问：如何解决小区停车难？
- 答：所有方法只能缓解而已，唯有《公路上空停车库》才是最理想的办法，可以根治停车难的痛！
- 答：小区停车难问题，最好的方法是从根源上解决，做到准确监控，严格管理，等停车乱象出现再治理只是亡羊补牢，小区停车问题，也可以说是智慧停车的一个分支问题。
杭州目博科技推出小区内部停车诱导解源昌尺决方案，小区内部泊位安装地磁车位检迅如测器，用于采集车位状态信息，在小区主要路口处安装诱导指示牌，实时播报车位空余信息和位置，可有效引导业主停车泊位信息，避免盲目找车位造成的道路拥雹高堵和刮擦现象，提升业主停车体验，提高泊位流转使用率，减少物业和业主纠纷，促进双方和谐关系。同时能够有效管理小区内部的僵尸车以及乱停乱放问题。 - 答：上海老旧居民区车位管理倡议
在保障居民区业主合法权利并为业主谋取福利的基础上，为缓解居民区停车位拦袜裂紧张和车位空闲时段较长同时存在的矛盾现状，合理利用居民区停车位，发扬同居民区邻居互帮互助的良好社会风气，特简闭此倡议以下车位管理细则：
表1：车位分类、管理办法及收费方案
表2：车辆分类、使用规好局定及优先原则
对于以上车位管理倡议各位业主们如果赞同的请到居委会、业委会或物业办投票：
居委会：联系人，联系电话
业委会：联系人，联系电话
物业办：联系人，联系电话 - 答：合理利用停车位，对外来停车进行控制，在停车位饱和的情况下，不再对外停车等。
- 答：御隐解决小区停车难的方法如下：
1、堵截蹭车位，优先保障业主停车权
要求物业部门此肆，在上下班高峰期的时候，只允许小区业主的车辆进出小区，对于外来车辆，一律在高峰期限行，真是找人需要停车的，也必须由小区保安陪同，杜绝蹭车位的情况发生。
2、杜绝摆“地雷”抢车位，释放车位使用率
积极地和物业进行合作，由物业牵头发放业主停车证，杜绝抢车位摆“地雷”现象森拆轿，取得良好成效。
3、逆向思维划出禁停线，小区实行单循环
对小区内的行车路线进行规划。只能一个大门进出，让车辆在小区里沿着一个方向“循环”起来。这就叫“单循环”，相当于单行线。 - 答：”现如今，诸如此类的投诉、新闻报道层出不穷，停车难问题愈演愈烈。不少小区上演“停车大战”，业主每日下班不能在外久留，甚至有些小区由于停车问题，出现扎汽车轮胎、刮划车面等不文明现象。
剖析：冲突事件为何会发生？
据了解，造成小区停车冲突的原因有很多，但主要有以下几个方面:
1、机动车数量急剧增加。车辆数量的增加，尤其是私家车的急剧增长，是导致当前停车难的最直接的原因。近年来，汽车的销售价格越来越低，业主购买的私家汽车数量迅猛增加，远远超过了小区配备的停车位。据专家预计，未来几年汽车价位还将下降，私家汽车的数量也将大幅度增加，停车位供需矛盾会更加迟隐突出。
2、停车位规划滞后。由于过去在规划设计时没有充分考虑到汽车停车位和停车场，没有从发展的角度充分规划停车位和停车场。由于缺乏一个完整科学、统筹协调的停车发展规划，造成停车设施布局不合理，规划用地未预留，停车场(库)建设明显滞后于城市经济与社会发展的需要。在近三四年内建造交付的小区，地下停车位数量都不能满足需求。
3、停车位经营机制不合理。尤其是路面与地下停车场(库)的经营机制缺乏合理性，樱燃收费价格倒挂，未能发挥以价格经济杠杆来调节停车供需码颂厅关系的作用，客观上加剧了住宅小区停车难的矛盾，形成了停车总体供给不足、路面停车日增、地下泊位闲置的怪圈。路面泊车位的价格一般只有车库的一半，并且还出行方便。很多人宁愿选择停放在路面上而不愿放在地下车库去。这无疑形成了另一种矛盾。
4、停车管理措施不到位。随着小区人车分流成为趋势，小区园区内部将不允许车子进入，虽然规避了小区路面停车的问题，却会造成小区大门口路面乱停车现象。目前一些人车分流的小区已经出现门口道路停车占位的情况，进一步加重了物业管理负担。无锡市物业管理协会
问：为什么有的小区地下停车场空空荡荡，小区外马路边却停满了车？
- 答：因为如果停在地下停车场的话，会很麻烦，如果停在外面的话，非常的方便，什么时候想用直接就能开走。
- 答：因为他们要想进入小区，把车停在地下停车场，是需要购买车位的。
- 答：因为现在小车的停车位供不应求，所以很多小区的停车费都挺贵的，但是停在小区的马路边却不用钱。
- 答：小区地下车位都是高价卖的，都得十万八万的，大家觉得贵，小区不让车进，没办法就停在外面马路上！
- 答：有的小区地下停车场很空荡，但是外面的小区却有很多的车，因为地下停车场的车位是要钱的，基本上都是私人购买的，不购买的话就一直空着，或者企业物业有相应的管理方法，必须萍乡的凭证才能进入地下停车场，停车。
小区马路边的位置是不要钱的，人们现在买一个车位可能要10万块左右，经帆雀济地段不是特别好的小区要便宜一点，北上广这些地区一个车位可能要十几万，甚至更多，人们买一辆车子大概也态悔早就是这个价位，因为并不是所有人都会买一辆几十万的车子，甚至说上百万的车子，所以说10万左右的一个车位对人们来说显然是一个非常大的负担，在外面停在马路上显然是一个不错的选择，因为停在马路上。并不会影响车子本身的安全，因为小区同样有相应的监控。
地下停车场是设计出来给住户使用的，但是说使用前做是要缴纳一定费用的一个车位，租20年或者说一次性买断所需要付出的经济成本可能比车子都贵了，因为很多人的车子买的时候不过10万块以内，3万块到8万块，大部分是在5万块左右的车子，因为大部分人的经济状况没有必要买几十万的车子，一个车位就可能比车子还贵了，人们自然就不想去买车位，这些车位就空闲了下来，小区为了保证自己的权益，自然也不能让住户免费停车，所以小区的地下空停车场都很空荡。
人们把车子停在马路边上是一个挺实惠的选择，但是说自己的车子却没有办法得到完全的保障，因为停在地下停车场，小区物业就要有相应的人力去监管，或者通过监控或者通过保安来保证业主车子的安全，停在马路边管理就疏忽很多了。 - 答：现在小区地下停车渣昌友场是空荡荡的，然而歪歪的马路上就停满了车，这其中最关键的一个原因就是说好多业主他并没有购买这个车位，这个情况就是说人家根本就不愿意去把车停到这个停车场内，因为有的时候开起来也是不是特别的方便。岁数这种现象也是很正常的一种现象，比如说大家把车停在马路边上，只要是有时间，然后从小区直接走出去，开上车就直接走了。
这种情况就说她小区里的那种停车位只针对于本小区的业主，或者说迅坦只针对于那些个购买车位的业主吧，有的时候一个小区里面他可能也有租户，或者说有其他外来人员，也许这也是一种很正常的现象，如果说现在再买一个车位的话，可能对于这个小区来说它比较昂贵。
人家也没有必要对这个小区的车位进行一定的购买，有的时候也许人家这些个外来人员或者说租户人员，也许只要是在这里住的差不多就可以走了，没有必要把这个车位买下来。虽说有的时候相对于小区外停车场的这种行为，我们应该抱有一种非常好的态度来去看了这个问题。
大部分的人都是因为当时购如槐买这个小区房子说没有购买这个车位造成的，所以说有的时候随着现在的物价上涨，那么小区整个停车位价格也会跟着上涨。其实大家对于停车这块主要是开起来比较方便，那我也许就不可能会把车停到小区里边儿这个停车位上。关键是有一个非常简单方便快捷的停车方式就可以了，有的时候如果说过于的复杂了也会变得很不好。岁数有的时候我们大家都面临这种情况的时候，只要是站在物业或者说站在这些车主的身上考虑一下，就完全明白了。
