一、用“感觉诊断”法诊断液压系统故障（论文文献综述）
杨成刚[1]（2019）在《液压系统智能有源测试理论及方法研究》文中研究表明液压系统以功率密度大、响应快、精度高等特点,在重工业、轻工业、农业、林业、渔业、航海、航空航天和军工等领域的各类装备中,处于控制和动力传输的核心,是目前应用最广泛的驱动方式。随着液压装备结构越来越复杂,特别是机、电、液三项技术的有机融合,功能越来越强大,致使出现健康状况问题和故障更不易被观察和测试,一旦出现误诊断,则会造成无法估量的经济损失。为了提高液压系统的工作可靠性,国内外行业专家致力于液压系统快捷准确的故障测试技术与方法的研究,并大力开发各种基于不同原理、不同结构、不同特点的液压系统健康状态和故障诊断的仪器或装置。但是,有相当一部分研究工作,还停留在理论研究和实验室实验中,在实际液压装备中,真正得到良好应用的,具有节能化和智能化的测试仪器尚不多见。因此,新一代液压系统的状态测试理论及其实现方法的研发是液压技术的一个重要的工程领域。论文在深入研究液压测试技术的国内外发展概况及现状基础上,针对工程现场对液压系统测试快速便捷的需求,利用液压元件的泄漏特性,提出了具有自主知识产权的液压有源测试理论及方法,提出快捷简单的,效率更高的液压测试方式,概述了课题的来源、研究内容以及所要进行的研究工作。通过总结常用的各种液压系统测试技术和方法特点,利用AEMSim仿真技术,分析了一代液压有源测试仪的检测缺陷,提出了提高一代机测试精度的优化方案,研发了二代机采用测试仪输出流量的闭环控制系统,为更精准的检测液压系统泄漏打下基础;依据液压系统的分类,分别建立了开式回路液压系统和闭式回路液压系统的泄漏模型,并进行了理论的研究,创建了液压系统检测附件库,为液压智能有源测试技术的应用打下理论基础。研究液压系统新的测试方法的准确计算模型以及与其它关键参数的关系,为新型液压测试装置的设计与控制奠定理论计算基础。在进一步深入研究的基础上,研发了二代液压有源测试仪,利用MySQL软件建立了液压元件的健康泄漏的数据库,实现了液压系统泄漏健康状态智能有源测试,完善了液压有源测试理论及方法,研究新型液压测试方法与各种液压装备的适应问题,提出智能测试方法以便实现液压测试技术的高适应性,提高液压测试装置的测试精度。运用液压有源测试技术分别完成对电液换向阀、比例溢流阀和轴向柱塞泵等典型液压元件泄漏量的检测及故障诊断。依据国家标准和国内外派克、力士乐等液压元件厂家产品样本,对多种液压元件出厂检测的泄漏量数据,建立了液压元件健康泄漏量数据库,以及液压系统泄漏健康状态智能有源检测系统。运用该液压智能有源测试系统完成对100 T平板车、液压校直切断机、锻造液压机和中国天眼FAST液压促动器群组等液压系统的泄漏健康状态的检测,验证了液压智能有源测试系统,可以实现快速、精准地检测液压系统的泄漏健康状态和各种液压故障部位,为科学的维修维护提供条件。
张洪喜[2]（2014）在《液压系统的故障原因分析和故障特征及诊断》文中提出液压系统在煤矿机械化设备中得到广泛应用,为现代化的煤矿开采装备提供了可靠的技术保障,同时由于液压系统的复杂结构和煤矿井下的特殊工作环境,液压系统会不可避免地发生各式各样的故障。本文主要介绍如何通过对液压系统故障特征与诊断方法的分析来保证液压设备的安全运行。
姚会军[3]（2013）在《液压系统的故障特征与诊断方法分析》文中研究说明液压系统在目前的煤矿机械化设备中得到可广泛应用,特别是代表中国煤炭行业开采与装备水平最高标准的神东矿区液压系统的应用更是无处不在,为现代化的煤矿开采装备提供了可靠的技术保障,同时由于液压系统的复杂的结构和煤矿井下的特殊工作环境,不可避免的发生各式各样的液压故障,通过对液压系统故障特征与诊断方法的分析来保证液压设备的安全运行。
杨忠敏[4]（2012）在《车辆液压系统故障诊断排除绝招》文中提出液压系统被广泛运用于各种机动车辆上,特别是一些重型车辆尤其是如工程专用车辆。但液压系统较机械系统的故障率高,且不易判断,所以有必要研究和熟悉液压系统的故障诊断,以便正确使用和维修,减少其故障发生率。1液压系统故障排除的5种基本方法工程专用车辆液压系统故障排除的五种基本方法有望、闻、摸、切、嗅等。（1）望。看系统的配置是否正常,包括:泵、阀、执行元件、工作油液、滤油器、
徐坚[5]（2012）在《CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统研究》文中研究指明作为数控机床重要的控制和传动部分,液压系统故障具有复杂性、不确定性、相关性和延时性等特点。传统检测方法和手段已经不能满足现代制造业的需求。因此数控车床液压系统故障诊断专家系统研究具有重大的现实意义。具体研究内容如下：（1）结合国内外对数控机床故障诊断专家系统的研究现状,分析了目前使用专家系统进行数控机床液压系统故障诊断的技术现状,通过对液压系统多种故障诊断技术的优点和缺点进行分析,研究了专家系统与液压系统故障诊断的关系,提出课题研究的理论依据和必要性。（2）通过对CK6140数控车床液压系统故障进行分析,研究了故障模式与故障原因的关系,并提出了故障处理建议。（3）通过对专家系统的构建进行分析,研究了专家系统设计思路,确定了人机交互界面、知识管理系统、开发平台以及解释机制的建立方法。（4）通过对知识库和推理机的构建进行分析,采用了故障树分析法对CK6140数控车床液压系统进行分析并建立故障树,选择了层次分析法建立推理机。（5）利用PHP建立的专家诊断系统,实现诊断推理。根据用户输入专家系统的故障状态关键词,将成功匹配的记录保存下来,利用知识库中的知识,进行多次诊断推理,最终将符合条件的诊断结论显示给用户。（6）提出进一步研究与设想。
王学孔[6]（2010）在《焊机液压控制系统状态监测与故障诊断研究》文中认为闪光焊机液压控制系统是实现其焊接工艺的核心,是保证带钢焊接质量的关键。由于该液压控制系统是一个结构复杂且高精度的机、电、液一体化的系统,其可能的故障既有结构性的,又有参数性的,采用人工的方法很难及时、准确地定位并排除故障。因此,研制一套状态监测与故障诊断系统,对其状态进行实时监测并对其可能发生的故障迅速地诊断。论文在总结国内外相关文献的基础上,结合传感器技术、数据采集与处理技术、计算机技术、数据库技术、模糊故障诊断理论,对该焊机液压控制系统状态监测与故障诊断技术进行了较为深入的研究。首先,总结液压状态监测与故障诊断技术研究的历史、现状及发展趋势,结合焊机液压控制系统的特性,确定了课题研究内容;第二,分析焊机及其液压系统工作原理,研究焊机液压控制系统共性与个性故障及其机理,为焊机液压控制系统故障诊断奠定基础;第三,分析焊机液压控制系统实际运行状态及工况,确定其需要监测的状态参量。采用模块化设计思想开发焊机液压状态监测与故障诊断系统软硬件,系统硬件由信号拾取、信号前置预处理及信号采集三大模块组成,各模块之间通过屏蔽电缆进行通讯。系统软件由信号采集与处理、系统参数设置、信号实时显示及报警、信号实时波形显示、数据库管理、数据报表以及故障诊断七大模块组成,构建完成了焊机液压控制系统的状态监测与故障诊断系统;最后,在分析焊机液压控制系统故障征兆与原因之间关系的基础上,研究模糊故障诊断算法,并将其应用到系统故障诊断模块中。通过对焊机液压控制系统状态监测与故障诊断系统性能与功能的试验并经过半年多实际生产运行,结果表明,该系统设计方案和实现技术正确,系统功能完备,性能稳定。
刘汝臣,李新德[7]（2009）在《浅谈液压系统故障诊断的方法》文中提出介绍了液压系统故障的主观诊断法、数学模型诊断法和智能诊断法,以及各种具体故障诊断方法的特点及应用,指出专家系统与神经网络的有机结合,将成为智能故障诊断技术的发展方向。
成祥红[8]（2008）在《机械设备液压系统的故障诊断方法》文中进行了进一步梳理本文通过对液压系统故障产生原因的分析以及特点的介绍,来分析液压系统故障的诊断方法,掌握液压系统的维修和维护知识。
何小朋[9]（2008）在《2000T快锻机液压系统可测性研究》文中研究指明液压系统在使用过程中由于各种原因会发生各类的故障。如何准确及时地判断故障发生的位置直接关系到企业生产率和效益的问题。因此,做好液压系统故障分析和判断工作就显得尤为迫切。液压系统可测试性研究的现实意义在于用最小的检测集在最短的时间内来完成故障诊断任务,使设备最大程度的发挥出其效能。本课题首先对液压系统故障诊断的发展历史及现状进行了综述,指出了液压系统可测性研究的意义。其次,针对2000T快锻机,用穷举法对其进行了可测性分析,得到一个具有充分性的结论,然后用通路敏化方法,对液压系统可测性问题,进行了深入的讨论,得到了较为理想的结果。在此基础上又讨论了快锻机液压系统可测性设计问题。通过添加控制元件,可显着增强液压系统的可测性,从而提高液压系统故障检测效率。
李政[10]（2008）在《减摇鳍液压随动系统设计及其故障诊断的研究》文中研究指明减摇鳍是有效减小船舶横摇,保障船舶航行安全性的船舶减摇装置,其液压系统的组成和控制技术比较复杂,使得减摇鳍的维修和维护比较困难。把专家经验总结出来,利用专家系统技术研制减摇鳍故障诊断系统,对减摇鳍系统的故障加以辅助诊断是十分必要的。本文首先综述船舶减摇装置的作用以及发展阶段,并重点介绍了减摇鳍的功能、发展及其研究现状,以及减摇鳍生摇、减摇的工作原理。根据设备故障诊断的意义和目的,介绍了故障诊断技术的发展现状及其在液压系统中的应用,为减摇鳍液压随动系统故障诊断专家系统提供理论基础。本文分析了NJ5型减摇鳍系统的组成,特别根据液压系统的功能把液压系统分成转鳍随动系统、手动系统和补油系统,并分别介绍了各部分的功能和工作原理。根据某型减摇鳍液压随动系统的使用要求,利用液压控制系统中动力机构负载匹配的思想对减摇鳍液压随动系统中的动力机构进行了工程设计和液压元件的选型,这样构成了泵控型减摇鳍液压随动控制系统,为其建模打下了基础。通过对泵控型液压随动系统工作原理的分析,分别建立变量泵排量控制系统和变量泵的模型;在此基础上建立了减摇鳍液压随动系统动力机构和系统的传递函数模型。把选择的液压元件参数代入建立的模型中进行了变量泵排量控制系统和减摇鳍随动系统的仿真,仿真分析了变量泵排量控制系统的性能以及减摇鳍液压随动系统的控制性能。通过仿真分析表明,设计的减摇鳍液压随动系统的控制器能够在有干扰的情况下满足系统性能要求。为了提高减摇鳍液压系统维修的速度和培训人员,根据液压系统常见故障的类型、特点和分类,提出了减摇鳍液压随动系统故障诊断专家系统的设计方案。通过对故障诊断专家系统的思想和结构的研究,分别建立了知识库模型以及故障诊断系统的推理机制,并利用面向对象的方法实现了减摇鳍液压随动系统故障诊断专家系统。
二、用“感觉诊断”法诊断液压系统故障（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、用“感觉诊断”法诊断液压系统故障（论文提纲范文）
（1）液压系统智能有源测试理论及方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 液压系统测试技术研究现状 |
| 1.1.1 液压系统常用测试方法 |
| 1.1.2 液压系统测试技术发展现状 |
| 1.2 液压有源测试技术的研究基础 |
| 1.2.1 常用测试方法的优缺点 |
| 1.2.2 液压有源测试技术 |
| 1.3 课题来源、研究内容和研究难点 |
| 1.3.1 课题来源和意义 |
| 1.3.2 课题研究内容 |
| 1.3.3 课题研究难点 |
| 第2章 液压有源测试理论与方法的优化 |
| 2.1 液压有源测试仪优化方案 |
| 2.1.1 泄漏测试影响分析 |
| 2.1.2 一代测试仪AEMSim仿真研究 |
| 2.1.3 一代机提高测试精度方案 |
| 2.1.4 二代机输出流量的闭环控制系统 |
| 2.1.5 一二代机对比 |
| 2.2 开式回路液压有源测试理论研究 |
| 2.2.1 开式回路液压系统泄漏理论 |
| 2.2.2 开式液压系统泄漏有源测试模型 |
| 2.3 闭式回路液压系统液压有源测试理论研究 |
| 2.3.1 闭式回路液压系统泄漏理论 |
| 2.3.2 闭式液压系统泄漏有源测试模型 |
| 2.4 液压系统检测附件库 |
| 2.4.1 附件代码 |
| 2.4.2 创建附件库 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 液压元件泄漏健康状态有源检测方法研究 |
| 3.1 液压元件的泄漏健康状态的几个定义 |
| 3.2 电液换向阀的泄漏健康状态检测 |
| 3.2.1 电液换向阀的工作位内泄漏方程 |
| 3.2.2 电液换向阀中位内泄漏方程 |
| 3.2.3 液压有源测试电液换向阀的泄漏模型 |
| 3.2.4 电液换向阀泄漏测试 |
| 3.2.5 实验验证 |
| 3.3 比例溢流阀的常见故障测试 |
| 3.3.1 比例溢流阀故障的机理 |
| 3.3.2 比例溢流阀常见故障的机理分析 |
| 3.3.3 实验系统搭建 |
| 3.3.4 实验验证 |
| 3.4 液压泵的泄漏健康状态检测 |
| 3.4.1 轴向柱塞泵的测试理论分析 |
| 3.4.2 轴向柱塞泵泄漏健康状态检测 |
| 3.4.3 检测 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 智能液压有源泄漏检测系统的研究 |
| 4.1 液压系统健康泄漏数据库 |
| 4.1.1 液压元件数据代码规则的制定 |
| 4.1.2 液压元件健康泄漏数据库建立 |
| 4.2 数据库链接 |
| 4.3 智能检测程序 |
| 4.4 本章小结 |
| 第5章 智能液压有源泄漏检测系统的试验 |
| 5.1 某100 T平板车悬挂液压系统智能泄漏健康状态检测 |
| 5.1.1 某100 T平板车悬挂液压系统介绍 |
| 5.1.2 某100T平板车悬挂液压系统泄漏健康检测模型建立 |
| 5.1.3 检测前准备工作 |
| 5.1.4 悬挂液压系统泄漏健康状态检测 |
| 5.2 校直切断机智能液压有源泄漏健康状态检测 |
| 5.2.1 校直切断机介绍 |
| 5.2.2 液压校直切断机泄漏健康检测模型建立 |
| 5.2.3 检测前准备工作 |
| 5.2.4 液压校直切断机泄漏健康状态检测 |
| 5.3 锻造液压机液压控制系统智能泄漏健康状态检测 |
| 5.3.1 锻造液压机介绍 |
| 5.3.2 锻造液压机液压控制系统泄漏健康检测模型建立 |
| 5.3.3 检测前准备工作 |
| 5.3.4 液压控制系统泄漏健康状态检测 |
| 5.4 FAST液压促动器群智能有源测试试验 |
| 5.4.1 液压促动器群组的负载试验 |
| 5.4.2 液压促动器组液压缸静位沉降故障智能液压有源检测 |
| 5.4.3 液压促动器液压缸锁紧泄漏健康状态检测 |
| 5.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
| 致谢 |
（2）液压系统的故障原因分析和故障特征及诊断（论文提纲范文）
| 一、液压系统在各阶段易产生的故障特征 |
| 1. 新研制的液压设备的系统在调试阶段时所产生的故障 |
| 2. 成型设备液压系统在调试阶段所产生的故障 |
| 3. 设备运行初期和中期的液压故障 |
| 4. 在运行后期所产生的液压故障 |
| 5. 突发性液压故障 |
| 二、液压系统故障的诊断方法 |
| 1. 根据液压系统图查找液压故障 |
| 2. 利用各元件的动作循环表查找液压系统故障 |
| 3. 通过高低压过滤器查找液压故障 |
| 4. 实验法诊断故障 |
| 5. 应用铁谱分析技术对液压系统中的油液进行诊断 |
| 6. 利用检测仪表查找故障 |
（3）液压系统的故障特征与诊断方法分析（论文提纲范文）
| 1 液压系统在各阶段易产生的故障特征 |
| (1) 新研制的液压设备的系统在调试阶段时所产生的故障 |
| (2) 成型设备液压系统在调试阶段时的所产生的故障 |
| (3) 设备运行初期和中期的液压故障 |
| (4) 在运行后期的所产生的液压故障 |
| 2 液压系统故障的诊断方法 |
| 2.1 根据液压系统图查找液压故障 |
| 2.2 利用各元件的动作循环表查找液压系统故障 |
| 2.3 通过高低压过滤器查找液压故障 |
| 2.4 实验法诊断故障 |
| 2.5 应用铁谱分析技术对液压系统中的油液进行诊断 |
| 2.6 利用检测仪表查找故障 |
| 3 结论 |
（5）CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的目的和意义 |
| 1.2 液压系统故障诊断概念及主要内容 |
| 1.2.1 液压系统故障 |
| 1.2.2 液压系统故障诊断主要方法 |
| 1.3 液压系统故障诊断现状与发展趋势 |
| 1.3.1 液压系统故障诊断技术的现状与发展趋势 |
| 1.3.2 液压系统故障诊断专家系统的现状与发展趋势 |
| 第2章 CK6140数控车床液压系统及其故障分析 |
| 2.1 CK6140数控车床液压系统 |
| 2.1.1 CK6140数控车床液压系统结构及工作原理 |
| 2.1.2 CK6140数控车床液压系统特点 |
| 2.2 CK6140数控车床液压系统故障分析 |
| 第3章 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统设计 |
| 3.1 液压系统故障诊断专家系统工作原理与特征 |
| 3.1.1 液压系统故障诊断专家系统工作原理 |
| 3.1.2 液压系统故障诊断专家系统的特征 |
| 3.2 液压系统故障诊断专家系统设计思路 |
| 3.3 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统结构设计 |
| 3.3.1 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统总体结构设计 |
| 3.3.2 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统各种功能模块设计 |
| 第4章 知识库与推理机 |
| 4.1 专家系统的知识表示 |
| 4.1.1 专家系统的知识表示原则 |
| 4.1.2 专家系统常用的知识表示方法 |
| 4.1.3 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统的知识表示 |
| 4.2 知识获取 |
| 4.2.1 知识获取方法 |
| 4.2.2 知识获取过程 |
| 4.2.3 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统的知识获取 |
| 4.3 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统知识库的建立 |
| 4.4 推理机 |
| 4.4.1 控制策略 |
| 4.4.2 推理策略 |
| 4.5 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统的推理机的建立 |
| 第五章 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统实现 |
| 5.1 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统主界面 |
| 5.2 故障诊断 |
| 5.2.1 人机交互诊断 |
| 5.2.2 自动诊断 |
| 5.3 CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统管理 |
| 5.3.1 后台管理系统 |
| 5.3.2 系统知识管理 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 结论 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简历 |
（6）焊机液压控制系统状态监测与故障诊断研究（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 目录 |
| 1 绪论 |
| 1.1 状态监测与故障诊断技术 |
| 1.2 状态监测与故障诊断研究意义 |
| 1.3 课题来源及其研究目的与意义 |
| 1.3.1 课题来源 |
| 1.3.2 选题目的和意义 |
| 1.4 液压系统状态监测与故障诊断历史、现状及其发展趋势 |
| 1.4.1 液压系统状态监测与故障诊断历史、现状 |
| 1.4.2 液压系统状态监测与故障诊断发展趋势 |
| 1.5 本论文主要内容 |
| 2 焊机工作原理分析及其液压控制系统故障机理研究 |
| 2.1 焊机工作原理分析 |
| 2.1.1 焊机技术参数及其组成 |
| 2.1.2 焊机工作方式及其焊接工艺 |
| 2.2 焊机液压控制系统分析 |
| 2.2.1 焊机液压系统组成 |
| 2.2.2 焊机液压控制系统工作原理 |
| 2.3 焊机液压控制系统故障机理研究 |
| 2.3.1 液压系统共性故障分析 |
| 2.3.2 焊机液压控制系统个性故障分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 状态监测与故障诊断系统硬件构建 |
| 3.1 焊机液压控制系统监测信号源选择 |
| 3.2 状态监测与故障诊断系统硬件实现 |
| 3.2.1 状态监测与故障诊断系统硬件总体方案设计 |
| 3.2.2 压力传感器选型 |
| 3.2.3 前置处理电路板设计 |
| 3.2.4 数据采集卡与工控机选型 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 状态监测与故障诊断系统软件构建 |
| 4.1 状态监测与故障诊断系统软件开发工具介绍 |
| 4.1.1 系统软件开发环境 |
| 4.1.2 Microsoft.NET平台及其优点 |
| 4.1.3 C#编程语言及其优点 |
| 4.2 状态监测与故障诊断系统软件总体方案设计 |
| 4.3 状态监测与故障诊断系统软件实现 |
| 4.3.1 数据采集与处理模块程序设计 |
| 4.3.2 系统参数设置模块程序设计 |
| 4.3.3 信号实时显示及报警模块程序设计 |
| 4.3.4 信号实时波形显示模块程序设计 |
| 4.3.5 数据库管理模块程序设计 |
| 4.3.6 监测信号数据报表模块程序设计 |
| 4.3.7 液压系统故障诊断模块程序设计 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 模糊故障诊断理论在本系统中的应用 |
| 5.1 模糊故障诊断理论概述 |
| 5.1.1 机械设备故障诊断中的模糊性 |
| 5.1.2 模糊故障诊断的数学模型 |
| 5.1.3 模糊故障诊断的隶属度及其矩阵的建立 |
| 5.1.4 模糊故障诊断算法 |
| 5.2 模糊故障诊断算法在本系统中的具体应用 |
| 5.2.1 焊机液压控制系统故障关系分析 |
| 5.2.2 模糊故障诊断算法在本系统中的实现 |
| 5.3 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
（7）浅谈液压系统故障诊断的方法（论文提纲范文）
| 1 主观诊断法 |
| 1.1“四觉”诊断法 |
| 1.2 对换诊断法 |
| 1.3 系统图分析法 |
| 1.4 参数测量法 |
| 1.5 方框图分析法 |
| 1.6 故障树分析法 |
| 2 数学模型与信息处理的诊断法 |
| 2.1 铁谱记录诊断法 |
| 2.2 信号时—频域诊断法 |
| 2.3 随机信号频率响应法 |
| 3 智能技术的诊断法 |
| 3.1 神经网络的诊断法 |
| 3.2 专家系统的诊断法 |
| 3.3 模糊逻辑的诊断法 |
| 4 结束语 |
（9）2000T快锻机液压系统可测性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 问题的提出 |
| 1.2 常用液压系统故障诊断方法分析 |
| 1.2.1 简单观测法 |
| 1.2.2 现场实验法 |
| 1.2.3 拆检元件法 |
| 1.2.4 精密诊断法 |
| 1.2.5 专家系统诊断法和基于人工智能的诊断系统 |
| 1.3 快速故障诊断依据及原理 |
| 1.4 课题研究的主要内容和意义 |
| 第2章 基础知识 |
| 2.1 逻辑系统的故障及故障模型 |
| 2.2 通路敏化法 |
| 2.3 系统的可测性 |
| 2.3.1 系统的可测性有关概念 |
| 2.3.2 改善系统的可测性基本方法 |
| 2.4 故障测试的极小化 |
| 第3章 穷举法在故障检测中的应用 |
| 3.1 2000T快锻机工作简介 |
| 3.1.1 2000T锻压机工作原理 |
| 3.1.2 系统进一步的简化 |
| 3.2 对系统进行编号、有关定义以及测量点的设置 |
| 3.2.1 对系统各点编号 |
| 3.2.2 系统各个元件测量点位的设置 |
| 3.3 穷举法求故障检测集 |
| 3.3.1 用穷举法求系统的最小检测集 |
| 3.3.2 用穷举法求桥臂AR1的最小检测集 |
| 3.3.3 用穷举法求AR3的最小检测集 |
| 3.3.4 用穷举法求AR4的最小检测集 |
| 3.3.5 用穷举法求AR2的最小检测集 |
| 3.4 对检测集的进一步简化 |
| 3.4.1 利用其他的测试手段减少压力测量点 |
| 3.4.2 相互关联点的减少 |
| 3.4.3 根据人工观测减少不必要的点位 |
| 3.4.4 根据故障频率减少不必要的点位 |
| 3.4.5 故障分析实例 |
| 第4章 敏化法在故障检测中的应用 |
| 4.1 利用敏化法对系统进行故障诊断 |
| 4.1.1 系统的量之间的逻辑关系 |
| 4.1.2 系统的逻辑图 |
| 4.1.3 系统信号的定义说明 |
| 4.1.4 系统的敏化 |
| 4.1.5 讨论 |
| 4.2 桥臂AR4的故障诊断与定位 |
| 4.2.1 系统信号的定义 |
| 4.2.2 系统各量之间的逻辑关系 |
| 4.2.3 系统的逻辑化 |
| 4.2.4 系统的敏化 |
| 4.2.5 讨论 |
| 4.3 AR2的故障诊断与定位 |
| 4.3.1 系统信号的定义 |
| 4.3.2 系统的量之间的逻辑关系和逻辑图 |
| 4.3.3 系统的敏化 |
| 4.3.4 讨论 |
| 4.4 AR1的故障诊断与定位 |
| 4.4.1 系统信号的定义 |
| 4.4.2 系统各量之间的逻辑关系 |
| 4.4.3 系统敏化 |
| 4.4.4 讨论 |
| 4.5 AR3的故障诊断与定位 |
| 4.5.1 AR3-1分析 |
| 4.5.2 AR3-2分析 |
| 4.5.3 对于AR3-2的讨论 |
| 4.6 故障查找图的建立 |
| 4.6.1 符号图的约定 |
| 4.6.2 上升故障查找图 |
| 4.6.3 下降故障查找图 |
| 第5章 结论和展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（10）减摇鳍液压随动系统设计及其故障诊断的研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 |
| 1.2 船舶减摇装置综述 |
| 1.2.1 船舶减摇装置 |
| 1.2.2 减摇鳍的国内外发展现状 |
| 1.2.3 减摇鳍的工作原理 |
| 1.3 故障诊断技术概述 |
| 1.3.1 故障诊断的意义、目的和任务 |
| 1.3.2 故障诊断技术的发展概况 |
| 1.3.3 液压系统故障诊断技术的发展现状 |
| 1.4 本文所做的工作 |
| 第2章 减摇鳍液压随动系统设计 |
| 2.1 前言 |
| 2.2 NJ5型减摇鳍系统的组成 |
| 2.2.1 鳍机械组合体 |
| 2.2.2 液压控制装置 |
| 2.2.3 电气控制系统 |
| 2.3 NJ5型减摇鳍液压随动系统动力机构的设计 |
| 2.3.1 NJ5型减摇鳍液控装置的使用要求 |
| 2.3.2 减摇鳍液压随动系统动力机构的设计 |
| 2.3.3 动力机构的最佳匹配 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 减摇鳍液压随动系统的建模与仿真 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 减摇鳍液压随动系统的工作原理 |
| 3.3 减摇鳍液压随动系统的模型 |
| 3.3.1 减摇鳍随动系统内环系统的模型 |
| 3.3.2 随动系统动力机构的传递函数模型 |
| 3.3.3 减摇鳍液压随动系统的传递函数模型 |
| 3.5 减摇鳍随动系统的仿真分析 |
| 3.5.1 减摇鳍随动系统的开环频率特性 |
| 3.5.2 减摇鳍随动系统的仿真分析 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 减摇鳍液压随动系统的故障分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 液压系统的故障分析 |
| 4.2.1 液压系统的常见故障 |
| 4.2.2 液压系统的故障类型 |
| 4.2.3 液压系统故障的相关因素 |
| 4.2.4 液压系统故障的特点 |
| 4.2.5 液压系统故障诊断方法 |
| 4.3 减摇鳍液压随动系统故障诊断研究 |
| 4.3.1 故障诊断专家系统的简介 |
| 4.3.2 专家系统的思想和结构 |
| 4.3.3 减摇鳍故障诊断专家系统的设计方案 |
| 4.4 减摇鳍液压随动系统故障诊断专家系统的研究 |
| 4.4.1 知识库模型的建立 |
| 4.4.2 减摇鳍故障诊断系统的推理机制 |
| 4.4.3 减摇鳍故障诊断系统的实现 |
| 4.5 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
四、用“感觉诊断”法诊断液压系统故障（论文参考文献）
- [1]液压系统智能有源测试理论及方法研究[D]. 杨成刚. 燕山大学, 2019
- [2]液压系统的故障原因分析和故障特征及诊断[J]. 张洪喜. 职业, 2014(18)
- [3]液压系统的故障特征与诊断方法分析[J]. 姚会军. 科技传播, 2013(16)
- [4]车辆液压系统故障诊断排除绝招[J]. 杨忠敏. 重型汽车, 2012(06)
- [5]CK6140数控车床液压系统故障诊断专家系统研究[D]. 徐坚. 湖南农业大学, 2012(05)
- [6]焊机液压控制系统状态监测与故障诊断研究[D]. 王学孔. 浙江大学, 2010(08)
- [7]浅谈液压系统故障诊断的方法[J]. 刘汝臣,李新德. 装备制造技术, 2009(07)
- [8]机械设备液压系统的故障诊断方法[J]. 成祥红. 晋城职业技术学院学报, 2008(01)
- [9]2000T快锻机液压系统可测性研究[D]. 何小朋. 东北大学, 2008(03)
- [10]减摇鳍液压随动系统设计及其故障诊断的研究[D]. 李政. 哈尔滨工程大学, 2008(06)