一、大型空间钢结构工程的施工技术（论文文献综述）
梁远刘[1]（2021）在《高空散拼法在某复杂钢结构场馆的应用研究》文中提出随着中国经济和科技水平的腾飞,国内涌现了大量造型奇特的空间钢结构,呈现出跨度大,受力复杂的特点。高空散拼法常用作网架、桁架、复杂钢结构的施工,适用范围广,有必要通过施工全过程模拟分析确保施工安全。以资阳博物馆复杂钢结构为载体开展研究,本文主要研究内容如下:使用Midas Gen、ANSYS有限元分析软件对复杂钢结构高空散拼施工过程力学行为进行数值模拟研究,对临时支撑、拼装平台进行设计分析。博物馆钢结构属刚性空间钢结构体系,大截面异形钢框架柱分段吊装及高空拼接是高空散拼法施工的重难点。结合非完整结构和完整结构力学性能、高空散拼施工工艺以及工程难点设计和选用临时支撑结构,控制施工阶段非完整结构的变形,保证施工安全和施工效率。（1）通过复杂空间钢结构的静动力分析,得出整体结构的力学性能,并对复杂钢结构节点的极限承载力进行研究。对比分析复杂钢结构设计阶段、施工阶段力学性能差异。（2）建立主楼复杂钢结构高空散拼施工全过程模型,运用生死单元法获得非完整结构在施工阶段的承载力、刚度、稳定性,提高结构安全施工可靠性。（3）基于高空散拼法、分条分块吊装法,对分段异形柱、曲长梁、折梁、吊装块进行吊装力学性能分析,优化吊点数量及吊点布置。并设计合理的拼装平台,提出临时支撑加卸载方案。（4）对超限拼装平台稳定性、临时支撑拆撑过程模拟研究,结合拼装的路径效应对吊装顺序的影响,为复杂空间钢结构安全施工提出指导性建议。
王明锋[2]（2020）在《高空大跨空间结构施工技术的实践分析》文中认为随着社会经济的不断发展,科学技术作为我国的第一生产力,科技的不断革新和技术的不断优化促使各行各业有了快速的发展。在建筑领域,大跨度空间结构也逐渐迅速发展,也被广泛的应用在实际的建筑当中,例如厂房建筑或是大型的体育场等方面具有良好的应用。由于我国在大跨度空间钢结构的研究方面还是处于研究的初级阶段,因此,不管是在施工技术、人员整体素质还是施工设备等方面,和外国先进的水平依然存在着较大的差距。所以,只有结合国内行业具体的实际情况,才能不断加强大跨度空间钢结构施工技术的深入研究和分析。
张俊杰[3]（2020）在《双向匀速滑移液压顶推系统研究》文中指出随着我国建筑业的发展,钢结构建筑作为绿色环境保护建筑越来越受到欢迎。钢结构部件实现了最初设计、工厂生产、现场施工、统一布置的一体化流程,符合建筑装配式发展的潮流趋势。但是钢结构建筑在运输装配环节仍然存在很多问题,主要体现在超大型钢结构难以用吊装的方式进行安装以及钢结构构件的安装定位、安装精度以及施工安全等一系列问题。现在的超大型钢结构建筑施工现场安装方法之一就是采用顶推技术。目前顶推多采用单向液压顶推同步滑移方式,它存在很多缺陷,从顶推效率来看,液压缸只在推出过程中带动物体做功,因而整个滑移过程中的实际效率不到一半;从顶推的安全性上来看,单液压缸在运动开始或到达最大行程返回时会产生速度的突变,此时会存在较大的刚性冲击;从能源消耗的角度来看,在液压缸最大行程的两个端点上,液压缸每次都要克服被滑移构件与轨道间的静摩擦力到动摩擦力的转变,这样会产生大量的能量损失,造成能源浪费。因此这种顶推安装方式需要改进。本文首先研究了有关大跨度空间钢结构建筑的相关资料,分析现代建造方法以及其优越点,以顶推滑移法为主要研究对象,并对顶推滑移法中所运用的液压同步滑移技术进行分析;在此基础上通过系统设计的方法以及应用模糊PID控制策略设计了一种智能双向匀速液压滑移系统,在控制环节设计了计算机控制器,实现了更高性能的顶推滑移。通过相关实验验证了该系统及方法的可行性和正确性。试验结果表明,这种新型的双向匀速滑移液压顶推系统具备自适应智能化可调控特点,能在滑移过程中很好地保证移动的平稳性、连续性以及定位精度,满足钢结构配件安装及设备移动的需求。主要工作如下:1.收集整理了大跨度空间钢结构建筑的相关资料并作了系统性的总结,分析了钢结构作为新型建筑材料的应用现状、安装方法、发展方向等。2、研究了传统液压同步滑移技术的技术特点和工作原理,并对所涉及到的设备如液压缸、液压顶推器的组成和原理进行了阐述说明。总结了传统液压顶推系统的优势与劣势,设计了一种新型双向移动液压顶推系统,它主要由单活塞杆液压缸、液压式夹紧装置、变频液压泵站系统以及拉线式位移传感器与压力传感器构成。对液压缸、液压泵等标准件进行了选型,对夹紧装置等自制件进行分析计算及设计。3、对双向液压滑移顶推系统进行力学与运动学特性进行了分析,建立了相应模型并利用MATLAB进行仿真,得到了能够使得双向液压滑移顶推系统匀速稳定运行的运行策略。4、研究了液压伺服控制系统,并选用模糊PID控制方法用于双向液压滑移顶推系统。给出了具体控制策略及控制流程框图。
高崇贤[4]（2019）在《大跨钢桁架文物展馆施工方案优选研究》文中研究指明自第二次工业革命以来,大跨空间结构建筑得到了快速的发展。如今,随着施工技术的不断改进与创新,大跨空间结构以其复杂的结构体系、丰富多样的构建形式,在建筑工程领域中占领了重要的地位。大跨度空间结构常应用于展览场馆、交通枢纽场所、运动场馆等对空间有特殊要求的建筑形式中,特别是文物展览场馆,具有文物保护与展览、文化交流的特殊性,一般设计为无中间支撑的大跨度钢结构形式,这类建筑对施工技术也提出了更高的要求,如何在综合考虑文物安全、工期最短、经济合理等因素的基础上选择并优化施工方案,是这类建筑顺利实施的关键。论文在广泛查阅相关文献的基础上,总结了大跨空间结构施工方案比选和优化的研究现状,分析了大跨空间结构的施工方法。针对具体大跨空间钢结构文物展馆项目,分析归纳了项目特点;利用熵权-双基点法,构建了基于经济性、安全可行性、技术可行性、质量可控性、现场可实施性、对文物影响程度六个维度的施工方案评价模型,通过对大跨空间结构常见施工方法的对比分析,初步选出两种适合本工程的施工方法,进而从设备选取、结构分块、施工工期等对施工方案进行了论证,以经济效益最优原则选出高空滑移施工方案。为确保施工方案的可靠性,对滑移施工全过程进行了模拟分析,针对结构在施工中存在变形和应力超限的问题,提出了结构改进方案,对改进后的结构再次进行滑移施工全过程模拟,并利用支座反力对滑移施工整个过程所需牵引力进行了精确计算,验证了改进后的结构在滑移施工过程中是安全合理的,对类似工程的施工提供了参考依据。
郭超[5]（2019）在《大跨度车站站房钢结构施工安装及卸载数值模拟分析》文中研究表明随着我国钢铁业和经济快速发展,大跨度钢结构得到越来越广泛的应用。近年来大跨度钢结构不仅要满足大空间的使用要求,同时对其造型要求日益提高,涌现了大批独特造型的大跨度钢结构建筑,对建筑施工技术提出了新挑战。大跨度钢结构安装施工对结构在正常使用前的受力性能产生影响,临时支撑安装及拆卸过程中结构受力性能会发生变化,该变化受施工方法和施工条件的影响较为显着。钢结构在施工期间也存在破坏的潜在危险。本文以济青高铁站房钢结构工程为研究背景,针对大跨度桁架结构施工及卸载过程进行数值模拟计算分析,主要研究内容包括:（1）介绍工程案例站房钢结构工程的研究背景及基本概况,针对站房钢结构中复杂的钢屋盖主桁架施工展开研究,对主桁架吊装吊点力学性能进行了有限元模拟计算分析,通过不同吊点方案比较分析,推荐最佳方案。（2）对站房钢结构工程施工过程进行有限元数值模拟计算,对站房钢结构施工典型工况下结构内力和变形进行分析,研究施工过程中结构的力学性能,为安全施工提供参考。（3）对站房大跨度桁架施工临时支撑进行设计计算。通过站房桁架卸载有限元模拟计算,分析施工过程中结构内力和变形,研究卸载过程对结构受力状态的影响。并对屋盖主桁架不同卸载方案进行了比较,给出最优方案参考。大跨度钢结构工程施工情况复杂,本文对济青高铁站房钢结构工程案例施工及卸载进行了有限元数值模拟计算分析,为该工程施工提供了一些建议参考,也为同类工程施工提供借鉴。
熊帅[6]（2019）在《基于BIM平台的大跨度空间钢结构健康监测系统集成方法研究》文中提出高铁客站站房、站台雨棚多采用大型化、复杂化的大跨度空间钢结构形式,造成了监测系统复杂、监测数据海量等问题。如何对海量监测数据进行充分利用并及时准确地交互、解析及显示,已成为亟待解决的问题。本文针对大跨度空间钢结构结构特点以及BIM技术在信息集成化、三维可视化等方面的优势,提出基于BIM平台的大跨度空间钢结构健康监测系统的集成方法。在此基础上,分别针对监测信息数据库集成、监测信息可视化、BIM模型与有限元模型信息交互和监测数据解析四个方面开发健康监测功能模块,具体开展以下工作:（1）以海口东站大跨度空间钢结构为实际工程背景,利用SAP2000分析了共83个工况下该结构的静力和动力特征,研究并建立了一套该结构的健康监测系统。此外,以理论最不利工况响应值及设计规范限值作为预警阈值的设立依据,提出了根据杆件类型进行预警的方法。（2）建立针对大跨度空间钢结构的数据库系统,将数据库监测信息与BIM模型集成,利用RevitAPI对监测信息可视化各功能模块进行开发,分别为传感器测点查询、监测数据查询、监测曲线显示、实时自动预警和后台管理模块。（3）利用SAP2000API和RevitAPI对有限元软件与BIM软件数据交互功能进行开发,结合集成化的监测信息数据库对结构进行有限元实时分析;此外,为解决上述功能通用性不强的问题,开发BIM模型与SAP2000结构模型转换接口并基于海口东站项目验证该转换接口的可行性与准确性,实现BIM模型杆件与结构分析模型杆件之间的自动映射。（4）以港珠澳大桥珠海公路口岸钢网架屋盖结构的温度、应变实测数据为实际工程背景进行监测数据解析研究,利用BP神经网络模拟杆件温度和应变变化的非线性关系从而实现大跨度空间钢结构温度效应预测和风荷载识别。最后利用Matlab接口,开发基于BIM平台的神经网络程序,提供自定义神经网络训练操作界面,可用于大风环境下重点待检测杆件的确定,指导监测人员对结构进行检修。
张辰茜[7]（2019）在《海东市体育场钢罩棚施工阶段结构力学行为研究》文中提出近年来,随着大跨度空间钢结构迅速发展和复杂程度的增加,空间钢结构在安装过程中倒塌事故时有发生,造成了多人伤亡和惨重的经济损失。为确保安装过程的安全,加强大跨度空间钢结构施工阶段的监控和力学行为研究刻不容缓。本文以海东市体育场钢罩棚为背景,根据该钢罩棚的结构特点,将分块吊装法与高空散装法相结合,制定了海东市体育场钢罩棚的安装方案。采用生死单元技术,利用MIDAS/GEN有限元软件,建立了可模拟钢罩棚施工安装过程的有限元模型,按照安装顺序对各阶段进行了计算,分析了各安装阶段构件的应力和变形,给出安装阶段钢罩棚的最大应力和变形,将安装完成后最终阶段结构的内力与变形与一次成型结构的进行了比较,同时对施工阶段的温度效应进行了分析,得出的主要结论如下:（1）结构沿着上弦杆→腹杆→下弦杆→钢骨柱—混凝土劲性柱的途径传力,受力较大部位出现在下弦杆及立柱,故该部分在施工期间需要给予更多的关注;（2）随着安装过程的开展,结构应力与变形均呈增大趋势,胎架撤除后,出现激增现象,应力与变形达到最大,表明胎架撤除时是安装危险的阶段;（3）安装完成后结构主要节点的位移、应力及支承反力与一次成型结构的十分相似,分布规律相同,位移与应力最大处约增长5%,支承反力最大处约增长26.4%,均在容许值范围内;（4）安装最终阶段较胎架未撤除阶段,结构应力比出现了整体增长,最大应力比增长11%,较一次成型结构增大16%,应力比均小于1,表明该施工方案可以较好的达到设计目标;（5）施工阶段升温和降温时,温度效应的应力比一次成型结构的普遍偏大,最大达59.4%;竖向位移较一次成型结构的分布特点相似,节点位移普遍偏大,最大达46.3%,表明施工安装过程应考虑温度效应。
姜帅臣[8]（2019）在《大跨度空间钢结构关键施工力学分析与监测》文中研究表明随着社会的发展,大跨度空间钢结构大量使用,其建设技术得以快速发展。比如,北京奥运会的大型体育场馆,其建设规模和技术水平领先世界,成为了我国空间结构发展的里程碑。由于大跨度空间钢结构结构形式的复杂,其施工安装过程也比较复杂。在整个施工过程中,整体结构要经历多次应力重分布,一部分构件还会出现拉压应力的转换,施工过程中空间结构的受力状态较正常使用阶段更为复杂。合理的施工步骤和每一步的按要求完成都对最终结构成型起着至关重要的作用,因此对于结构施工过程的受力分析和监测对比就十分重要。针对不同的施工环境和结构形式,会采用不同的安装方法以适用不同的工程需求。对于采用整体提升的工程,其主要施工过程分为安装、提升和卸载,采用此种施工方法时一般需要设置辅助提升的结构提升架。对于采用整体提升法的工程,其提升点一般有多个,因此研究结构在整体提升过程中的提升不同步成了保障结构提升过程安全性的关键。另一方面,卸载完成意味着空间钢结构成型,卸载边界条件的模拟关乎着在后期温度荷载作用下对结构的影响,因此卸载过程是大跨度空间钢结构建造时的关键环节。本文对大跨度空间钢结构施工过程的研究现状进行了分析总结,并以一工程实例作为研究对象,采用有限元法分析与试验研究相结合的方法,为大跨度空间钢结构施工过程分析方法和监测手段的研究提供借鉴和参考。并对大跨度空间钢结构关键施工步骤的安全性和分析方法进行了研究。主要研究工作和成果如下:（1）针对某体育馆大跨度空间钢结构,本文根据该工程结构整体提升施工工艺,建立了大跨度空间钢结构施工过程合理的力学模型。然后采用有限元法对结构施工过程进行了力学分析,并根据分析结果对大跨度空间钢结构在施工过程中的安全性进行了评估。（2）对施工过程中结构关键杆件应力和关键节点位移实施了跟踪监测。阐述了监测系统的组成、测点的布置以及施工过程中杆件应力的变化规律。对关键杆件的应力实测值和有限元理论计算值进行了对比分析,结构应力和变形状态的数值模拟和试验测量值吻合较好。表明了本文对大跨度钢结构施工阶段力学模型建立的合理性和有限元法分析的正确性。（3）研究了整体提升施工法下提升不同步对结构的影响,并通过提升点支反力、节点位移以及杆件应力三个力学参数的对比分析,经过综合的比选确定提升过程控制的提升点高差限值,有力指导了现场施工。（4）在初步卸载施工过程中,提出将大跨度空间钢结构与提升架作为整体构建力学模型,采用有限元法和迭代技术,分析了从千斤顶悬吊大跨度空间钢结构改进为提升架支承大跨度空间钢结构的两种施工方案在温度变化下的结构应力状态。通过对两个卸载施工方案的计算结果分析和比较,评估了提升架支承施工方案替代悬吊方案的合理性和经济性,减少了施工设备占用与费用支出。本文研究成果可为类似大型工程的施工工艺和监测提供借鉴与参考。
冯剑锋[9]（2018）在《跨越深基坑大跨管桁架滑移关键技术研究》文中提出由于空间桁架的大跨度,支座的形式变化以及建筑物的尺寸比较大等特点,大跨度空间桁架的施工需要提高空间钢结构施工控制的复杂性和精细化。因此,对施工过程的分析和施工技术的创新提出了更高的要求。本文根据秦雍城遗址秦公一号保护大棚钢结构的使用要求和设计特点,详细阐述了对于跨越深基坑大跨管桁架滑移安装关键技术,有效的解决了基坑周边没有大型起重设备站位条件的客观因素、合理的解决了该种结构的安装和监测等问题,保证了施工安全和工程质量。主要研究工作如下:（1）采用SAP2000进行桁架系统的过程验算,从桁架累积滑移的位移、应力及内力的计算,对桁架滑移过程受力进行计算及分析。根据计算结果,第一到十五滑移单元应力及位移分析,最大应力比为0.5,最大挠度为39.5 mm,水平位移在5 mm以内,拉力支座部位最大变形为向上6 mm,构件无需替换或补强;大跨度屋盖下有深墓坑（深基坑）,采用天然放坡形式,利用瑞典条分法对墓坑周边边坡稳定性分析验算。在天然工况下,平面模型计算变边坡的安全系数为1.055（Bishop法）,边坡处于基本稳定。顶部加载工况下,平面模型计算的安全系数为1.004（Bishop方法）,处于不稳定状态,建议采取必要的加固措施。（2）本项目钢结构主体结构跨度57.4m,结构空间跨度大。主屋面结构下方为深基坑墓道,由于跨越墓道部分跨度大,由现场起始位置,分两个施工区段进行钢结构施工,各施工区段均由西侧开始向东侧扩展安装,结构吊装采用地面胎架拼装成片,高空胎架分片组块,采用累积滑移的施工方法,在固定轮胎架上进行滑块组装,完成后累计滑移完成,从而减少高空大批量操作。解决整个墓室难以施工的问题,为更好的文物保护做好准备。（3）本工程框架结构的钢柱采用双板,屋面系统为空间管桁架结构,因此从钢柱吊装、片桁架拼装起拱、块体拼装、桁架滑移精度及标高控制,整体精度要求相对较严格,特别是钢结构的建造。该项目的测量应遵循全局到局部的原则,主要采用全站仪测量和控制。先进行理论计算得到控制点的标高和具体位置,并根据桁架结构一般沿轴线进行布置,以钢柱分中线为观测基准点,在钢柱上布设控制点进行观测布线。通过对本工程的大跨度钢结构工程滑移施工技术研究,有助于我们更好的了解大跨度钢结构工程的施工滑移技术。同时,对结构工程施工滑移技术的认识对今后类似大跨度钢结构工程的施工具有一定的参考和借鉴意义。
陈少泉[10]（2018）在《南通能达大厦框架结构工程内超大型多层次钢桁架分片逆向吊装技术研究》文中指出随着建筑业的快速进步与发展,建筑结构也逐渐向着超高层、大跨度、大空间方向发展。大跨度钢结构具有体积大、质量重、跨度大、安装精度高、施工高度高、结构形式丰富多彩等特点,使建筑设计及施工技术面临巨大的挑战。本文以施工力学为理论指导,结合实际工程实践,从工程应用的角度研究了框架内超大型多层次钢桁架分片逆向吊装施工技术。本文研究了国内外钢结构大容量的发展状况,并总结了结构设计,结构力学和结构建筑技术理论的研究结果。然后对超大型钢铁厂的建设方法和技术原则进行综合技术评估和方法论探讨。包括总结目前大型钢结构常用的施工方法,并分析其优缺点和适用范围。以及分析钢桁架段的技术要求,吊点布局原则,合拢与卸载的技术特点等。最后,作者总结了施工过程力学分析的原理和方法,并通过简单结构的力学分析,概述了卸荷效应和结构力学对结构的影响。结合南通能达大厦为实例,从该施工方案、提升过程的计算机分析、安装顺序、整体提升工艺、安装质量的控制、及应急预案等方面进行讨论分析。从整体施工方案、钢桁架的截断、钢桁架的分段和拼接、楼层加固措施、钢桁架现场拼装及加固措施、提升牛腿设计、提升下锚点设计等方面介绍分析了施工的方案;运用Ansys的计算分析软件来考虑施工提升过程中的吊点力;针对各个吊装进行安装顺序的排序;从提升注意事项、整体提升测量控制、整体提升合拢、同步提升控制、桁架的卸载方面归纳了整体提升工艺的事项;在安装前产品事项的核查、高强螺栓施工质量控制、安装注意事项、以及各个参数的对比等方面对进行安装质量的控制;建立应急救援小组、工作救援程序以及救援方法等方面分析工程的应急预案。从这几个方面分析符合本工程实例进度要求、施工安全的、经济合理的技术方案。
二、大型空间钢结构工程的施工技术（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、大型空间钢结构工程的施工技术（论文提纲范文）
（1）高空散拼法在某复杂钢结构场馆的应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 选题背景及研究意义 |
| 1.2 复杂空间钢结构施工技术研究现状 |
| 1.2.1 国内研究现状 |
| 1.2.2 国外研究现状 |
| 1.3 研究技术路线与主要研究内容 |
| 1.3.1 主要研究内容 |
| 1.3.2 研究技术路线 |
| 2 整体结构静动力力学性能分析 |
| 2.1 工程概述 |
| 2.1.1 施工难点 |
| 2.1.2 工程相关设计参数 |
| 2.2 计算说明 |
| 2.3 地震波的选择 |
| 2.4 结构自振周期与振型 |
| 2.4.1 结构自振周期 |
| 2.4.2 结构振型 |
| 2.5 整体结构静力性能分析 |
| 2.6 整体结构时程分析 |
| 2.7 复杂节点力学性能分析 |
| 2.7.1 Y柱节点计算分析 |
| 2.7.2 柱顶节点计算分析 |
| 2.8 小结 |
| 3 高空散拼施工过程数值模拟 |
| 3.1 Tekla Structure在复杂钢结构散拼施工中的应用 |
| 3.1.1 Tekla Structure软件简介 |
| 3.1.2 建立模型 |
| 3.2 钢构件吊装分段 |
| 3.2.1 场地条件 |
| 3.2.2 吊装分段 |
| 3.3 钢结构分段分区吊装方案 |
| 3.3.1 直柱、Y柱吊装 |
| 3.3.2 主梁吊装 |
| 3.3.3 次梁、外环梁吊装 |
| 3.4 Y柱、折梁、曲梁吊装分析 |
| 3.5 一层吊装施工过程分析 |
| 3.6 二层吊装施工过程分析 |
| 3.7 屋盖吊装施工过程分析 |
| 3.8 小结 |
| 4 拼装平台及临时支撑数值计算分析 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 环形拼装平台数值模拟 |
| 4.2.1 环形拼装平台设计方案 |
| 4.2.2 计算模型 |
| 4.2.3 初始弯曲、缺陷的考虑 |
| 4.2.4 环形拼装平台稳定性分析 |
| 4.3 临时支撑方案一 |
| 4.3.1 竖向格构柱设计方案 |
| 4.3.2 分析结果 |
| 4.4 临时支撑方案二 |
| 4.4.1 横向双拉杆设计方案 |
| 4.4.2 连接杆件 |
| 4.4.3 最不利工况验算 |
| 4.5 拆撑过程计算分析 |
| 4.5.1 拆撑方案介绍 |
| 4.5.2 临时支撑卸载顺序研究 |
| 4.5.3 拆撑过程主体结构验算 |
| 4.5.4 拆撑过程临时支撑分析 |
| 4.6 小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 主要结论 |
| 5.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 |
（2）高空大跨空间结构施工技术的实践分析（论文提纲范文）
| 引言 |
| 1 大跨度空间钢结构在实际发展中的现状 |
| 2 高空无支托拼接施工的技术 |
| 3 大跨度空间钢结构施工过程中要注意的问题 |
| 4 大跨度空间钢结构的分类与主要特点 |
| 4.1 空间结构形式的多样化 |
| 4.2 施工的技术难度较大 |
| 4.3 大跨度空间钢结构对于钢材等级的高要求 |
| 4.4 对于现代预应力技术的实际运用 |
| 5 结束语 |
（3）双向匀速滑移液压顶推系统研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究意义 |
| 1.3 国内外顶推施工装备现状 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 第2章 大跨度空间钢结构 |
| 2.1 大跨度空间钢结构 |
| 2.2 钢结构的应用现状及其发展方向 |
| 2.2.1 钢结构的应用 |
| 2.2.2 钢结构的现状[8] |
| 2.2.3 钢结构的发展方向 |
| 2.3 空间钢结构特点及其分类 |
| 2.3.1 钢结构的特点 |
| 2.3.2 空间钢结构的分类 |
| 2.4 钢结构的安装方法 |
| 第3章 传统液压顶推技术 |
| 3.1 液压顶推系统 |
| 3.1.1 液压缸 |
| 3.1.2 液压顶推器 |
| 3.1.3 液压顶推系统工作原理 |
| 3.1.4 液压顶推系统工作流程 |
| 3.2 传统液压顶推系统的优劣分析 |
| 第4章 双向匀速滑移液压顶推系统设计 |
| 4.1 双向匀速滑移液压顶推系统的结构设计 |
| 4.2 双向匀速滑移液压顶推系统的运动过程 |
| 4.3 双向匀速滑移液压顶推系统的组成 |
| 4.3.1 液压缸的分类及选择 |
| 4.3.2 夹紧装置 |
| 4.3.3 液压泵源的选择 |
| 4.3.4 液压回路的设计 |
| 4.3.5 传感器的选择 |
| 第5章 顶推系统的建模与分析 |
| 5.1 顶推系统的力学分析 |
| 5.1.1 系统主体的力学分析 |
| 5.1.2 液压缸的受力分析 |
| 5.2 液压缸的选型与安装方案 |
| 5.2.1 驱动液压缸与夹紧液压缸的选型 |
| 5.2.2 驱动液压缸的安装方案 |
| 5.3 液压顶推系统的运动学分析与建模 |
| 5.4 曲线拟合与液压缸运动策略设计 |
| 5.4.1 位移-时间曲线的拟合 |
| 5.4.2 速度-时间曲线的拟合 |
| 5.4.3 液压缸运动策略设计 |
| 5.5 液压系统选型 |
| 第6章 双向匀速滑移液压顶推系统的控制策略及仿真 |
| 6.1 液压伺服控制系统的主要策略 |
| 6.2 双向液压顶推系统的控制策略设计 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）大跨钢桁架文物展馆施工方案优选研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国内外施工方案比选研究现状 |
| 1.2.2 国内外大跨空间结构施工过程优化研究现状 |
| 1.3 本文研究的主要内容及技术路线 |
| 2 大跨空间钢结构施工方法 |
| 2.1 大跨空间钢结构常见施工方法 |
| 2.1.1 高空散装法 |
| 2.1.2 单元吊装法 |
| 2.1.3 整体提升法 |
| 2.1.4 整体顶升法 |
| 2.1.5 高空滑移法 |
| 2.1.6 常见施工方法的比较 |
| 2.2 大跨空间钢结构施工技术的改进 |
| 2.3 本章小结 |
| 3 大跨钢桁架文物展馆施工方案综合比选 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 项目背景 |
| 3.1.2 钢结构概况 |
| 3.1.3 施工难点、重点分析 |
| 3.2 大跨钢桁架文物展馆施工方案优选 |
| 3.2.1 施工方案评价指标体系的构建 |
| 3.2.2 基于熵权-双基点法的施工方案优选 |
| 3.3 优选施工方案的拟定与评价 |
| 3.3.1 施工方案的拟定 |
| 3.3.2 施工方案的综合评价 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 滑移施工模拟与优化 |
| 4.1 结构模型的建立 |
| 4.1.1 Midas/Gen软件介绍 |
| 4.1.2 建立模型 |
| 4.1.3 荷载及边界条件 |
| 4.2 累积滑移施工过程模拟分析 |
| 4.2.1 滑移单元的划分 |
| 4.2.2 结构变形分析 |
| 4.2.3 杆件应力分析 |
| 4.3 累积滑移施工的优化与分析 |
| 4.3.1 结构优化方案 |
| 4.3.2 优化结构变形分析 |
| 4.3.3 优化结构应力分析 |
| 4.4 累积滑移施工牵引力的确定 |
| 4.4.1 牵引力理论值计算 |
| 4.4.2 牵引力的精确计算 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（5）大跨度车站站房钢结构施工安装及卸载数值模拟分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 大跨度空间钢结构研究现状及进展 |
| 1.2.1 概述 |
| 1.2.2 大跨度空间钢结构的应用 |
| 1.2.3 大跨度空间钢结构施工方法研究现状 |
| 1.2.4 大跨度空间钢结构施工卸载研究现状 |
| 1.3 本文研究内容 |
| 第2章 钢屋盖主桁架安装吊点数值模拟分析 |
| 2.1 钢屋盖主桁架结构概况及安装 |
| 2.2 钢屋盖主桁架安装吊点力学性能分析 |
| 2.3 本章小结 |
| 第3章 站房钢结构施工安装数值计算分析 |
| 3.1 站房钢结构施工安装 |
| 3.2 有限元建模 |
| 3.3 有限元计算结果分析 |
| 3.3.1 候车层结构施工模拟计算分析 |
| 3.3.2 钢屋盖结构施工模拟计算分析 |
| 3.3.3 桁架施工预起拱设计 |
| 3.4 本章小结 |
| 第4章 大跨桁架临时支撑有限元分析 |
| 4.1 钢屋盖主桁架临时支撑有限元计算分析 |
| 4.1.1 钢屋盖主桁架临时支撑布置 |
| 4.1.2 临时支撑有限元模拟计算 |
| 4.1.3 临时支撑卸载方案 |
| 4.1.4 钢屋盖主桁架卸载有限元模拟计算 |
| 4.2 候车层桁架临时支撑有限元计算分析 |
| 4.2.1 钢桁架临时支撑设置 |
| 4.2.2 钢桁架卸载有限元模拟计算 |
| 4.3 本章小结 |
| 第5章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 |
| 致谢 |
（6）基于BIM平台的大跨度空间钢结构健康监测系统集成方法研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 大跨度空间钢结构健康安全监测研究现状 |
| 1.2.1 结构健康监测系统组成 |
| 1.2.2 监测信息可视化的研究现状 |
| 1.2.3 结构健康监测数据解析的研究现状 |
| 1.2.4 大跨度空间钢结构健康安全监测现状 |
| 1.3 BIM的研究现状 |
| 1.3.1 BIM概述 |
| 1.3.2 BIM在健康监测领域的研究现状 |
| 1.3.3 BIM模型与有限元分析模型数据交互研究现状 |
| 1.4 本文研究内容及总体思路 |
| 第二章 大跨度空间钢结构健康监测及其预警系统研究 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 结构分析与健康监测方案设计 |
| 2.2.1 结构分析 |
| 2.2.2 测点布置原则 |
| 2.2.3 监测方案 |
| 2.3 预警阈值的分析与设定 |
| 2.3.1 应变预警阈值的设立 |
| 2.3.2 侧倾变形预警阈值的设定 |
| 2.3.3 风速预警阈值的设定 |
| 2.4 本章小结 |
| 第三章 基于BIM的监测信息数据库集成管理与可视化 |
| 3.1 概述 |
| 3.2 开发环境和功能设计 |
| 3.2.1 数据库的开发工具及开发方法 |
| 3.2.2 基于BIM的监测信息可视化开发工具及开发方法 |
| 3.2.3 基于BIM的结构健康监测平台界面及功能设计 |
| 3.3 监测信息数据库的设计与实现 |
| 3.3.1 数据库需求分析 |
| 3.3.2 数据库概念结构设计 |
| 3.3.3 数据库逻辑结构设计 |
| 3.3.4 数据库物理结构设计 |
| 3.4 监测信息可视化功能开发 |
| 3.4.1 测点查找功能模块 |
| 3.4.2 监测数据显示模块 |
| 3.4.3 监测图形查看模块 |
| 3.4.4 邮件发送功能模块 |
| 3.4.5 实时自动预警功能模块 |
| 3.5 监测信息文档及数据库后台管理 |
| 3.5.1 监测信息文档管理 |
| 3.5.2 数据库后台管理 |
| 3.6 本章小结 |
| 第四章 有限元软件与BIM软件数据交互研究 |
| 4.1 引言 |
| 4.2 有限元软件与BIM软件之间数据交互功能的开发 |
| 4.2.1 设计思路 |
| 4.2.2 实时工况数据获取 |
| 4.2.3 SAP2000 荷载工况自动更新与结果自动输出 |
| 4.2.4 基于BIM三维模型的有限元计算结果可视化 |
| 4.2.5 基于BIM三维模型的有限元计算结果可视化的应用 |
| 4.3 Revit与SAP2000结构模型转换接口研究 |
| 4.3.1 SAP2000 文件格式介绍 |
| 4.3.2 研究思路 |
| 4.3.3 杆件信息提取 |
| 4.3.4 节点重编号 |
| 4.3.5 构件材质信息映射 |
| 4.3.6 文本文件的生成 |
| 4.3.7 算例分析验证 |
| 4.3.8 模型转换接口的应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 第五章 基于BIM与 BP神经网络的监测数据解析 |
| 5.1 引言 |
| 5.2 项目及神经网络介绍 |
| 5.2.1 项目简介 |
| 5.2.2 BP神经网络介绍 |
| 5.3 温度效应的预测 |
| 5.3.1 温度荷载特性对结构的作用 |
| 5.3.2 神经网络模型训练 |
| 5.4 风荷载作用下结构监测应变分离 |
| 5.4.1 总应变主成成分分析 |
| 5.4.2 风荷载作用下结构监测应变分离 |
| 5.5 功能开发 |
| 5.5.1 C#.NET与Matlab接口 |
| 5.5.2 设计思路 |
| 5.5.3 编制M文件 |
| 5.5.4 在.NET环境中实现温度效应预测 |
| 5.5.5 基于BIM的监测数据解析功能开发 |
| 5.6 本章小结 |
| 结论与展望 |
| 1 本文主要工作及结论 |
| 2 存在问题及前景展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士/硕士学位期间取得的研究成果 |
| 致谢 |
| 附件 |
（7）海东市体育场钢罩棚施工阶段结构力学行为研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 引言 |
| 1.2 选题的意义和背景 |
| 1.3 大跨度空间钢结构定义与分类 |
| 1.3.1 大跨度空间钢结构定义 |
| 1.3.2 大跨度空间钢结构的分类 |
| 1.4 空间钢结构国内外发展及研究现状 |
| 1.4.1 空间钢结构国外发展及研究现状 |
| 1.4.2 空间钢结构国内发展及研究现状 |
| 1.5 大跨度空间钢结构施工技术 |
| 1.5.1 大跨度空间钢结构施工过程的力学特点 |
| 1.5.2 大跨度空间钢结构施工过程的力学问题 |
| 1.6 研究的主要内容及技术路线 |
| 2 海东市体育场钢结构一次成型有限元模拟分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.1.1 项目概况 |
| 2.1.2 钢结构整体概况 |
| 2.1.3 钢桁架构件截面特性 |
| 2.1.4 钢桁架布置概况 |
| 2.1.5 钢桁架的主要节点 |
| 2.2 体育场钢罩棚一次成型有限元模型的建立 |
| 2.2.1 荷载定义 |
| 2.2.2 材料定义 |
| 2.2.3 有限元模型 |
| 2.3 一次成型有限元模型静力分析 |
| 2.3.1 变形分析 |
| 2.3.2 内力分析 |
| 2.3.3 柱脚反力 |
| 2.3.4 应力分析 |
| 2.3.5 一次成型钢结构验算 |
| 2.4 小结 |
| 3 大跨度空间钢结构施工方法 |
| 3.1 引言 |
| 3.2 常用大跨度空间钢结构施工方法 |
| 3.2.1 高空散装法 |
| 3.2.2 分条或分块吊装法 |
| 3.2.3 整体安装法 |
| 3.2.4 高空滑移法 |
| 3.2.5 折叠展开法 |
| 3.2.6 提升悬挑安装法 |
| 3.3 常用大跨度空间钢结构施工方法对比 |
| 3.4 小结 |
| 4 海东市体育场钢罩棚施工过程有限元模拟分析 |
| 4.1 施工方案 |
| 4.2 桁架吊装分块 |
| 4.3 钢罩棚施工方案具体流程 |
| 4.3.1 钢罩棚分块单元拼装流程 |
| 4.3.2 钢罩棚施工方案 |
| 4.4 体育场钢罩棚施工阶段分析原理 |
| 4.4.1 施工阶段分析理论 |
| 4.4.2 施工阶段计算原理 |
| 4.4.3 施工阶段分析方法 |
| 4.5 海东市体育场钢罩棚施工阶段模型的建立 |
| 4.6 施工阶段有限元模型分析 |
| 4.6.1 变形分析 |
| 4.6.2 应力分析 |
| 4.6.3 柱脚反力 |
| 4.7 施工阶段温度效应分析 |
| 4.8 钢结构验算 |
| 4.9 小结 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 攻读学位期间的研究成果 |
（8）大跨度空间钢结构关键施工力学分析与监测（论文提纲范文）
| 致谢 |
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 大跨度空间钢结构的发展 |
| 1.2 大跨度空间钢结构施工过程研究现状 |
| 1.3 大跨度空间钢结构卸载过程研究现状 |
| 1.4 大跨度空间钢结构施工监测发展 |
| 1.5 本文主要研究工作 |
| 第二章 体育馆大跨度空间钢结构施工过程力学分析 |
| 2.1 工程概况与施工说明 |
| 2.1.1 工程概况 |
| 2.1.2 钢结构施工步骤 |
| 2.2 大跨度空间钢结构施工力学分析说明 |
| 2.2.1 施工工况的划分 |
| 2.2.2 结构分析说明 |
| 2.2.3 施工过程力学分析重点 |
| 2.3 整体提升力学计算 |
| 2.3.1 各工况支反力 |
| 2.3.2 结构杆件应力 |
| 2.3.3 结构挠度 |
| 2.4 桁架柱柱脚下部支撑结构H型钢悬臂段强度验算 |
| 2.4.1 柱脚下部支撑H型钢结构说明 |
| 2.4.2 柱脚下部支撑H型钢结构建模计算 |
| 2.5 辅助结构提升架施工力学分析 |
| 2.5.1 计算说明 |
| 2.5.2 提升架施工步骤 |
| 2.5.3 提升架施工力学分析 |
| 2.6 本章小结 |
| 第三章 大跨度空间钢结构施工过程监测及成果 |
| 3.1 监测原因和方法 |
| 3.1.1 施工过程监测的原因 |
| 3.1.2 施工监测的方法 |
| 3.2 大跨度空间钢结构施工过程监测系统 |
| 3.2.1 监测系统 |
| 3.2.2 监测内容及设备 |
| 3.2.3 测点布置 |
| 3.3 主要测点监测成果 |
| 3.3.1 应力结果对比 |
| 3.3.2 关键位移测点对比 |
| 3.3.3 监测成果分析 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 整体提升不同步研究 |
| 4.1 整体提升过程不同步原因 |
| 4.2 整体提升方案 |
| 4.2.1 大跨度空间钢结构被提升部分 |
| 4.2.2 整体提升设备 |
| 4.2.3 整体提升说明 |
| 4.3 影响结构的提升点高差形式 |
| 4.3.1 提升点相对偏差 |
| 4.3.2 提升点绝对偏差 |
| 4.3.3 提升点高差形式 |
| 4.4 最不利提升点高差组合确定 |
| 4.4.1 基本工况研究 |
| 4.4.2 提升高差组合表示 |
| 4.4.3 具体分析的荷载组合 |
| 4.4.4 待选最不利工况计算结果 |
| 4.4.5 确定最不利高差组合 |
| 4.5 提升点位移高差限值确定 |
| 4.6 本章小结 |
| 第五章 卸载过程大跨度空间钢结构与提升架协同分析 |
| 5.1 卸载施工与协同分析 |
| 5.1.1 卸载施工 |
| 5.1.2 协同分析 |
| 5.2 体育馆大跨度空间钢结构卸载 |
| 5.2.1 体育馆大跨度空间钢结构卸载过程 |
| 5.2.2 卸载过程存在难点 |
| 5.3 大跨度空间钢结构卸载施工两种方案力学分析和比较 |
| 5.3.1 原定大跨度空间钢结构悬吊方案力学分析 |
| 5.3.2 大跨度空间钢结构卸载支承方案力学分析 |
| 5.3.3 大跨度空间钢结构卸载两种施工方案对比分析 |
| 5.4 支承施工方案施工后期影响 |
| 5.5 本章小结 |
| 第六章 总结与展望 |
| 6.1 主要工作总结 |
| 6.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 |
（9）跨越深基坑大跨管桁架滑移关键技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.2 大跨钢结构施工方案 |
| 1.3 大跨钢结构滑移施工技术的研究现状 |
| 1.4 本文研究的主要内容 |
| 2 秦公一号大墓保护大棚钢结构分析 |
| 2.1 工程概况 |
| 2.2 方案的选择 |
| 2.3 屋盖结构滑移施工工况分析 |
| 2.3.1 屋面桁架系统滑移位移验算 |
| 2.3.2 屋面系统桁架滑移应力验算 |
| 2.3.3 屋面桁架滑移验算结果 |
| 2.4 滑移系统计算 |
| 2.5 拼装平台计算 |
| 2.6 墓坑周边边坡稳定性分析验算 |
| 3 大跨钢桁架滑移施工过程分析 |
| 3.1 施工方案 |
| 3.2 施工现场区域划分 |
| 3.3 施工顺序 |
| 3.4 钢结构主结构安装流程 |
| 3.5 钢结构吊装 |
| 3.5.1 钢柱吊装 |
| 3.5.2 钢桁架吊装 |
| 3.5.3 钢管桁架的吊装 |
| 3.6 钢结构拼装 |
| 3.6.1 地面拼装胎架 |
| 3.6.2 高空拼装胎架 |
| 3.6.3 柱顶滑移轨道铺设 |
| 3.6.4 单片桁架地面分段拼装 |
| 3.6.5 单片桁架高空对接形成块桁架 |
| 3.7 支撑胎架设计 |
| 3.8 滑移轨道支撑脚手架设计 |
| 3.9 屋面系统滑移施工工艺 |
| 3.9.1 滑移施工准备 |
| 3.9.2 滑移补强 |
| 3.9.3 滑移过程 |
| 3.10 屋面桁架滑移施工要求 |
| 3.11 屋面桁架的卸载 |
| 3.12 支撑脚手架拆除 |
| 4 大跨度钢桁架滑移施工过程监测 |
| 4.1 钢结构测量方案 |
| 4.1.1 测量组织架构 |
| 4.1.2 测量步骤 |
| 4.1.3 施工准备及资源配置计划 |
| 4.2 施工测量控制网 |
| 4.2.1 测量重难点分析 |
| 4.2.2 测量总体思路 |
| 4.2.3 测量控制网的建立 |
| 4.2.4 高程控制网的建立 |
| 4.2.5 钢结构预埋锚栓施工测量 |
| 4.2.6 钢柱安装施工测量 |
| 4.2.7 屋面片桁架拼装测量 |
| 4.2.8 块体拼装测量定位 |
| 4.2.9 块体滑移定位测量 |
| 4.2.10 屋面系统卸载测量监测 |
| 4.3 滑移过程监测 |
| 5 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 |
| 致谢 |
（10）南通能达大厦框架结构工程内超大型多层次钢桁架分片逆向吊装技术研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 大跨度钢结构国内外研究发展现状 |
| 1.1.1 大跨度钢结构的类型 |
| 1.1.2 大跨度钢结构的理论研究 |
| 1.1.3 钢桁架的发展和吊装方法 |
| 1.2 能达大厦裙楼大型钢桁架施工概况、研究背景和原因 |
| 1.3 逆向分片吊装技术与常规吊装技术比较 |
| 1.4 本文主要研究内容 |
| 2 超大型钢桁架施工和分析 |
| 2.1 大跨空间钢结构施工方法 |
| 2.1.1 高空散装法 |
| 2.1.2 分条分块吊装法 |
| 2.1.3 整体吊装法 |
| 2.1.4 高空滑移法 |
| 2.1.5 整体提升法 |
| 2.1.6 整体顶升法 |
| 2.1.7 折叠展开法 |
| 2.2 超大型钢桁架的分段 |
| 2.2.1 钢桁架的分段原则 |
| 2.2.2 钢桁架的分段方法 |
| 2.3 吊点布局 |
| 2.3.1 吊点布局要求和优化方法 |
| 2.3.2 吊点布局评价准则 |
| 2.4 合拢与卸载 |
| 2.4.1 合拢线选择 |
| 2.4.2 合拢温度的确定 |
| 2.4.3 合拢段长度和合拢口间隙 |
| 2.4.4 卸载 |
| 2.5 施工过程的力学分析 |
| 2.5.1 时变力学基本理论 |
| 2.5.2 施工力学的分析计算方法 |
| 2.5.3 施工过程力学分析的目标 |
| 3 南通能达大厦钢桁架分片逆向吊装方案 |
| 3.1 工程概况 |
| 3.1.1 参建单位 |
| 3.1.2 项目概况 |
| 3.1.3 周边环境 |
| 3.1.4 钢结构桁架 |
| 3.2 施工方案 |
| 3.2.1 施工方案分析-----结构内逆向分片吊装 |
| 3.2.2 分片----钢桁架的截断 |
| 3.2.3 钢桁架的分段和拼接 |
| 3.2.4 楼层加固措施 |
| 3.2.5 钢桁架现场拼装及加固措施 |
| 3.3 安装顺序 |
| 3.4 整体提升工艺 |
| 3.4.1 提升注意事项 |
| 3.4.2 整体提升测量控制 |
| 3.4.3 整体提升合拢 |
| 3.4.4 同步提升控制 |
| 3.4.5 桁架的卸载 |
| 3.5 安装质量的控制 |
| 3.6 应急预案 |
| 4 逆向吊装施工计算、分析与监测 |
| 4.1 逆向吊装的提升牛腿的设计 |
| 4.2 逆向吊装的提升下锚点的设计 |
| 4.3 其它数据的选用和计算 |
| 4.3.1 提升架数据 |
| 4.3.2 临时支撑钢管数据 |
| 4.3.3 荷载取值 |
| 4.3.4 钢丝绳的数据 |
| 4.3.5 卡口的选用数据 |
| 4.4 提升过程的计算机分析 |
| 4.5 结构变形监测 |
| 4.5.1 变形监测的分类与内容 |
| 4.5.2 能达大厦报告厅HJ4提升变形监测 |
| 5 小结 |
| 6 结论 |
| 7 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
四、大型空间钢结构工程的施工技术（论文参考文献）
- [1]高空散拼法在某复杂钢结构场馆的应用研究[D]. 梁远刘. 西南科技大学, 2021(08)
- [2]高空大跨空间结构施工技术的实践分析[J]. 王明锋. 科技创新与应用, 2020(25)
- [3]双向匀速滑移液压顶推系统研究[D]. 张俊杰. 北京建筑大学, 2020(08)
- [4]大跨钢桁架文物展馆施工方案优选研究[D]. 高崇贤. 西安建筑科技大学, 2019(06)
- [5]大跨度车站站房钢结构施工安装及卸载数值模拟分析[D]. 郭超. 青岛理工大学, 2019(01)
- [6]基于BIM平台的大跨度空间钢结构健康监测系统集成方法研究[D]. 熊帅. 华南理工大学, 2019(01)
- [7]海东市体育场钢罩棚施工阶段结构力学行为研究[D]. 张辰茜. 兰州交通大学, 2019(04)
- [8]大跨度空间钢结构关键施工力学分析与监测[D]. 姜帅臣. 合肥工业大学, 2019(01)
- [9]跨越深基坑大跨管桁架滑移关键技术研究[D]. 冯剑锋. 西安建筑科技大学, 2018(06)
- [10]南通能达大厦框架结构工程内超大型多层次钢桁架分片逆向吊装技术研究[D]. 陈少泉. 南京理工大学, 2018(06)