一、滨海大桥建成 唐津高速通车（论文文献综述）
徐丽丽[1]（2017）在《高速公路扩建既有桥梁安全性评估及整体性研究》文中研究表明目前,高速公路扩建过程中急需解决的关键问题之一是对既有桥梁进行拓宽改造。在改造既有桥梁前进行安全性评估,是十分必要的基础性工作,是论证高速公路扩建改造经济和技术可行性的先决条件,可以为项目决策和施工方案制定提供技术支撑。此外,对既有桥梁扩建后的整体性进行评估,研究新旧桥梁刚度对横向整体性的影响,对指导桥梁扩建方案设计和改造施工,具有很重要的理论和实践意义。本论文在对国内外文献进行汇总整理和综合分析的基础上,围绕既有桥梁安全性评估和扩建后横向整体性评估展开如下研究工作:1.选取适合高速公路桥梁特点的四种评估方法,建立“三级”评估体系,使高速公路既有桥梁安全性评估系统化。在外观缺损状况调查的综合评估时,借鉴桥梁构件的分级方式与工程经验相结合的处理方法,引入关于铰缝病害的检测指标,完善装配式梁桥横向联系的评定。2.以唐津高速公路既有桥梁为实例,考虑横向联系功能衰减对构件抗力的影响,建立抗力时变模型,针对受弯截面的力学模型,考虑钢筋锈蚀、混凝土强度、粘结力下降等影响因素以及汽车荷载的时变性,并结合横向联系损伤对荷载的影响,编制了钢筋混凝土梁桥时变可靠度计算程序,并通过算例验证了计算程序的可行性和有效性。3.采用铰接板法和偏心压力法分别计算装配式空心板梁和T梁桥横向分布系数,并引入横向分布均匀系数对横向整体性进行量化。通过分析既有桥梁扩建前后的横向分布均匀系数,研究了新旧梁体刚度比对横向整体性的影响,并得出结论:新旧桥梁刚度比在0.81.2之间时,扩建后的桥梁横向整体性较好。
王媛[2]（2015）在《唐津高速公路通行能力研究及路网规划分析》文中认为我国高速公路的发展初期大部分的建设投资成本很高,主要是对高速公路通行能力的分析不够准确而造成的。与此同时,高速公路收费站配置的不合理,通行能力预期估计过高,造成在车辆流动量高峰时段出现交通拥堵,从而对高速公路的安全和运输效率产生了较大的影响。此外,我国人们在网上购物的人数增多使得物流事业发展迅速,近几年私人拥有汽车的数量高速增加明显体现了人们生活质量的提升,国家节假日客车免费的政策出台,这些都造成了高速公路的车辆承载量接近于饱和。现状车流量完全超出高速公路设计规划的通行能力。因此,探索研究高速公路的通行能力,合理的规划完善高速公路的路网建设是当前研究的重点。目前和未来一个时期内,项目影响区的社会经济将处于高速发展的阶段,唐津高速公路的交通量仍将保持较高的增长速度。随着沿线区域城镇化水平的提高,城镇人口会不断增加,必然导致区域出行总次数的增加,区域交通线上的交通量也将随之上升;沿线区域除中心城市规模不断扩大以外,中小城镇的城市化水平提高速度也很快,城镇化水平的提高带来交通量的增长。交通需求大量增加完全是由区域迅速发展的机器自动化以及国家汽车产业和消费政策的影响而造成的,而人们日渐多样化的出行目的和需求更高的交通服务,也更高的要求区域交通的各项指标,目前唐津高速公路已接近饱和的通行状况、通行条件已不能适应未来的交通发展。本文定量的对通行能力这一问题进行分析,采用理论与实践相结合的方式,进行深入的探讨和研究。首先概述高速公路通行能力的基本理论,接着分析高速公路通行能力的影响因素及修正系数,并系统的分析介绍高速公路服务水平,然后根据实际测量的唐津高速的交通量,运用本文介绍的理论知识对唐津高速公路进行了实际的通行能力的分析,最后对唐津高速公路远景的交通量进行预测,通过对唐津高速公路的通行能力分析来对整个高速公路路网规划进行分析。
张振学,魏连雨[3]（2013）在《天津滨海新区西外环海河特大桥主桥设计构思》文中提出介绍了西外环海河特大桥方案设计的规划条件和周边现状条件,考虑与周边环境的融合性,经济可行性,采用了三跨变截面连续空间钢桁组合结构,并分析了本桥的结构特点,该桥为空间钢桁架桥,结构复杂,其稳定性尤为重要。
天津经济课题组,仲成春,张丽恒[4]（2011）在《奔驰在“天津大道”上》文中提出天津大道为连接中心市区和滨海新区的快速客运道路,起点为外环线津沽立交桥,终点为滨海新区的中央大道,全长36.2公里,双向8车道,道路红线宽度47至63米,设计时速80公里/小时。天津大道总投资81亿元,已于2010年9月30日建成通车。天津大道的建成不仅对于交通的便捷做出了很大的贡献,对于天津的城市建设以及美化更是如虎添翼。本文对天津大道进行了详细的介绍,展示了天津大道的风采。
黄大健[5]（2008）在《天津市桥梁建设与技术的发展》文中研究说明天津市五十余年来,桥梁建设技术发展迅速,在国内率先开发创用顶进法在既有铁路下修建地道桥,大力推广应用预应力混凝土桥梁技术,应用轻质、高强度、新材料、新技术建造大跨度桥梁,并随着本市经济和城市建设的发展,修建了许多具有弯、坡、斜、异特点的不同形式的立交桥,以及具有独特风格和景观效果的新型桥梁。
陈立国[6]（2005）在《总结滨海大桥经验 促进斜拉桥建设》文中研究表明
黄大健[7]（2005）在《发展是硬道理——谈天津市桥梁技术的发展》文中指出天津俗有"桥梁博览会城市"之称,五十余年来,我们桥梁建设技术发展迅速,在国内率先开发创用顶进法,在既有铁路下修建地道桥,大力推广应用预应力砼桥梁技术,应用轻质、高强度、新材料、新技术建造大跨度桥梁,并随着本市经济和城市建设的发展,修建了许多具有弯、坡、斜、异特点的不同型式的立交桥,以及具有独特风格和景观效果的新型桥梁。
李子文[8]（2003）在《滨海大桥建成 唐津高速通车》文中研究表明 日前,我国北方最大的斜拉桥——滨海大桥正式建成,标志着总投资30亿元的丹拉高速公路支线——唐津高速公路天津南段工程全线贯通。 滨海大桥是丹（东）拉（萨）高
二、滨海大桥建成 唐津高速通车（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、滨海大桥建成 唐津高速通车（论文提纲范文）
（1）高速公路扩建既有桥梁安全性评估及整体性研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 目的和意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 既有桥梁安全性评估研究现状 |
| 1.3.2 扩建后桥梁整体性能研究现状 |
| 1.4 主要研究内容 |
| 1.5 创新点 |
| 1.6 技术路线 |
| 第二章 桥梁安全性评估体系的构建 |
| 2.1 评估分级 |
| 2.1.1 基于外观调查的综合评估(一级评估) |
| 2.1.2 基于理论分析的安全评估(二级评估) |
| 2.1.3 基于荷载试验的安全评估(三级评估) |
| 2.2 评估流程及内容 |
| 2.2.1 一级评估 |
| 2.2.2 二级评估 |
| 2.2.3 三级评估 |
| 2.3 小结 |
| 第三章 基于可靠度理论的既有桥梁安全性评估 |
| 3.1 既有桥梁使用状况调查 |
| 3.1.1 养护资料调查 |
| 3.1.2 外观缺损状况调查 |
| 3.1.3 实际交通量调查 |
| 3.2 桥梁抗力及荷载的随机过程模型 |
| 3.2.1 抗力随机过程模型 |
| 3.2.2 抗力衰减模型 |
| 3.2.3 单梁承载能力的随机过程 |
| 3.2.4 荷载的随机过程模型 |
| 3.3 装配式混凝土梁桥上部结构的体系可靠度 |
| 3.3.1 结构体系可靠度的基本概念 |
| 3.3.2 桥梁上部结构的体系失效模式及其识别 |
| 3.3.3 桥梁上部结构的体系可靠度 |
| 3.3.4 装配式混凝土简支梁桥上部结构体系可靠度的计算 |
| 3.3.5 计算程序框图 |
| 3.4 典型桥梁的安全性评估 |
| 3.4.1 装配式空心板梁桥安全性评估算例 |
| 3.4.2 装配式T梁桥安全性评估算例 |
| 3.5 小结 |
| 第四章 新建梁体刚度对桥梁整体性能的影响研究 |
| 4.1 荷载横向分布的计算 |
| 4.1.1 空心板梁－铰接板法 |
| 4.1.2 装配式T梁桥－偏心压力法 |
| 4.1.3 荷载横向分布的均匀性系数 |
| 4.2 新建梁体的刚度取值范围研究 |
| 4.2.1 装配式空心板梁桥 |
| 4.2.2 装配式简支T梁桥 |
| 4.3 小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（2）唐津高速公路通行能力研究及路网规划分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景及意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究的主要内容及技术路线 |
| 1.3.1 研究的主要内容 |
| 1.3.2 研究的技术路线 |
| 第二章 高速公路通行能力分析的基本原理 |
| 2.1 高速公路介绍 |
| 2.1.1 高速公路的定义与分类 |
| 2.1.2 高速公路的特点 |
| 2.1.3 高速公路的功能 |
| 2.2 高速公路通行能力的分析 |
| 2.2.1 高速公路系统介绍 |
| 2.2.2 高速公路通行能力概述 |
| 2.2.2.1 通行能力的定义 |
| 2.2.2.2 通行能力的分类 |
| 2.2.2.3 基本路段的标准条件 |
| 2.2.3 实际运行状况通行能力分析 |
| 2.2.3.1 基本通行能力 |
| 2.2.3.2 实际条件下的基本通行能力 |
| 2.2.3.3 影响高速公路基本路段通行能力的因素及修正系数 |
| 2.2.4 服务水平 |
| 2.2.4.1 服务水平的概述 |
| 2.2.4.2 服务水平的衡量指标 |
| 2.2.3.3 服务水平等级的确定 |
| 第三章 唐津高速通行能力研究 |
| 3.1 唐津高速公路情况简介 |
| 3.2 唐津高速公路现状交通量调查分析 |
| 3.2.1 调查综述 |
| 3.2.2 交通量观测数据分析 |
| 3.2.2.1 唐津高速公路交通变化与分布 |
| 3.2.2.2 交通量时间分布特性 |
| 3.2.2.3 日昼比 |
| 3.2.2.4 月、周日不均匀系数 |
| 3.2.2.5 车型构成分析 |
| 3.2.2.6 运输效率分析 |
| 3.2.2.7 货类分析 |
| 3.2.3 唐津通道交通状况分析 |
| 3.2.3.1 交通构成和评估 |
| 3.2.3.2 机动车OD数据处理 |
| 3.2.3.3 区域交通出行特征分析 |
| 3.3 唐津高速通行能力模拟分析 |
| 3.3.1 数据采集 |
| 3.3.2 数据处理 |
| 3.3.3 数据分析 |
| 第四章 唐津高速交通量的预测和发展规划分析 |
| 4.1 唐津高速远景交通量预测 |
| 4.1.1 远景交通量的组成 |
| 4.1.2 未来交通分布预测 |
| 4.1.2.1 机动车出行量增长率的预测 |
| 4.1.2.2 特征年的 0D表的预测 |
| 4.1.2.3 车型比例的预测 |
| 4.1.2.4 交通量预测结果 |
| 4.2 唐津通道及相关公路的预测分析 |
| 4.2.1 通道及相关公路交通量趋势分析 |
| 4.2.2 通道交通适应性分析 |
| 4.2.3 本项目交通量构成分析 |
| 4.3 未来公路网发展规划分析 |
| 4.3.1 当前公路网存在的问题 |
| 4.3.2 整体规划的分析 |
| 4.3.2.1 地区规划 |
| 4.3.2.2 路网交通规划 |
| 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（3）天津滨海新区西外环海河特大桥主桥设计构思（论文提纲范文）
| 1 桥梁方案构思 |
| 1.1 背景与功能定位 |
| 1.2 与既有周边环境的融合性 |
| (1) 桥梁跨度。 |
| (2) 与上游既有桥梁的协调关系。 |
| 2 方案技术和经济可行性 |
| 3 桥梁结构设计 |
| 3.1 桥梁结构总体布置 |
| 3.2 桥梁上部结构 |
| 3.3 桥梁下部结构 |
| 4 桥梁结构受力特点 |
| 4.1 连续组合桁架桥整体结构特点 |
| 4.2 空间钢桁架桥的稳定特点 |
| 5 结语 |
（6）总结滨海大桥经验 促进斜拉桥建设（论文提纲范文）
| 防风性能 |
| 抗震性能 |
| 施工控制 |
四、滨海大桥建成 唐津高速通车（论文参考文献）
- [1]高速公路扩建既有桥梁安全性评估及整体性研究[D]. 徐丽丽. 河北工业大学, 2017(01)
- [2]唐津高速公路通行能力研究及路网规划分析[D]. 王媛. 天津大学, 2015(03)
- [3]天津滨海新区西外环海河特大桥主桥设计构思[J]. 张振学,魏连雨. 公路, 2013(05)
- [4]奔驰在“天津大道”上[J]. 天津经济课题组,仲成春,张丽恒. 天津经济, 2011(07)
- [5]天津市桥梁建设与技术的发展[A]. 黄大健. 第十八届全国桥梁学术会议论文集（上册）, 2008
- [6]总结滨海大桥经验 促进斜拉桥建设[J]. 陈立国. 天津建设科技, 2005(05)
- [7]发展是硬道理——谈天津市桥梁技术的发展[A]. 黄大健. 第五届全国现代结构工程学术研讨会论文集, 2005
- [8]滨海大桥建成 唐津高速通车[J]. 李子文. 中国建设信息, 2003(24)