一、圆柱形钢筋混凝土基础的控制爆破拆除（论文文献综述）
李文俊[1]（2021）在《复杂环境下混凝土危桥拆除爆破》文中进行了进一步梳理为了消除一座复杂环境下350m钢筋混凝土危桥的安全隐患,根据桥梁周边环境和拆除难点,采用对桥梁的墩柱和横梁进行爆破的方案进行爆破拆除。通过微差控制爆破降低爆破振动,设置最小抵抗线方向背离近岸保护对象、桥台下设置土坎、待爆体采用细孔钢丝网及三层竹笆覆盖以控制爆破飞石。爆破效果表明:爆破振动对周边保护对象未造成影响,爆破拆除工作安全、可靠、达到预期目标,可为类似工程提供参考。
刘国军,梁锐,杨元兵,藤潇,李春江,杨帅[2]（2020）在《复杂环境下钢筋混凝土连续梁桥爆破拆除》文中提出新桥要求在旧桥爆破拆除后的原址提升重建,需重点保护桥梁原有地系梁及以下桩基不受爆破损伤。钢筋混凝土连续梁桥长430 m,整体性好,混凝土标号较高,决定采用由南向北大毫秒延时逐跨坍塌的爆破拆除总体方案。台帽和联系梁采用垂直孔,桥墩采用垂直孔和水平孔相结合的布孔方式,结合跨间大延时起爆技术,并在地系梁以上预留部分桥墩,修筑缓冲挡土墙,爆破部位有效围挡等安全技术措施,成功将桥梁爆破拆除。爆破振动、爆破飞石等有害效应均在控制范围之内,爆后经检测桥梁保留桩基部分未受影响,同时确保了周边建构筑物及设施的安全。
于淑宝[3]（2019）在《复杂环境下超高烟囱同向折叠爆破拆除原理及应用研究》文中提出本论文着重研究复杂环境下超高烟囱同向折叠爆破拆除原理及关键技术问题。对于超高烟囱的爆破拆除国内外多采用单向倾倒爆破、反向折叠爆破、分段分次爆破等技术方式,但在复杂环境下受周围环境及超高烟囱本身结构因素的影响,常规的爆破技术不能满足条件要求。多年以来复杂环境下200m以上超高烟囱折叠爆破拆除已有几个成功案例,但均采取反向折叠设计,上下切口延时间隔选择众说纷纭,偶尔也有由于切口延时不当或切口形成后的烟囱后坐力等原因致使工程失败案例。而同向折叠爆破和在烟囱110m以上高度设置上部切口的工程暂无先例。随着爆破技术的发展,复杂环境下超高烟囱同向折叠爆破将成为近几年亟待解决的工程问题,超高烟囱同向折叠爆破上下切口延迟时间的确定是爆破设计的难点,是爆破拆除成功的关键因素。研究超高烟囱的同向折叠爆破技术对于弥补复杂环境下爆破拆除超高烟囱的设计与施工,为类似拆除工程提供技术指导和参考具有重要意义。该项研究从超高烟囱同向折叠爆破运动力学分析入手,在超高烟囱同向折叠爆破中,通过爆堆长度的公式可以看出,影响爆堆长度的影响因素有缺口的位置、上部缺口闭合时下部烟囱底部的旋转角度,上部烟囱切口闭合时筒体的质心速度、切口闭合时上部烟囱自由落体至落地的时间,在上部缺口位置确定后,上部烟囱的落地时间主要与上部和下部烟囱运动的角度相关。因此在缺口位置确定的前提下,同向折叠倒塌烟囱爆堆的长度关键因素在于上下部烟囱爆破的时差。若两者时差过长,极限状态是烟囱分两次起爆,爆堆长度是上下部烟囱高度的较大值;若两者时差过短,极限情况是上下部烟囱同时起爆,爆堆长度为整个烟囱的高度。研究上部爆破切口闭合阶段烟囱倾倒的运动规律和闭合后烟囱的运动规律,以及烟囱切口位置支撑体破坏的力学条件,改变工程中多数采用经验公式或估算的现状,完善烟囱倒塌机理研究。重点通过建立烟囱爆破拆除有限元模型,借助Ansys/Ls-Dyna数值模拟软件的基础上,采用Ansys数值模拟软件中的动力分析模块选择和定义单元类型、选取材料模型、建立模型、设定接触、约束、荷载和初始条件的等。根据客观条件和研究人员的主观认识。在模型基础上,获得在一定条件下烟囱不稳定、坍塌、崩解和破碎的过程,从而证明了倒塌方案的可行性、预测爆堆形态并校核塌落振动等不利影响,最终优化相应的爆破设计参数。在烟囱结构爆破拆除数值模拟中,爆破切口形成后,结构的倒塌是靠重力作用实现的,当结构形成一定的倾覆力矩后,支撑部位失效破坏,混凝土单元被直接删除。由于支撑部位混凝土单元的失效,结构会发生瞬间的下坐和后坐,铰链结构与剪切结构共同作用,此时势能转化为动能,在大偏心受压状态下,混凝土单元失效,结构的瞬时冲击速度与结构单元尺寸的平方根成正比。在烟囱倒塌过程中,结构单元尺寸效应的累加作用,各个部分会相互碰撞发生破坏,对爆堆形态产生影响。对超高烟囱的同向折叠爆破进行数值模拟,分析不同的上、下时间间隔倒塌过程,确定出上、下爆破切口的合理延时间隔时间为3s。通过对超高烟囱的同向折叠运动力学原理分析和数值模拟确定合理的上下间隔时间,结合唐山西郊热电厂210m钢筋混凝土超高烟囱实例,在+110m处设置上部切口,下部切口设置在下部+0.3m处,并且通过利用上下切口 3s的延时行同向折叠爆破拆除,形成了超高烟囱同向折叠爆破拆除的成功案例。通过数值模拟结果与实际爆破效果分析对比,完全达到了预期效果。对今后类似的复杂环境下超高烟囱采用同向折叠爆破提供了科学的理论依据和工程实例参考。
周晓光,周明安[4]（2018）在《大跨度中承式钢筋混凝土桥梁爆破拆除》文中认为湖南安仁县安仁大桥爆破拆除项目工程中,针对箱拱无法打孔装药爆破,2组4个圆柱形桥墩均在水中,钻孔作业困难的难题,采取了在桥面上精确定位钻垂直深孔,对桥墩实施整体爆破破碎解体,桥台采用浅孔水平炮孔爆破,对边箱拱脚拱实心段打垂直炮孔爆破拱肋,确保桥梁可靠倒塌。采用半秒延期爆破,使主拱向上游倾倒,控制单段药量降低爆破振动,多层立体防护防飞石。因是危桥,除钻孔外不做任何预处理,充分利用桥梁失稳后其自重的作用使桥梁在坍塌过程中解体破碎,减少了钻孔数量,确保了作业安全。
王兴虎[5]（2017）在《利用静态破碎技术拆除大型设备基础的应用研究》文中指出改革开放以来,中国工业得到了空前的迅猛发展,最早服役的一批工业基础设施随着产业升级和装备更新逐步退役。同时,随着城镇化趋势不断加剧,城市工业用地日趋紧张,一大批基础设施面临着拆除。传统的拆除方式通常采用机械拆除或火药爆破,但对于城市人口密集局域却受到了安全和环保方面的限制。而静态破碎拆除法因其施工过程无震动、无飞石、无噪音等诸多优点备受工程界的青睐。静态破碎技术起源于日本,该项技术的发展得益于静态破碎剂的出现,静态破碎剂在水化作用下产生体积膨胀将被破碎物胀裂,从而达到静态破碎的效果。本文以静态破碎技术发展为主线,学习探究国内外科研机构和科研人员对静态破碎理论的研究成果,采用理论研究、试验验证、工程实践、经验总结等手段,进一步探索静态破碎技术在钢筋混凝土建构筑物的拆除施工中的应用。本文首先通过查阅大量文献资料,了解静态破碎技术在国内外的发展历程。其次,建立膨胀模型,运用化学知识和弹性力学相关理论对静态破碎原理进行了阐释。然后,从外界温度、反应时间、水灰比、孔径及破碎对象的材料特性等多方面因素对静态破碎剂的破碎效果进行了分析。设计试验,通过在不同水灰比和不同拌合水温条件下,对静态破碎剂的反应温度和反应速率的测试,验证水灰比和环境温度对静态破碎效果影响作用。通过试块破裂试验,观察了单孔和双孔试块的破裂效果以及空孔在破裂过程中的导向作用,验证了最小抵抗线原则。最后,在试验的基础上,借鉴成功的施工经验,设计合理的破碎参数,应用静态破碎技术完成了大型设备基础拆除施工,并取得满意的效果。实践证明,静态破碎技术在广泛应用于岩石开采、边坡修复、砖混结构或素混凝土构筑物拆除等方面的同时,对拆除钢筋混凝土结构也是适用的,但对于配筋率较高的钢筋混凝土构件效果较差,必须采取特殊手段才能取得理想的效果。
刘士兵,郑永泽,贺攀,程赛珍[6]（2017）在《复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除》文中研究指明待拆除大桥长334m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥。由于桥体主结构承载力不能满足安全要求,需要爆破拆除。结合切口设计和"移位偏角"方式为圆柱形桥墩、拱肋确定了合理的爆破切口高度及有关参数,采用毫秒分段延时技术降低一次性齐发药量,运用逐点起爆非电起爆网路确保桥体逐垮塌落,通过立体式防护挡墙防止爆破飞石的扩散。结果表明,移位偏角法、逐点起爆非电起爆网路、立体式防护挡墙的运用,实现了桥梁按设计要求倒塌,有效控制了爆破冲击波、桥体塌落振动、爆破飞石及飞溅物、浪涌等爆破危害效应,爆破取得了理想效果。
刘士兵,郑永泽,贺攀,程赛珍[7]（2016）在《钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除技术》文中研究表明湖天大桥位于湖南省怀化市湖天大道,长334 m,主跨为钢筋混凝土刚架拱桥,引桥为圆柱形桥墩简支梁桥,大桥位于繁华街区。对圆柱形桥墩、拱肋合理确定了爆破缺口高度及参数,采用了孔内高段延时、孔外毫秒延时、单元毫秒延时接力、双回路起爆网络,逐跨延时起爆;采用多层防护措施。通过精心设计和施工获得了桥梁完全塌落、有效控制爆破危害效应的良好爆破效果。
李敏[8]（2014）在《复杂环境下高耸构筑物拆除爆破数值模拟》文中指出本文以高耸构筑物的爆破拆除模拟为研究对象,介绍了数值模拟技术在拆除爆破中的应用情况,探讨了高耸构筑物爆破拆除的基本原理与数值模拟软件ANSYS/LS-DYNA的建模方法,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟分析了以下内容：（1）模拟了钢筋混凝土水塔定向爆破倒塌。采用分离式建模,从爆破倒塌方向、水塔倒塌落地后的形态、倾倒时间、倒塌过程、倒塌长度以及对周围建筑物的影响等方面,将实际爆破效果与数值模拟效果进行了对比分析,其误差不超过5%。数值模拟校核了爆破方案的可行性。（2）优化了砖烟囱的爆破缺口参数。采用整体式建模,对砖结构的烟囱单向倒塌过程进行了数值模拟,预测并再现了爆破设计方案的倒塌效果。通过对砖烟囱不同爆破缺口参数下的数值模拟,优化了爆破参数,改进了爆破设计方案。经过数值模拟优化爆破缺口参数后,选择缺口圆周角度210。,缺口高度1.2m,达到了预期的爆破效果。（3）优化了钢筋混凝土烟囱的爆破方案。采用整体式建模,在单向倒塌空间不足的情况下,对钢筋混凝土烟囱单向折叠倒塌和双向折叠倒塌两种方案进行了数值模拟,预测了两种方案的倒塌效果,确定了合理的爆破方案。实际爆破效果与模拟的结果接近。（4）探讨了高耸构筑物触地振动的数值模拟。以砖结构烟囱的爆破拆除为例,模拟了地面三个测点的振动速度,分析了高耸构筑物倒塌触地的振动规律。模拟的三个测点振动速度与实际监测数据接近,采用适当的防护措施如堆积减振堤坝等可以有效减弱触地振动。模拟的振动效果可以为爆破设计提供参考。
谭雪刚,贺五一,杨智旭,杨小光[9]（2014）在《大直径浅孔爆破技术在高架桥拆除中的应用》文中认为以往高架桥爆破拆除中均采用小直径浅孔爆破,钻孔数量多,耗用爆破器材较多,起爆网路较复杂,作业效率低,准爆性较差。为满足此类工程对高效、安全、可靠的要求,提出了大直径浅孔爆破方法。采用理论分析与工程实例研究相结合的方法,在分析高架桥的结构特点的基础上,将大直径浅孔爆破方法与常规爆破方法进行对比研究,成功运用于某高架桥爆破拆除工程实践。结果表明:大直径浅孔爆破方法钻孔数量少,火工品用量少,起爆网路简单可靠,装药结构简单,炸药利用率高,作业速度快,安全可靠性高。该方法可用于类似工程及大尺寸构件的爆破拆除工程。
马海鹏[10]（2013）在《特大型钢结构建筑物爆炸切割拆除机理及应用研究》文中指出本文对特大型钢结构爆炸切割拆除机理及应用进行了研究。随着国民经济的飞速发展,我国目前已经有越来越多的建筑采用钢结构,例如着名的北京奥运场馆鸟巢、水立方和上海的金茂大厦、环球金融中心,以及大量的厂房、桥梁、航站楼、高铁站、会展中心、体育场馆等。但随着钢结构建筑使用寿命的到来,钢结构建筑的拆除已成为建筑行业的一个新的研究课题。传统的建筑爆破拆除技术不能满足钢结构建筑拆除的需要,而在小型钢结构拆除中被广泛使用的机械切割拆除和化学切割拆除也显然无法完成大型钢结构建筑拆除的要求,因此亟待需要找到一种新的拆除方法来解决这个问题。利用线性聚能切割装药技术对大型钢结构建筑物进行爆炸切割拆除是近十几年中比较常见且行之有效的拆除模式,也是拆除爆破中的一种特殊的拆除模式。但对于特大型钢结构爆炸切割拆除还没有任何的先例,要安全顺利完成这类爆炸切割拆除任务,在技术上要克服不少困难,尤其在关键技术环节上要有所突破,比如说在预处理安全性和倾倒可靠性上、线性聚能切割器设计上和闹市区大量裸露装药爆炸的安全防护措施上等关键技术环节均要有创新性的技术突破。本文从这三项关键技术的研究现状和急需解决的技术难题入手,首先针对特大型钢结构爆炸切割拆除前预处理工作的安全性从整体结构的稳定性的角度考虑,采用理论法和有限元法分别进行了论证研究,并得出了较为恰当的预处理方案,并采用相同的方法对钢结构物定向倾倒的可靠性进行了分析研究,从而得出确定合理炸高的计算方法；其次对适用于特大型钢结构爆炸切割拆除工程的线性聚能切割器的各个设计参数进行深入研究,最终确定切割器结构参数优化的模式和具体方法；再次,分析了大型爆炸切割工程中大量裸露装药的危害效应,针对危害效应创造性地提出了相应的防护措施,并通过理论、数值模拟和试验等手段对防护措施具体效果进行了深入研究；最后,结合沈阳绿岛室内体育馆目前这一世界上最大规模的爆炸切割拆除工程,将研究成果成功应用到这一工程实例中,使爆炸切割拆除技术水平上升到前所未有的高度。
二、圆柱形钢筋混凝土基础的控制爆破拆除（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、圆柱形钢筋混凝土基础的控制爆破拆除（论文提纲范文）
（1）复杂环境下混凝土危桥拆除爆破（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 2 爆破方案 |
| 3 桥梁爆破设计 |
| 3.1 梁柱爆破高度 |
| 3.2 爆破参数 |
| 3.3 起爆网路选择 |
| 4 安全监测及防护 |
| 4.1 桥面触地振动 |
| 4.2 爆破振动安全允许速度 |
| 4.3 爆破飞石控制[8] |
| 5 爆后效果及结论 |
| 6 结论 |
（2）复杂环境下钢筋混凝土连续梁桥爆破拆除（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 1.1 桥梁结构 |
| 1.2 工程环境 |
| 2 爆破拆除方案 |
| 2.1 工程难点 |
| 2.2 方案选择 |
| 2.3 预处理 |
| 3 爆破参数设计 |
| 3.1 桥墩的爆破高度 |
| 3.2 爆破参数 |
| 4 爆破网路设计 |
| 5 爆破安全校核 |
| 5.1 爆破振动安全验算 |
| 5.2 触地震动安全验算 |
| 5.3 安全防护措施 |
| (1)飞石防护 |
| (2)地系梁以下桩基保护措施 |
| (3)爆破振动及触地震动防护措施 |
| (4)生活饮水管线的保护 |
| 6 爆破效果分析 |
（3）复杂环境下超高烟囱同向折叠爆破拆除原理及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 国内外烟囱拆除爆破研究现状和发展趋势 |
| 1.3 国内外拆除爆破数值模拟研究现状及发展趋势 |
| 1.4 爆破振动效应的研究概况 |
| 1.4.1 爆破地震波的特征 |
| 1.4.2 爆破地震效应的控制 |
| 1.5 触地振动的研究概况 |
| 1.5.1 触地振动效应研究现状 |
| 1.5.2 爆破拆除地面振动控制 |
| 1.6 本文的主要研究内容 |
| 1.7 本文的主要技术路线 |
| 2 烟囱同向折叠爆破运动与力学分析 |
| 2.1 上切口闭合阶段烟囱倾倒运动规律研究 |
| 2.2 上切口闭合后烟囱运动规律研究 |
| 2.3 爆堆长度计算及分析 |
| 2.3.1 上部烟囱尾部先着地 |
| 2.3.2 上部烟囱顶部先着地 |
| 2.4 烟囱切口位置支撑体破坏的力学条件 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 烟囱爆破拆除有限元模型研究 |
| 3.1 显式动力有限元程序LS-DYNA简介 |
| 3.2 烟囱爆破拆除有限元模型的建立 |
| 3.2.1 数值模拟基本假设 |
| 3.2.2 钢筋混凝土有限元模型建立方法 |
| 3.2.3 材料模型选择 |
| 3.2.4 爆破切口形式及切口形成的实现 |
| 3.2.5 拆除模拟单元划分尺寸 |
| 3.2.6 分离式共节点建模方法验证 |
| 3.3 本章小结 |
| 4 超高烟囱同向折叠爆破数值模拟 |
| 4.1 结构有限元模型的建立 |
| 4.1.1 结构模型建立 |
| 4.1.2 混凝土和钢筋材料参数 |
| 4.1.3 接触方式和失效控制方式 |
| 4.1.4 建模结构简介 |
| 4.2 数值模拟结果分析 |
| 4.2.1 不同延时间隔倒塌过程分析 |
| 4.2.2 不同延时间隔上部切口形成分析 |
| 4.2.3 烟囱倒塌过程物理量分析 |
| 4.2.4 不同延时间隔上部切口处应力分析 |
| 4.3 本章小结 |
| 5 超高烟囱同向折叠爆破拆除工程应用 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.1.1 烟囱结构 |
| 5.1.2 周边环境 |
| 5.2 爆破方案的选择 |
| 5.2.1 反向折叠爆破 |
| 5.2.2 分段两次拆除爆破 |
| 5.2.3 三段三折叠爆破 |
| 5.2.4 同向双切口折叠爆破 |
| 5.3 爆破方案的综合比较 |
| 5.4 爆破方案的确定 |
| 5.5 爆破切口设计 |
| 5.5.1 下切口爆破设计 |
| 5.5.2 上切口爆破设计 |
| 5.6 爆破参数设计 |
| 5.6.1 爆破参数设计依据 |
| 5.6.2 下切口爆破参数 |
| 5.6.3 上切口爆破参数 |
| 5.7 爆破网路设计 |
| 5.8 塌落触地振动验算 |
| 5.9 爆破拆除振动减振措施 |
| 5.10 爆破后效果 |
| 5.11 烟囱实际倒塌过程与模拟结果对比 |
| 5.12 本章小结 |
| 6 超高烟囱同向折叠爆破产生的振动分析 |
| 6.1 测试物理量的选择 |
| 6.2 测点布置 |
| 6.3 振动监测数据 |
| 6.4 烟囱爆破拆除倾倒过程振速图谱分析 |
| 6.5 爆破振动衰减公式拟合 |
| 6.5.1 上部切口爆破振动衰减公式拟合 |
| 6.5.2 下部切口爆破振动衰减公式拟合 |
| 6.5.3 塌落振动衰减公式拟合 |
| 6.6 振动监测波形图 |
| 6.7 本章小结 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 本文结论 |
| 7.2 本文的主要创新点 |
| 7.3 进一步工作的展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 作者简介 |
（4）大跨度中承式钢筋混凝土桥梁爆破拆除（论文提纲范文）
| 1 项目概况 |
| 1.1 项目背景 |
| 1.2 工程概况 |
| 2 主要研究成果 |
| 2.1 PVC管装药技术 |
| 2.2 桥墩成孔技术 |
| 2.3 钻孔精确定位技术 |
| 2.4 爆破技术的优化 |
| 3 实践体会 |
（5）利用静态破碎技术拆除大型设备基础的应用研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.1.1 选题背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 静态破碎技术概述 |
| 1.3 静态破碎剂在国内外的发展研究状况 |
| 1.3.1 国外静态破碎剂的研究现状与应用 |
| 1.3.2 国内静态破碎剂的研究现状与应用 |
| 1.4 静态破碎技术发展存在的问题及研究方向 |
| 1.4.1 静态破碎技术的主要问题 |
| 1.4.2 静态破碎技术的发展方向 |
| 1.5 本课题的研究内容、方法及技术路线 |
| 1.5.1 研究的主要内容 |
| 1.5.2 课题的研究方法 |
| 1.5.3 技术路线 |
| 第二章 静态破碎剂的作用机理 |
| 2.1 静态破碎原理 |
| 2.1.1 静态破碎剂的化学性能 |
| 2.1.2 静态破碎剂的膨胀机理 |
| 2.2 静态破碎力学性能分析 |
| 2.3 影响静态破碎的主要因素 |
| 2.3.1 外界温度 |
| 2.3.2 反应时间 |
| 2.3.3 水灰比 |
| 2.3.4 孔径 |
| 2.3.5 破碎对象的材料性质 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 静态破碎剂的性能试验 |
| 3.1 静态破碎剂性能试验准备 |
| 3.1.1 试验设计说明 |
| 3.1.2 试验设备及材料 |
| 3.1.3 试验步骤和方法 |
| 3.2 静态破碎剂的体积变化测试 |
| 3.3 静态破碎剂的反应温度与反应速率测试 |
| 3.3.1 试验过程记录 |
| 3.3.2 试验结果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 静态破碎剂的破碎试验 |
| 4.1 破碎试验准备 |
| 4.1.1 试验设计说明及目的 |
| 4.1.2 试块的制作 |
| 4.2 单孔试件试验 |
| 4.2.1 试验过程记录 |
| 4.2.2 试验结果分析 |
| 4.3 双孔试件试验 |
| 4.3.1 试验过程记录 |
| 4.3.2 试验结果分析 |
| 4.4 空孔在试块破裂过程中的导向作用试验 |
| 4.4.1 试验过程记录 |
| 4.4.2 试验结果分析 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 静态破碎剂在拆除工程中的应用 |
| 5.1 工程概况 |
| 5.2 静态破碎参数设计 |
| 5.2.1 静态破碎剂的选择 |
| 5.2.2 钻孔参数设计 |
| 5.3 静态爆破施工 |
| 5.3.1 施工前准备 |
| 5.3.2 施工工艺及过程控制 |
| 5.3.3 破碎效果分析 |
| 5.4 本章小结 |
| 第六章 结论及展望 |
| 6.1 主要结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 参考文献 |
| 在学期间的研究成果 |
| 致谢 |
（6）复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除（论文提纲范文）
| 1 工程概况 |
| 1.1 周边环境 |
| 1.2 桥梁结构 |
| 2 工程难点及解决方案 |
| 3 爆破设计 |
| 3.1 方案选择 |
| 3.2 预拆除 |
| 3.3 爆破参数 |
| 3.3.1 爆破切口设计 |
| 3.3.2 爆破参数设计 |
| 1)主拱桥爆破参数设计[7] |
| (1)拱肋(105cm×53cm)切口参数设计 |
| (2)斜撑(53cm×35cm)切口参数设计 |
| 2)引桥墩柱爆破参数设计[8] |
| 3.4 装药结构 |
| 3.5 起爆方式 |
| 4 爆破效果 |
| 5 结语 |
（7）钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除技术（论文提纲范文）
| 1 环境与结构情况 |
| 1.1 周边环境 |
| 1.2 桥梁结构 |
| 2 施工要求 |
| 3 爆破设计 |
| 3.1 方案选择 |
| 3.2 预拆除 |
| 3.3 爆破参数 |
| 3.3.1 爆破切口设计 |
| 3.3.2 爆破参数设计 |
| 3.4 装药结构 |
| 3.5 起爆方式 |
| 4 安全措施 |
| 5 爆破施工及效果 |
（8）复杂环境下高耸构筑物拆除爆破数值模拟（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.3 常用的爆破数值模拟方法 |
| 1.3.1 有限元法 |
| 1.3.2 离散元法 |
| 1.3.3 不连续变形分析法 |
| 1.3.4 总结 |
| 1.4 本文研究目标、内容及方法 |
| 1.4.1 研究目标 |
| 1.4.2 研究内容 |
| 1.4.3 研究方法 |
| 第二章 高耸构筑物爆破倾倒力学分析 |
| 2.1 高耸构筑物倾倒过程力学分析 |
| 2.2 高耸构筑物折断运动力学分析 |
| 2.3 高耸构筑物触地冲击力学分析 |
| 2.4 施工中应注意的问题 |
| 2.5 本章小结 |
| 第三章 高耸构筑物有限元模型的建立 |
| 3.1 建模前的规划 |
| 3.2 前处理 |
| 3.2.1 建模方法选择 |
| 3.2.2 单元与材料模型选取 |
| 3.2.3 实体建模与网格划分 |
| 3.2.4 定义接触 |
| 3.3 加载与求解 |
| 3.3.1 定义荷载、施加约束和边界条件 |
| 3.3.2 爆破缺口及材料失效方式的控制 |
| 3.3.3 沙漏能及计算时间的控制 |
| 3.3.4 求解 |
| 3.4 结果后处理与分析 |
| 3.5 本章小结 |
| 第四章 高耸构筑物爆破拆除数值模拟实例分析 |
| 4.1 钢筋混凝土水塔的爆破拆除数值模拟 |
| 4.1.1 工程概况 |
| 4.1.2 爆破设计 |
| 4.1.3 水塔模型建立 |
| 4.1.4 数值模拟结果分析 |
| 4.1.5 爆破结果与数值模拟结果对比分析 |
| 4.2 砖烟囱爆破缺口参数优化 |
| 4.2.1 工程概况 |
| 4.2.2 爆破方案 |
| 4.2.3 模拟方案 |
| 4.2.4 数值模拟结果分析 |
| 4.2.5 爆破结果与数值模拟结果对比分析 |
| 4.3 钢筋混凝土烟囱爆破方案优化 |
| 4.3.1 工程概况 |
| 4.3.2 爆破方案 |
| 4.3.3 模拟方案 |
| 4.3.4 数值模拟结果分析 |
| 4.3.5 爆破结果与数值模拟结果对比分析 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 建筑物触地振动数值模拟 |
| 5.1 建筑物触地撞击地面的动能 |
| 5.2 地面震源的能量及速度 |
| 5.3 结构触地的振动速度 |
| 5.4 数值模拟的实现 |
| 5.5 工程实例分析 |
| 5.5.1 振动速度的模拟 |
| 5.5.2 减振效果的模拟 |
| 5.6 本章小结 |
| 第六章 结论与展望 |
| 6.1 全文结论 |
| 6.2 不足与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 |
（9）大直径浅孔爆破技术在高架桥拆除中的应用（论文提纲范文）
| 1 高架桥的结构特点 |
| 1. 1 上部结构 |
| 1. 2 桥墩 |
| 1. 3 基础 |
| 2 高架桥拆除爆破方法分析 |
| 2. 1 小直径浅孔爆破 |
| 2. 2 大直径浅孔爆破 |
| 3 工程应用 |
| 3. 1 工程环境及结构 |
| 3. 2 爆破设计 |
| 3. 2. 1 总体方案设计 |
| 3. 2. 2 爆破参数设计 |
| 3. 2. 3 施工设计 |
| 3. 3 爆破效果 |
| 4 结语 |
（10）特大型钢结构建筑物爆炸切割拆除机理及应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1. 绪论 |
| 1.1. 研究的目的和意义 |
| 1.2. 国内外研究现状及进展 |
| 1.2.1. 钢结构建筑物稳定性和倾倒失稳研究的现状及进展 |
| 1.2.2. 线性聚能切割理论研究的现状及进展 |
| 1.2.3. 裸露装药爆炸冲击波削波技术研究的现状及进展 |
| 1.3. 本文的主要研究内容和研究方法 |
| 1.3.1. 研究内容 |
| 1.3.2. 研究方法 |
| 2. 特大型钢结构建筑物稳定性及倾倒失稳分析 |
| 2.1. 钢结构稳定性分析方法 |
| 2.2. 结构稳定性分析的有限元法基本原理 |
| 2.2.1. 结构有限元分析的步骤 |
| 2.2.2. 结构弹性屈曲有限元分析 |
| 2.2.3. 荷载增量法 |
| 2.3. 钢结构整体稳定性分析 |
| 2.3.1. 基于钢结构整体稳定性的爆前预处理原则 |
| 2.3.2. 钢结构物爆前预处理方式 |
| 2.3.3. 钢结构物爆前预处理对结构稳定性影响分析 |
| 2.4. 钢结构可靠倾倒失稳分析 |
| 2.5. 小结 |
| 3. 线性聚能切割器切割机理与结构参数优化研究 |
| 3.1. 线性聚能装药射流形成和侵彻机理 |
| 3.1.1. 概述 |
| 3.1.2. 线性聚能装药金属射流形成机制 |
| 3.1.3. 线性聚能装药金属射流侵彻理论 |
| 3.2. 影响线性聚能聚能装药侵彻能力因素分析 |
| 3.2.1. 炸药性能 |
| 3.2.2. 装药形状 |
| 3.2.3. 药型罩 |
| 3.2.4. 炸高 |
| 3.2.5. 壳体 |
| 3.2.6. 起爆方式 |
| 3.3. 线性聚能切割器的优化设计 |
| 3.3.1. 线性聚能切割器的初步设计 |
| 3.3.2. 线性聚能切割器结构参数的优化设计 |
| 3.3.3. 结构优化后的切割器射流形成过程数值模拟 |
| 3.4. 小结 |
| 4. 钢结构爆炸切割拆除危害效应及防护措施研究 |
| 4.1. 爆炸冲击波及噪音产生机理、危害效应和防护措施 |
| 4.1.1. 爆炸冲击波及噪音危害效应 |
| 4.1.2. 裸露装药爆炸空气冲击波传播特性 |
| 4.1.3. 冲击波削减技术 |
| 4.1.4. 爆炸冲击波削减技术试验研究 |
| 4.2. 爆破震动机理、危害效应及防护措施 |
| 4.2.1. 爆破震动 |
| 4.2.2. 塌落触地震动 |
| 4.2.3. 减震技术研究 |
| 4.3. 其他危害效应及防护措施 |
| 4.4. 小结 |
| 5. 特大型钢结构物爆炸切割拆除工程实例 |
| 5.1. 工程概况 |
| 5.1.1. 全钢结构体育馆的结构概况 |
| 5.1.2. 全钢结构体育馆的周围环境 |
| 5.1.3. 爆破施工要求及难点 |
| 5.2. 聚能切割器试验分析及设计定型 |
| 5.2.1. 切割器靶场切割试验 |
| 5.2.2. 切割器定型设计 |
| 5.2.3. 切割器炸断试验和现场验证试验 |
| 5.3. 预处理方案 |
| 5.3.1. 立柱结构力学模型的建立 |
| 5.3.2. 未处理立柱的极限承载力 |
| 5.3.3. 结构荷载分析与构件允许的弱化度 |
| 5.3.4. 预处理后立柱极限承载力与屈曲模态 |
| 5.3.5. 预处理参数校核—结构内力分析 |
| 5.3.6. 预处理方案拟定 |
| 5.4. 倾倒失稳分析与倾倒方案设计 |
| 5.4.1. 采用解析法分析 |
| 5.4.2. 采用有限元法分析 |
| 5.4.3. 爆破分区与倒塌方向 |
| 5.5. 爆破网路设计 |
| 5.5.1. 国内外大规模起爆网路发展现状及其发展趋势 |
| 5.5.2. 数码电子雷管及其起爆网路 |
| 5.5.3. 钢结构爆炸切割拆除爆破网路设计原则 |
| 5.5.4. 本工程爆破网路设计 |
| 5.6. 爆破安全校核及防护措施 |
| 5.6.1. 爆破安全校核 |
| 5.6.2. 安全防护措施 |
| 5.7. 爆破效果及其分析 |
| 5.7.1. 整体爆破效果 |
| 5.7.2. 爆破振动监测结果分析 |
| 5.7.3. 爆破空气冲击波监测结果分析 |
| 5.7.4. 视频监控录像分析 |
| 5.8. 小结 |
| 6. 结论与展望 |
| 6.1. 结论 |
| 6.2. 进一步工作展望 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 |
| 一、发表的论文 |
| 二、承担的科研工作 |
| 三、攻读博士学位期间所获奖励 |
| 四、授权发明专利 |
| 致谢 |
四、圆柱形钢筋混凝土基础的控制爆破拆除（论文参考文献）
- [1]复杂环境下混凝土危桥拆除爆破[J]. 李文俊. 西部探矿工程, 2021(07)
- [2]复杂环境下钢筋混凝土连续梁桥爆破拆除[J]. 刘国军,梁锐,杨元兵,藤潇,李春江,杨帅. 爆破, 2020(03)
- [3]复杂环境下超高烟囱同向折叠爆破拆除原理及应用研究[D]. 于淑宝. 中国矿业大学(北京), 2019(12)
- [4]大跨度中承式钢筋混凝土桥梁爆破拆除[J]. 周晓光,周明安. 采矿技术, 2018(06)
- [5]利用静态破碎技术拆除大型设备基础的应用研究[D]. 王兴虎. 兰州大学, 2017(04)
- [6]复杂环境下334m钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除[J]. 刘士兵,郑永泽,贺攀,程赛珍. 工程爆破, 2017(01)
- [7]钢筋混凝土刚架拱桥爆破拆除技术[J]. 刘士兵,郑永泽,贺攀,程赛珍. 采矿技术, 2016(06)
- [8]复杂环境下高耸构筑物拆除爆破数值模拟[D]. 李敏. 广西大学, 2014(03)
- [9]大直径浅孔爆破技术在高架桥拆除中的应用[J]. 谭雪刚,贺五一,杨智旭,杨小光. 爆破, 2014(01)
- [10]特大型钢结构建筑物爆炸切割拆除机理及应用研究[D]. 马海鹏. 中南大学, 2013(12)