一、连续油管最大下入深度问题初探（论文文献综述）
乔东宇,宋子昂[1]（2021）在《考虑屈曲效应的水平井连续油管下放摩阻计算及软件开发》文中指出在水平井连续油管下放过程中,屈曲效应会对连续油管井下作业造成严重影响,制约其井下有效延伸和下入性。针对水平井连续油管下放摩阻计算难题,开展考虑屈曲效应的水平井连续油管下放摩阻计算研究。建立了连续油管在不同井段屈曲临界载荷计算公式,并建立了考虑屈曲的连续油管下放摩阻计算模型,利用该模型可研究连续油管屈曲后全井段轴向力、接触力和摩阻分布。基于本文建立的理论模型,开发了一套水平井连续油管下放摩阻计算软件,并应用软件开展了实例分析,计算结果表明,连续油管下放到水平段之后发生了屈曲,随着管柱下放深度增加,屈曲越严重,导致下放摩阻显着增加,不考虑屈曲时下放摩阻计算将产生较大误差。利用本文建立的连续油管下放摩阻计算方法及计算软件可为水平井连续油管作业优化设计提供依据。
汪春浦,唐华佳,肖高棉,罗超,陈旭波,李洲[2]（2021）在《苏里格气田桃7区块井下节流参数优化》文中研究说明井下节流技术是苏里格气田实现高效开采的有效手段之一。基于桃7区块气井实测流压及温度数据,优选出适用于该区块产水气井的两相流压降和温降计算模型,通过对比分析节流前后气井临界携液流量、临界携液流速、举升压降等参数,并结合井筒内天然气水合物生成温度分布规律,对典型气井井下节流参数进行了优化设计。结果表明,对于产水气井,适当增加节流器下入深度,可有效地提高气井携液能力,且可有效地减小节流后形成水合物的可能性。该研究结果可为苏里格气田产液气井井下节流工艺参数设计提供有效支撑。
郑杰,窦益华,任丰伟,万志国,毕成,杨旭[3]（2021）在《大牵引力连续油管牵引器设计及仿真》文中指出针对水平井作业工具输送困难的问题,同时在满足钻磨作业的基础上,设计了基于液压伸缩原理的连续管牵引器。为满足井下牵引器对大牵引力、井下适应性、通过性、越障能力的要求,创新提出了自激式液压控制回路（无电缆）,来实现牵引器协调控制相关动作,采用一种楔形燕尾滑槽弹性支撑结构,以适应井径变化同时满足障碍通过性,使用SolidWorks三维画图软件、 ADAMS（automatic dynamic analysis of mechanical systems）运动仿真等软件建立连续油管牵引器的虚拟样机,验证其运动性能。结果表明:该牵引器在51/2″套管中能够平稳行进,牵引力最大可达到10 000 N,满足设计标准。
李小龙[4]（2021）在《连续油管作业管柱力学行为安全性分析》文中研究说明
贾盈[5]（2021）在《柱塞气举排采工艺在龙凤山气田的首次应用》文中指出龙凤山气田出液气井生产到一定阶段,由于压力、产量降低不能满足携液需求,形成井底积液,部分积液严重井已停产,尝试泡沫排液效果不理想。为了寻求新的更适合的排液工艺,优选北217井作为首口柱塞气举试验井。文中详细阐述了柱塞气举原理,总结归纳了柱塞气举排采工艺的适用条件,并利用适用条件在龙凤山优选出一口积液直井作为试验井。通过应用该工艺前后生产情况对比分析柱塞气举的效果和适用性。北217井应用柱塞气举排采工艺后日增气2 000 m3,同时排液效率提高,减少了井下积液,下步可以在龙凤山气田其他气井试验。同时,井下冻堵影响柱塞下行,采用注醇恢复柱塞气举排采。
庞德新,艾白布·阿不力米提,焦文夫,陈波,郭新维,王一全,白华明[6]（2021）在《超深气井连续油管多径组合管柱作业新工艺》文中研究说明随着对深层超深层油气勘探开发力度的加大,"三超井"（储层温度超过177℃、储层压力超过105 MPa、井深超过6 000 m）的数量越来越多,完井井身结构更为复杂,特别是生产管柱内径表现为多变径,出现生产管柱、产层段堵塞,对气井生产造成了不利的影响,严重时甚至造成关井停产。这就对连续油管在超深气井作业过程提出了新的要求。为了保证"三超井"的投产、稳产和增产,基于连续油管规格不同尺寸、设备模块化移动灵活、高自动化程度、可带压起下的优势,结合"三超井"的地质条件、井筒结构和流体介质变化等实际特点,研发了多径组合连续油管作业工艺技术,配套研发了多径连续油管对接装置,并成功应用于中国石油塔里木油田公司XX11井。研究及实践结果表明:（1）连续油管多径组合作业有效提高管柱载荷安全系数0.12;（2）有效降低管柱沿程摩阻,降阻率达到41.7%;（3）同等压力下提高施工排量获得更高的末端效应提高33%;（4）增强了返屑能力。结论认为,该工艺能够满足超深气井多变径井筒作业的要求,为超深气井连续油管作业提供了一种新的安全、高效、低成本的解决方法。
朱磊[7]（2020）在《预置式全通径节流器设计与分析》文中研究说明随着我国经济飞速发展,对能源的消耗急剧增加。煤炭、石油和天然气作为常用的能源,在能源结构中占有非常重要的地位,但煤炭、石油对环境的污染很大,而天然气作为一种高效环保的能源,大力开发利用可以极大的保护和改善环境,进一步缓解能源压力。但是在天然气的开采和传输中,存在着两个问题。第一,管线承压高。气井的压力一般都很高,井口的采气设备和地面输气管道都处在高压环境下,对设备及管道耐压要求高,有安全隐患,而且开发成本大。第二,易生成水合物。在高压的环境下天然气很容易生成水合物,造成管道堵塞,严重影响天然气的开采和传输。本文针对这两个问题展开研究,主要基于井下节流原理,对水合物生成条件展开了研究,并设计了预置式全通径气嘴可退式节流器及其配套工具,对节流器及其关键零件进行了计算和强度分析,同时建立了气井节流时井筒压力、温度分布模型,并对井下节流的两个重要参数——气嘴的内径和最小下入深度进行了计算,最后对气嘴附近的流体流动状态进行仿真。本文主要研究工作如下:（1）阐述了水合物的性质、生成机理、影响因素、防治措施以及预测方法,研究了井下节流原理和节流的临界流动条件,对比了地面节流和井下节流工艺的特点。（2）阐述了预置式与后置式井下节流器的特点,基于对井下节流技术的研究,设计了一种预置式全通径气嘴可退式节流器及其配套工具,完成了节流器及其配套工具的工程设计图和三维模型。阐明了预置式井下节流器的投送、打捞、打掉气嘴及防砂罩的工作过程。最后对预置式节流器的气嘴、锁块、连接件、防砂罩等主要零件进行了设计和强度分析。（3）根据井下节流原理,推导了天然气从储层到井底阶段的气井流入状态模型、天然气从井底到节流前和节流后到井口的气井井筒压力温度模型、天然气经过节流器阶段的节流降压、降温模型,同时对井下节流参数进行了计算。最后利用PIPESIM气井分析软件建立了气井节流模型,分析了节流参数对日产气量、井筒压力、温度、水合物的影响。（4）应用Fluent流体分析软件,采用气液两相流模型,对气嘴附近天然气的流动状态进行了仿真,并对其速度、压力、温度、密度等参数的变化规律进行了分析。研究了不同气嘴内径和气嘴长度对节流流场的影响,以寻求气嘴的最小长度,从而实现气嘴长度的标准化,方便气嘴的设计、加工与更换。本文设计的预置式全通径气嘴可退式节流器,满足设计要求,不仅可以降低天然气井口的压力,减少井口设备和地面输气管道承压,解除高压安全隐患,而且能够有效避免生成水合物,提高气井的生产效率,最终解决在天然气的开采和传输中存在的两个问题,可以为气井安全生产提供一定参考。
郝健坤[8]（2020）在《三维弯曲井眼中连续油管下入性分析及牵引器改进设计》文中指出随着连续油管技术的不断进步,现在已广泛应用于试油、生产、压裂、钻磨、修井等多个生产环节。但是,连续油管下入作业、尤其在三维弯曲井眼中作业时下入困难,严重时需要动力牵引才能顺利下入。因此,需要开展三维弯曲井眼中连续油管下入性分析,并合理改进连续油管牵引器设计。基于压杆稳定和管柱力学屈曲理论,取连续油管微元体,进行受力分析,得到连续油管平衡和屈曲微分方程。根据微分方程特解方法,并引入无因次参数,求解微分方程,建立三维弯曲井眼中连续油管正弦和螺旋屈曲临界载荷解析公式。应用弹性力学理论,建立不同井深处连续油管的平衡微分方程,求解得到连续油管的下入摩阻及摩擦扭矩,建立连续油管下入性准则。考虑钻磨工况下连续油管所受复杂载荷,分析扭矩产生的剪切应力、轴向压应力和弯曲应力,根据第四强度理论分析钻磨工况下连续油管的强度安全性,建立保证安全的连续油管下入性准则。对影响牵引性能的关键部位和零件部位进行仿真分析,并进行牵引器动态牵引功能模拟,据此改进牵引器设计,验证参数设计的正确性以及牵引的可行性。通过本文研究,在确保安全的情况下实现连续油管的顺利下入,并改进牵引器设计,提高复杂工况下的连续油管的可下入性。
陈文康[9]（2020）在《水平井钻磨组合油管柱受力分析与下入能力研究》文中研究表明随着越来越多的油田对非常规油气田的快速开发,水平井数量及水平段长度不断增加,其中长水平段水平井能够提高油气井的开采量,但长水平段,高水垂比的井身结构导致钻磨管柱在下入过程受力复杂、摩阻力大,影响了钻磨管柱的下入能力。针对钻磨管柱下入困难,一些油田采用了钻磨组合油管柱进行钻磨作业,其中钻磨组合油管柱采用的是两种线重油管组合的方式,通过改变水平井直井段和弯井段管柱中油管的重量,提高了钻磨管柱向下的有效轴向推力,增大了钻磨管柱下入能力。但是采用两种线重油管组合方式的钻磨管柱下入载荷力的变化规律、下入能力的提升机理、两种线重油管组合方式的优选依据和钻磨组合油管柱通过性等问题并无系统性的研究。针对上述问题,本文展开了钻磨组合油管柱组合方式及下入能力研究。根据钻磨作业工艺流程,针对钻磨组合油管柱存在多变径部位的特点,充分考虑管柱屈曲效应、内外流体压力、内外流体相互作用力及井眼轨迹,利用微元法将整个钻磨组合油管柱离散成n-1个单元,对钻磨组合油管柱单元在各井段的受力进行分析,针对流体环境下的水平井直井段、弯井段及水平段中的管柱单元,建立了钻磨组合油管柱下入载荷计算模型;并利用油田现场YP10,CP13,AP18,AP24水平井的实际参数进行实例应用,然后运用该模型进行了钻磨油管柱组合特性研究及下入受力分析。相关结果表明:所建模型计算的钩载力和摩阻力与现场实测数据基本吻合,钩载力的平均误差为8.12%,摩阻力的平均误差为8.825%,误差处在一定合理范围之内,验证了计算模型的准确性;以2 7/8’油管组合3 1/2’油管为研究对象,在满足管柱强度校核情况下,验证了通过两种线重油管组合的方式能增大管柱下入能力,其中当忽略管柱的变形长度,3 1/2’油管所占管柱的长度大小为井眼轨迹在井斜角70.8°左右的井深时,两种线重油管的组合比例最合适,管柱具有最佳下入能力;摩阻系数μ的不同影响着两种线重油管不同最合适组合比例,其中摩阻系数越大,大线重油管所占整个钻磨组合油管柱的比例越小;同时随着钻磨组合油管柱下放速度的增大,减小了钻磨管柱的下入能力。研究内容为水平井修井管柱施工作业提供了理论指导。
冯笑雅[10]（2020）在《柱塞气举工艺设计及举升能力分析》文中研究说明随着全球对油气资源的不断勘探开发,生产逐渐进入疲软阶段。为了最大程度的增加储层的有效面积,尽可能的提高油气产量,大斜度井和水平井技术被越来越广泛地应用于国内外各气田的开发当中。与此同时,随着气井的持续生产,井底积液不断增大,生产效率越来越低,必须及时采取排水采气措施以排出井底积液,使气井恢复产能且保持较长生产周期。其中,柱塞气举技术被认为是最经济有效的排水采气工艺,虽然已经被应用到一些大斜度和水平井中,但是由于目前的柱塞气举理论均是基于直井的条件,与大斜度井和水平井的井眼轨迹差异较大,且未考虑井斜角的影响,实际生产中存在较大问题。为此,本文对大斜度井和水平井中的柱塞气举进行模拟与优化,主要开展以下工作:（1）利用质量守恒定律等方法,考虑井斜角、柱塞运行始末状态和受力情况,对大斜度井和水平井中的柱塞气举运动的全过程进行研究,建立其动态举升模型。对地层流入动态进行详细的研究和分析,从而提高柱塞气举动态过程模拟的完整度和准确度;（2）根据所建立的动态模型,利用Visual Basic高级编程软件进行程序编写,模拟计算柱塞气举在工作过程中井口油套压、柱塞运动速度和举升液量等的变化。使用该程序对实例井的工作参数等进行计算,验证所建立模型的可靠性;（3）利用编写的程序对工艺运行过程中影响柱塞气举效率的各因素进行分析,对柱塞气举可以适用的地层压力、产气及产液能力范围进行评价,绘制柱塞气举的适应性范围图版,即举升能力分析;（4）以实际现场情况为例,对柱塞气举工艺设计的方案进行检验,根据检验结果对设计方案进行修改优化。
二、连续油管最大下入深度问题初探（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、连续油管最大下入深度问题初探（论文提纲范文）
（1）考虑屈曲效应的水平井连续油管下放摩阻计算及软件开发（论文提纲范文）
| 1 三维井眼中连续油管屈曲临界载荷分析 |
| 2 考虑屈曲的连续油管下放摩阻计算模型 |
| 3 软件开发与应用 |
| 3.1 软件基本功能 |
| 3.2 软件应用实例 |
| 4 结论 |
（2）苏里格气田桃7区块井下节流参数优化（论文提纲范文）
| 1 井下节流气井压降和温降计算模型 |
| 2 临界携液流量计算模型 |
| 3 气井井下节流参数优化 |
| 3.1 节流前后参数对比 |
| 3.2 节流气嘴参数优化 |
| 4 结论 |
（3）大牵引力连续油管牵引器设计及仿真（论文提纲范文）
| 1 液压驱动CT 牵引器系统设计 |
| 1.1 整体结构设计 |
| 1.2 液压伸缩式连续油管牵引器工作原理分析 |
| 2 牵引器燕尾滑块设计及仿真 |
| 2.1 材料属性 |
| 2.2 有限元前处理 |
| 2.2.1 网格划分 |
| 2.2.2 边界条件 |
| 2.3 燕尾滑块齿形有限元模拟计算 |
| 2.4 连续油管锚定机构有限元模拟计算 |
| 2.5 附加牵引力计算 |
| 2.6 锁止过程动力学仿真 |
| 3 结论 |
（6）超深气井连续油管多径组合管柱作业新工艺（论文提纲范文）
| 0 引言 |
| 1 技术思路 |
| 2 多径对接装置设计 |
| 3 多径连续油管组合参数分析 |
| 3.1 多径管柱下入深度分析 |
| 3.2 多径管柱泵注参数分析 |
| 3.3 末端效应分析 |
| 3.4 优选组合 |
| 4 现场应用 |
| 4.1 目标井井况 |
| 4.2 现场作业参数及效果 |
| 5 总结 |
（7）预置式全通径节流器设计与分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究目的及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 本课题研究的主要内容 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 2 井下节流技术概述 |
| 2.1 水合物生成条件预测 |
| 2.2 气井井下节流简介 |
| 2.3 流体节流的临界流动条件 |
| 2.4 两种节流方式的对比 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 节流器结构设计与计算 |
| 3.1 节流器方案设计 |
| 3.1.1 节流器的分类 |
| 3.1.2 预置式节流器方案设计 |
| 3.2 预置式节流器配套工具设计 |
| 3.2.1 工作筒 |
| 3.2.2 投送工具 |
| 3.2.3 打捞工具 |
| 3.3 节流器工程设计图 |
| 3.4 预置式井下节流器的工作过程 |
| 3.4.1 投送工作过程 |
| 3.4.2 打捞工作过程 |
| 3.4.3 打掉气嘴及防砂罩工作过程 |
| 3.5 主要零件设计与强度分析 |
| 3.5.1 气嘴设计 |
| 3.5.2 锁块设计计算 |
| 3.5.3 节流器连接件的计算 |
| 3.6 本章小结 |
| 4 井下节流工艺设计 |
| 4.1 井下节流机理 |
| 4.1.1 气井流入动态模型 |
| 4.1.2 气井井筒压力、温度模型 |
| 4.1.3 节流降压、降温模型 |
| 4.2 井下节流参数计算 |
| 4.2.1 最小下入深度确定 |
| 4.2.2 气嘴内径的确定 |
| 4.3 节流参数对生产的影响分析 |
| 4.3.1 PIPESIM简介 |
| 4.3.2 PIPESIM与理论计算结果对比 |
| 4.3.3 PIPESIM建模与运算 |
| 4.3.4 节流参数分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 气井井下节流数值分析 |
| 5.1 计算流体动力学的简介 |
| 5.2 CFD模型的建立 |
| 5.3 节流过程的CFD分析 |
| 5.4 气嘴尺寸的确定 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 总结与展望 |
| 6.1 全文总结 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间主要研究成果 |
（8）三维弯曲井眼中连续油管下入性分析及牵引器改进设计（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究的目的与意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 连续油管屈曲行为研究现状 |
| 1.2.2 连续油管及作业管柱下入性分析国内外研究现状 |
| 1.2.3 连续油管牵引器的研制国内外研究现状 |
| 1.3 本文主要研究内容及技术路线 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 技术路线 |
| 1.4 本文创新点 |
| 第二章 三维弯曲井眼中常用连续油管临界屈曲载荷分析 |
| 2.1 连续油管在三维弯曲井眼中下入过程分析 |
| 2.2 连续油管屈曲变形微分方程的建立 |
| 2.2.1 连续油管微元体受力分析 |
| 2.2.2 连续油管微元体静力平衡方程 |
| 2.2.3 连续油管屈曲变形微分方程 |
| 2.3 三维弯曲井眼连续油管屈曲行为及临界载荷分析 |
| 2.3.1 连续油管正弦屈曲及其临界载荷 |
| 2.3.2 连续油管螺旋屈曲及其临界载荷 |
| 2.4 常用连续油管屈曲临界载荷算例分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 三维弯曲井眼中连续油管下入能力分析 |
| 3.1 正弦屈曲状态下连续油管下入摩阻分析 |
| 3.1.1 连续油管在不同井段中下入摩阻分析 |
| 3.1.2 三维井眼中连续油管下入摩阻分析 |
| 3.2 螺旋屈曲状态下连续油管下入摩阻分析 |
| 3.2.1 螺旋屈曲状态下连续油管在不同井段中下入摩阻分析 |
| 3.2.2 三维井眼中螺旋屈曲状态下连续油管下入摩阻分析 |
| 3.3 连续油管摩擦扭矩分析 |
| 3.3.1 连续油管在不同井段中摩擦扭矩分析 |
| 3.3.2 三维井眼中摩擦扭矩分析 |
| 3.4 连续油管下入摩阻及摩擦扭矩算例分析 |
| 3.5 连续油管下入性判定条件 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 钻磨工况下连续油管下入安全性分析 |
| 4.1 连续油管失效分析 |
| 4.2 钻磨工况下连续油管受力分析 |
| 4.2.1 钻磨工况下连续油管等效轴向力分析 |
| 4.2.2 钻磨工况下连续油管横截面受力分析 |
| 4.3 钻磨工况下连续油管应力分析 |
| 4.3.1 钻磨工况下连续油管主应力计算 |
| 4.3.2 钻磨工况下连续油管等效应力计算 |
| 4.4 钻磨工况下连续油管强度安全性算例分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 牵引器的改进设计与仿真分析 |
| 5.1 牵引器的改进设计 |
| 5.1.1 牵引器总体方案设计 |
| 5.1.2 牵引器振动系统设计 |
| 5.1.3 牵引器液压控制系统设计 |
| 5.1.4 牵引器的工作原理 |
| 5.2 牵引器关键部件强度校核及牵引力计算 |
| 5.2.1 牵引器中心管螺纹连接强度校核 |
| 5.2.2 牵引器中心管及外壳体壁厚强度校核 |
| 5.2.3 牵引器牵引力计算 |
| 5.3 牵引器抓紧机构的静力学仿真分析 |
| 5.3.1 建模与材料属性设定 |
| 5.3.2 有限元前处理 |
| 5.3.3 不同齿形的支撑滑块仿真结果分析 |
| 5.4 牵引器牵引性能动力学仿真分析 |
| 5.4.1 支撑锁紧机构建模与仿真参数设置 |
| 5.4.2 牵引性能仿真结果分析 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 结论 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间参加科研情况及获得的学术成果 |
（9）水平井钻磨组合油管柱受力分析与下入能力研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 课题来源 |
| 1.2 研究背景及意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 技术路线 |
| 第2章 内外流对钻磨组合油管柱的作用力特性研究 |
| 2.1 管柱内外壁与流体间的相互作用力分析 |
| 2.2 静流体环境下内外流对管壁的作用力分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 水平井钻磨组合油管柱下入过程受力分析 |
| 3.1 钻磨组合油管柱屈曲理论分析 |
| 3.2 钻磨组合油管柱下入载荷计算模型的建立 |
| 3.3 钻磨组合油管柱通过性及强度校核分析 |
| 3.4 摩阻系数的选取 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 水平井钻磨组合油管柱受力分析软件的开发 |
| 4.1 软件总体设计 |
| 4.2 实例计算应用 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 水平井钻磨组合油管柱下入能力研究 |
| 5.1 钻磨组合油管柱组合特性分析 |
| 5.2 钻磨组合油管柱下入作业参数敏感性分析 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
（10）柱塞气举工艺设计及举升能力分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究目的和意义 |
| 1.2 国内外研究概况 |
| 1.3 本文主要工作 |
| 1.4 本文技术路线 |
| 1.5 本章小结 |
| 第2章 柱塞气举的机理分析 |
| 2.1 工艺简介 |
| 2.2 工艺要求 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 柱塞举升的动态模型 |
| 3.1 动态模型的建立 |
| 3.2 地层流入动态 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 柱塞气举设计程序编制 |
| 4.1 程序编写 |
| 4.2 模型验证 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 柱塞举升能力分析 |
| 5.1 特性参数分析 |
| 5.2 适应性图版 |
| 5.3 本章小结 |
| 第6章 柱塞气举的优化设计 |
| 6.1 实例井的基本情况 |
| 6.2 工作参数优化设计 |
| 6.3 工作制度优化设计 |
| 6.4 本章小结 |
| 第7章 结论和建议 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 个人简介 |
四、连续油管最大下入深度问题初探（论文参考文献）
- [1]考虑屈曲效应的水平井连续油管下放摩阻计算及软件开发[J]. 乔东宇,宋子昂. 广东化工, 2021(20)
- [2]苏里格气田桃7区块井下节流参数优化[J]. 汪春浦,唐华佳,肖高棉,罗超,陈旭波,李洲. 石油地质与工程, 2021(05)
- [3]大牵引力连续油管牵引器设计及仿真[J]. 郑杰,窦益华,任丰伟,万志国,毕成,杨旭. 科学技术与工程, 2021(26)
- [4]连续油管作业管柱力学行为安全性分析[D]. 李小龙. 长江大学, 2021
- [5]柱塞气举排采工艺在龙凤山气田的首次应用[J]. 贾盈. 海洋石油, 2021(02)
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