5.2.7 其他聚氨酯产品 |
| 5.2.8 小结 |
| 5.3 环氧树脂 |
| 5.3.1 环氧树脂原料市场[131-135] |
| 5.3.1. 1 双酚A(BPA) |
| 5.3.1. 2 环氧氯丙烷(ECH) |
| 5.3.2 环氧树脂工业[136-146] |
| 5.3.2. 1 欧洲环氧树脂 |
| 5.3.2. 2 美国环氧树脂 |
| 5.3.2. 3 亚洲环氧树脂 |
| 5.3.3 企业经营动态[147-152] |
| 5.3.4 新产品[153-159] |
| 5.3.5 应用领域发展 |
| 5.3.5. 1 涂料[161-183] |
| 1)管道及储罐 |
| 2)建筑 |
| 3)汽车 |
| 4)船舶 |
| 5.3.5. 2 复合材料[184-197] |
| 1)汽车 |
| 2)石墨烯/航空航天 |
| 3)船舶 |
| 4)运动器材 |
| 5.3.6 结语 |
| 5.4 不饱和聚酯树脂 |
| 5.4.1 市场动态 |
| 5.4.2 不饱和聚酯树脂复合材料 |
（8）额定电压27.5kV电气化铁路电缆的研制（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 电缆性能要求 |
| 2 电缆结构与材料 |
| 2.1 导体 |
| 2.2 导体屏蔽、绝缘、绝缘屏蔽 |
| 2.3 金属屏蔽 |
| 2.4 防火隔热层、内护套、铠装和外护套 |
| 2.5 电缆整体结构 |
| 3 电缆工艺要求 |
| 4 电缆性能指标 |
（9）2012～2013年世界塑料工业进展（论文提纲范文）
| 1概述 |
| 2通用热塑性树脂 |
| 2. 1聚乙烯( PE) |
| 2. 2聚丙烯( PP) |
| 2. 3聚氯乙烯( PVC) |
| 2. 4聚苯乙烯( PS) 及苯乙烯系共聚物 |
| 3工程塑料 |
| 3. 1尼龙( PA) |
| 3. 2聚碳酸酯( PC) |
| 3. 3聚甲醛( POM) |
| 3. 4热塑性聚酯 |
| 3. 5聚苯醚( PPE) |
| 4特种工程塑料 |
| 4. 1聚醚醚酮 |
| 4. 2液晶聚合物( LCP) |
| 4. 3聚苯砜 |
| 5热固性树脂 |
| 5. 1酚醛树脂 |
| 5. 2不饱和聚酯 |
| 5. 2. 1市场动态 |
| 5. 2. 2主要原料市场概况 |
| 5. 2. 2. 1苯乙烯［160］ |
| 5. 2. 2. 2丙二醇［161］ |
| 5. 2. 2. 3苯酐［162］ |
| 5. 2. 2. 4顺酐［163］ |
| 5. 2. 3玻璃钢复合材料 |
| 5. 2. 4不饱和聚酯树脂阻燃性能 |
| 5. 2. 5不饱和聚酯树脂添加剂 |
| 5. 2. 6不饱和聚酯树脂的电性能 |
| 5. 2. 7不饱和聚酯树脂生物复合材料 |
| 5. 2. 8不饱和聚酯树脂的应用 |
| 5. 3环氧树脂( EP) |
| 5. 3. 1亚洲、美国环氧树脂工业 |
| 5. 3. 1. 1亚洲环氧树脂［176－179］ |
| 5. 3. 1. 2美国 |
| 5. 3. 2产能变化和企业经营动态 |
| 5. 3. 2. 1产能变化［180－187］ |
| 5. 3. 2. 2企业经营动态［188－193］ |
| 5. 3. 3新产品［194－199］ |
| 5. 3. 3. 1环氧树脂和固化剂 |
| 5. 3. 3. 2助剂 |
| 5. 3. 4应用领域发展 |
| 5.3.4.1胶黏剂[200-211] |
| 5. 3. 4. 2涂料［212－223］ |
| 5. 3. 5结语 |
| 5. 4聚氨酯( PU) |
| 5. 4. 1原料 |
| 5. 4. 2泡沫 |
| 5. 4. 3涂料 |
| 5. 4. 4胶黏剂 |
| 5. 4. 5弹性体 |
| 5. 4. 6助剂 |
（10）对铁路客运站房电气设计技术的思考（论文提纲范文）
| 1 建筑概况 |
| 2 设计依据 |
| 3 设计内容 |
| 4 供、配电系统 |
| 4.1 负荷分级 |
| 4.2 供电电源 |
| 4.3 电能计量 |
| 5 低压配电 |
| 5.1 三级配电方式 |
| 5.2 干线、支干线配电网 |
| 5.3 重要负荷的配电 |
| 6 电气照明 |
| 6.1 普通照明 |
| (1) 灯具。 |
| (2) 控制。 |
| (3) 照度标准值。 |
| 6.2 应急照明 |
| (1) 备用照明。 |
| (2) 疏散照明。 |
| (3) 安全照明。 |
| 6.3 照明供电 |
| 7 设备和缆线选择选型 |
| 8 防雷、接地与安全 |
| 9 与总体院各专业设计分工界面协定 |
| 10 结 语 |
四、满足铁路严格低烟标准的TPE（论文参考文献）
- [1]无卤低烟阻燃布电线单根垂直燃烧性能改进[J]. 张浩,鞠麟麟,邹晓泉,虞踏峰,廉果. 光纤与电缆及其应用技术, 2021(03)
- [2]HL电缆有限公司发展战略研究[D]. 刘迪. 河北科技大学, 2020(07)
- [3]低烟无卤高阻燃综合护套铁路信号电缆的研制[J]. 李兴旺,李严勤. 电线电缆, 2019(03)
- [4]地铁站风水电专业控制价与结算价的对比研究 ——以昆明地铁北部汽车站为例[D]. 张栏馨. 昆明理工大学, 2018(01)
- [5]车载网络通信电缆的结构设计[J]. 吕淳,李俊霞,方宇. 光纤与电缆及其应用技术, 2017(04)
- [6]B公司低烟无卤阻燃材料项目配制过程风险分析[D]. 刘家诚. 华东理工大学, 2018(08)
- [7]2015～2016年世界塑料工业进展[J]. 许江菱,钟晓萍,朱永茂,杨小云,王文浩,刘勇,李汾,刘菁,李丽娟,刘小峯,邹林,陈红. 塑料工业, 2017(03)
- [8]额定电压27.5kV电气化铁路电缆的研制[J]. 朱崤,王敏. 光纤与电缆及其应用技术, 2016(06)
- [9]2012～2013年世界塑料工业进展[J]. 刘朝艳,宁军,朱永茂,殷荣忠,杨小云,潘晓天,刘勇,邹林,刘小峯,陈红,董金伟,李丽娟,李颖华,张骥红. 塑料工业, 2014(03)
- [10]对铁路客运站房电气设计技术的思考[J]. 林清霖,徐学民,吴生庭,宋镇江. 现代建筑电气, 2013(S1)
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