问：多多买菜和美团优选哪个买菜更好?
- 答：多多买菜更好。
“多多买菜”是顺应广大消费者家庭生活方式的变化，推出的一项实惠、安心、便民的买菜服务。通过拼多多APP或微信“多多买菜”，消费者足不出户就可以挎起菜篮子选购全国农产品产区雀悔的精选好货。
“多多买菜庆岁则”采取“线上下单+线下自提”的半预购模式，消费者每天23点前下单，次日便可到最近的自提誉棚点取回商品。据媒体报道，目前多多买菜平均可为消费者节省买菜时间40分钟以上。
官方数据显示，截至2020年9月底，“多多买菜”已经累计上线了来自全国1000个优质产区和全球150个优质产区的3500款原产地农产品，更多商品还在继续上线中。
自2020年8月上线至9月底，“多多买菜”在试运营2个月期间，已经得到了13个省份共计31个城市消费者的支持，当前已开通省份包括湖北、江西、陕西、重庆、四川、山东、河南、河北、安徽、云南等。
问：开一个多多买菜仓能赚多少钱
- 答：开一码毁个多多买菜仓能赚300元钱，多多买菜仓一天业毕模大绩在3000元，多多买菜仓的佣金比例在10%，所以3000*10%=300，所以开一手竖个多多买菜仓能赚300元钱。
问：配送最后一公里的最佳方案，压垮每日优鲜了吗？前置仓惹的祸？
- 答：前置仓被认为是解决生鲜电商最后一公里的最佳模式，其便利性和效率性也赢得了消费者的青睐。在每日优鲜“原地解散”前，前置仓模式的生鲜电商包括了每日优鲜、叮咚买菜和美团买菜等。中新财经注意到，今年上半年便不断传出每日优鲜拖欠供应商货款的消息。 前置仓对消费者余郑意味着更快更便捷，对生鲜电商却意味着高成本码吵，在大量固定资产投资下，生鲜电商的盈利问题始终是个难题。 魏建辉向中新财经表示，前置仓的模式并没有错。“前置仓的核心在于企业要明确自身的目竖模颂标人群、市场，确定正确的发展策略，并非大规模铺设更多前置仓、大量的营销支出，就可快速获取更多市场份额。”
- 答：可能是由于资金出了一些问题，导桐睁帆致资金运转不过来，所以必须得原地解散了，缺陷就在于不能够顺应时早闭代。 在29日，电视记者将收件地址设成北上广深等多地，尝试提交订单新鲜水果、植物油、天然苏打水等商品，但均显示没货。广东省一位顾客告知电视记者，其局雹目前在每日优鲜的账户上也有4000元账户余额，如今也不知还能不能用了。
- 答：这是由于他们的扰备高仓储设备有问题，虽然说最后1公里的市场很大，但是他们的仓储已满足不了存物的需求，所说他们这个缓尺事情很难做下去滚唤
- 答：我觉得就是这个配送最后1公里的方案，压垮了每日优鲜，特别是每日优鲜首创的前置仓模式，这种模式看来是行不通的。前置仓也让每日优鲜不堪重负。看来最快30分钟送达，并不是盈利的一个好点子，目前经济发展还没有粗拿到达前置仓可以盈利的程度。
1.最后1公里的配送方式确实是压垮每日优鲜的最后一根稻草
虽然对于消费者来说，最岩纳搭后1公里也确实更加快速，更加方便，但对于电商来说，这意味着非常高的成本，而且每日优鲜投入了大量的固定资产，盈利问题始终是一个难题。在每日优鲜产生之后，可以说就开始了净亏损。每年都茄塌会亏损十几个亿甚至20几个亿，去年全年竟然亏损37个亿，这数字非常惊人。订单密度不够，而且成本难以降低，出现了盈利难的问题。
2.前置仓想要实现盈利非常难，每日优鲜的解散，前置仓脱不开关系
前置仓模式虽然没有错，但是前置仓要有非常明确的目标人群以及市场，前期要做非常充足的市场调研。服务的人群应该是更高素质更高人群，而且是中高消费群体，不然根本就不会实现盈利。像每日优鲜就是一个例子。前置仓虽然是解决最后1公里的最佳方案，但盈利也是一个老大难问题。
前置仓模式更加适合一线城市，服务的是白领阶层能够满足这些高消费群体的购物快的需求。而前置仓放在低端城市，不论是消费者类型，还是消费的偏好与前置仓都格格不入，发展的制约空间非常大。前置仓可能并不能用于生鲜配送，奢侈品配送可能还能够实现盈利。最后1公里的方案压垮了每日优鲜，也给每一个电商平台长了一个沉痛的教训。
