一、2000年欧洲自行车博览会新品展示（论文文献综述）
吕天石[1]（2019）在《民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）》文中进行了进一步梳理天津自1860年开埠以来,逐渐成长为华北地区最重要的进出口港口。至民国时期,天津已经成为中国北方最大的洋货进口港。天津港的贸易数据成为反映华北地区经济的重要晴雨表。本文在经济全球化的视角下,梳理了1912年至1937年间的天津港进口贸易的各项有关数据,以洋货为抓手深入研究了其在津的进口转运情形、销售流程、售价、商家、消费群体等多种因素,探讨了天津港口贸易与民众生活的互动关系。民国时期天津港进口的洋货涵盖了纺织品、食品、五金、工业制品、建筑材料、生活用品、交通工具、燃油类等几大类。本文的研究主体部分按衣、食、住、行这民众日常生活的四方面来分别选取了一些代表性的进口商品,且多为近代工业制成品作为研究抓手。同时运用大量档案、报刊广告与图表等资料加以阐释民国时期天津港洋货贸易与民众生活变迁之间的关系。在“衣”部分,笔者研究了天津港进口的纺织品、成衣、鞋帽与日化用品,探究了这些商品与民众身体变迁的关系。“食”部分则通过研究天津港的进口食品与药品贸易,从而探究这些商品与民众餐饮习俗变迁的关系。“住”的部分通过研究一些与民众居住空间有关的近代特色洋货产品在天津港的进口情形及华北地区的销运情况,探讨了天津港进口贸易与民众生活空间之间的关系。“行”的部分研究民众出行与沟通。这一部分主要研究交通工具、通讯传媒设备与民国时期华北民众的交通方式与沟通方式的变迁。观察进口商品货物类型的变化,则呈现出以纺织品、食品为重点向以工业制成品、交通工具为重点的转变趋势。而进口来源国别的变化趋势更是非常明显,即由英、德、法等老牌欧洲国家向日、美、苏等亚太地区国家,尤其是日本转变。纵观1912年至1937年二十余年间天津港进口贸易,棉布、成衣、日化产品等生活用品改变了民众的衣着与穿戴;面粉、糖类等食品原料或制成制品的进口改变了民众的餐饮习惯与消费意识;五金、机器、电料等则改善了民众的居住空间与生存条件;车辆与通讯工具的进口更是显而易见的提高了民众的沟通效率。然而港口贸易的繁盛之下还有许多幻象。首先就是关税主权的丧失使得海外贸易收入并不能用来改善民生,而正常的中外贸易本身就已经是外国压迫的产物,这就意味着再辉煌的贸易数额都只能是虚假的繁荣。其次在华北地区的城市与乡村之间,城市各阶层之间,洋货所带来的影响都存在着显着的差别。大部分普通民众不可能享受到所有进口产品的红利,只能停留在个别进口货品的使用这一层次。第三个幻象来自于洋货与国货的竞争关系。洋货的进口对于民族工业而言有两方面作用:从正面驱动力而言,各类进口产品先进的技术启发了国货的改良,进口机器与外国技师的到来更是直接提升了民族工业的生产力;而从反面来看,摧毁民族产业的罪魁正是大量倾销的外国货品。最后,日本因素不容忽视,日本势力在华北地区先倾销后走私的经济侵蚀政策严重破坏了天津港口正常的洋货贸易。至全面抗日战争爆发前,天津港进口的商品已经全面呈现了由欧美货品向日本货品的趋势。民国时期,天津港进口洋货与华北民众的生活变迁有很大关联性。虽然还存在很多幻象,但这些商品毕竟能够开一时风气之先,为华北地区的民众打开了近代化生活的大门。
江国强[2]（2013）在《海外信息》文中研究表明Shimano新型Steps"电动自行车成套组件将于2014年批量推向德国市场日本Shimano经艰辛努力,开发成功了一种名为"Steps"的新型电动自行车成套组件。此种结构极其紧凑、堪称"一体化"的电动自行车成套组件,是由传动装置部件、配套蓄电池、电动自行车专用链轮曲柄件、特殊传动链条,以及一种车载式电子计算机所构成。上述电动自行车传动装置
江国强[3]（2013）在《海外信息》文中提出ZEG在世界最大的汽车展（IAA展）上也推出电动自行车来自法兰克福的消息,不仅是德国,同时也是欧盟最大经销合作组织的ZEG,前不久在位于法兰克福的世界最大汽车展（IAA展）上也推出了一种名为"2014-Bulls系列"的电动自行车。ZEG发言人在此次车展上表示:"IAA展是能全面展现电动-交通概念的一个全球性平台……车展的框架本身就包括了今天举行的第3届"电动-机动灵活"工作会议这部分内容。"当有关人士提及电动交通概念时,这位发言人则如此说道:"较之汽车产
江国强,钟珊珊[4]（2013）在《海外信息》文中研究表明德国ZIV总经理谈2012年德国和整个欧洲地区自行车市场基本状况,以及与自行车产业相关的一些重要数据德国ZIV总经理泽格费勒德·瑙贝尔前段时间在接受有关新闻媒体采访时,向对方系统介绍了2012年德国和整个欧洲地区自行车市场基本状况,以及与自行车产业相关的一些重要数据。以下系为泽格费勒德·瑙贝尔向新闻媒体所介绍的一些主要内容。
汪国强[5]（2012）在《海外信息》文中进行了进一步梳理德国BUScH&&MUELLER:邀请自行车贸易商参加照明技术业务培训堪称"自行车照明技术专家"的德国着名自行车车灯制造商——BUSCH&MUELLER公司,为不断提高广大自行车贸易商的业务水平,大力拓展自行车照明灯销售渠道,于不久前特地邀请德国北方地区100多名自行车贸易商集中参加"自行车照明技术"业务培训。照明技术培训重点:1."IQ-TEC"（一种刚上市、且富有创新色彩的车灯新品）;2."LICHT24"（专供骑车者日常所使用的"通用型"车灯）;3."LINE-TEC"（发射的灯光呈条状形,照明亮度较高）4."BRAKE-TEC"（具有制动信号灯功能的多功能尾灯）。据介绍,参与授课的车灯专家在对自行车贸易商进行培训期间,除展示各种车灯外观、车灯内部结构外,还向其
江国强[6]（2011）在《海外信息》文中认为巴西将自行车进口税提高至35%据海外有关新闻媒体报道,巴西于2011年9月6日宣布提高组装自行车的进口关税,即从20%提高到35%。巴西最大的自行车制造商CALOI的总裁Eduardo Musa在欧洲自行车展上告诉Bike Europe,该国之所以要增加进口税,这主要是外来的自行车大量涌入所致。Eduardo Musa总裁表示,巴西5年前所进口的自行车整车数量大
江南,许舜高[7]（2010）在《海外信息》文中进行了进一步梳理德国SCHUERMA:开发成功全新的车圈表面加工技术德国着名的自行车车圈制造厂商——SCHUERMANN,前不久开发成功一种全新的车圈表面加工技术。采用此种新的加工技术(采用专用设备将表层饰有花纹或图案的箔片碾压到车圈表面,与车圈有机融为
江南[8]（2010）在《海外信息》文中指出欧洲ACEELL集团2009年经济效益继续保持上升态势欧洲ACEELL集团（当今欧洲规模最大的自行车供应商）不久前汇总的一份资料显示,尽管自行车行业中许多生产企业在2009年中
江南,卫蔚[9]（2010）在《海外信息》文中研究说明德国HERCULES:高度重视电动自行车"减肥"德国HERCULES公司推出的一款经过"减肥"处理、称之为"SPORTSL"（未经减肥处理之前的称呼）的电动自行车新
李久全[10]（2009）在《中国国际体育用品博览会品牌战略研究》文中进行了进一步梳理由国家体育总局、中国体育用品联合会、中国体育科学学会主办的中国国际体育用品博览会是世界上规模最大、最具影响力的体育用品展会之一。随着世界经济一体化进程加快,中国加入WTO过渡期结束,一些国际着名体育休闲类展会开始进入中国市场;同时,国内一些展览公司也纷纷办起了不同题材的体育类展会,使体博会面临前所未有的机遇和挑战。如何提高体博会自身的品牌影响力,使其成为国内外公认的不可错过的体育类品牌盛会,成为必须研究的课题。本文通过文献资料、参与观察、访问调查、问卷调查、数理统计、逻辑分析和案例分析等方法,对体博会品牌战略进行研究,结论如下:1.体博会属于狭义的展览会,即贸易展览会,是企业市场营销组合中最有效的一种方式。在市场经济条件下,面对竞争,贸易展览会必须实施品牌战略,明确定位、提高服务质量和水平,形成竞争优势,才能适应买方市场需求,扩大市场占有率。实施体博会品牌战略,需要通过展商、观众、媒体、活动、主办机构以及服务机构这六大要素的协调发展,提升体博会品牌无形资产和影响力,保证体博会的可持续发展。2.体博会的品牌历程是伴随着中国经济、社会,尤其是体育事业和体育产业的迅速发展而逐渐走向成熟的。随着我国社会主义市场经济的发展以及体育事业和体育产业的快速发展,体博会品牌经历了初步形成阶段（1993年-2000年）和发展阶段（2001年-2008年）,规模不断壮大,品质不断提高,品牌影响力日益扩大。但是,面对激烈的竞争以及复杂多变的国际形势,体博会迫切需要明确定位、完善品牌战略,真正进入品牌提升阶段（2009年-）,实现可持续发展。3.通过宏观环境分析、相关行业分析及内部环境分析得出体博会SWOT分析。政治、经济、文化、科技和人口及自然环境等宏观环境总体而言是有利于体博会发展的,但金融危机等经济发展的不确定因素将对体育用品行业和体博会产生直接影响。体育产业、体育用品业和展览产业的快速发展给体博会创造了良好的发展机遇,但面对国内外众多同类展会的激烈竞争,体博会迫切需要实施品牌战略,突出自己的品牌特性,在同类展会中脱颖而出,扩大体博会的品牌影响力。4.根据体博会战略分析,制订了体博会品牌战略路线图:1)树立品牌观念→2)制订品牌定位→3)传播品牌信息→4)履行品牌承诺→5)提升品牌资产→6)加强品牌保护→7)完善品牌战略。
二、2000年欧洲自行车博览会新品展示（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、2000年欧洲自行车博览会新品展示（论文提纲范文）
（1）民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 绪论 |
| 一、选题缘起及意义 |
| 二、研究现状 |
| 三、研究理路 |
| 四、概念界定 |
| 五、主要参考文献与资料介绍 |
| 第一章 北方洋货集散地:民国时期的天津港进口贸易总体情况 |
| 1.1 国际航运视域下的民国时期天津港口与进口船舶情况 |
| 1.2 民国时期天津港进口洋货的情况与变化趋势 |
| 1.2.1 进口洋货的总体情况 |
| 1.2.2 进口洋货的历年变化趋势 |
| 1.3 民国时期天津港进口货品结构与民众生活之间的关系 |
| 小结 |
| 第二章 穿戴与装扮 |
| 2.1 棉纱与棉布——天津港进口大宗纺织品情况 |
| 2.1.1 棉纱的情况 |
| 2.1.2 棉布的情况 |
| 2.1.3 纺织品的贸易——“西货”与“东货”的此消彼长 |
| 2.2 洋装在身——天津港进口洋装、洋帽及装饰物情况 |
| 2.2.1 洋装成衣与国产“机制洋装” |
| 2.2.2 进口洋帽及装饰物 |
| 2.3 从“多余物”到“必需品”——天津港进口日化用品情况 |
| 2.3.1 进口香皂与天津制皂工业 |
| 2.3.2 进口牙膏、香水和其他化妆品 |
| 小结 |
| 第三章 饮食与医药 |
| 3.1 天津港进口大宗食品及相关商品情况 |
| 3.1.1 面粉与糖——天津港进口大宗食品的规模化 |
| 3.1.2 农作物种子、肥料——农业相关产品的进口 |
| 3.1.3 从传统香料到味精——调味品的转变 |
| 3.2 天津港新式食品、饮料的进口与餐饮风气变迁 |
| 3.2.1 进口洋酒的销售与管控 |
| 3.2.2 西式汽水饮料与甜品的引进 |
| 3.2.3 罐头食品的进口与国产化 |
| 3.2.4 天津与世界非主要国家食品贸易情形 |
| 3.3 天津港药品、保健品、医疗器械的进口与转运 |
| 小结 |
| 第四章 建筑工程与居住环境 |
| 4.1 天津近代住建材料的引进与使用 |
| 4.1.1 从木材到钢筋水泥——天津进口住建材料的新变化 |
| 4.1.2 从洋漆垄断到国货崛起——天津油漆工业的奇迹 |
| 4.2 天津港进口工程机器及设备的情况 |
| 4.2.1 精密建工仪器的引进 |
| 4.2.2 大型建工机器的引进 |
| 4.3 天津港进口贸易下的城市住宅内部空间变迁 |
| 4.3.1 新式室内用品的进口情形 |
| 4.3.2 冰箱——现代家用电器的出现 |
| 小结 |
| 第五章 交通工具与通讯传媒设备 |
| 5.1 天津港口贸易与近代交通工具的引进 |
| 5.1.1 汽车入津与民众对汽车的认识 |
| 5.1.2 自行车的传入及在华北地区的推广 |
| 5.2 天津港口贸易与近代通讯设备的引进 |
| 5.2.1 无线电设备与技术在天津及华北的扩散 |
| 5.2.2 电话设备与技术在天津及华北的扩散 |
| 5.3 天津港口贸易与近代新型传媒设备及传媒技术的引进 |
| 5.3.1 照相机的引进与国产化 |
| 5.3.2 电影、电视技术的传播 |
| 小结 |
| 第六章 繁盛与幻象:对天津港口贸易与华北民众生活变迁的思考 |
| 6.1 洋货贸易影响下的民国时期天津民众生活 |
| 6.2 数据繁盛的背后 |
| 6.2.1 关税与主权 |
| 6.2.2 城市与乡村 |
| 6.2.3 洋货与国货 |
| 6.3 日本因素与走私 |
| 小结 |
| 结语 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 致谢 |
（2）海外信息（论文提纲范文）
| Shimano新型 |
| 德国柏林自行车影片奖 |
| 今年进入第2轮 |
| 美国Sram自主召回存在质量问题的 |
| “RED”自行车变速器 |
| 美国Fox |
| 将前叉生产线转移到台湾地区 |
| 更加贴近我们的客户 |
| ShimanoEurope |
| 在土耳其成立子公司 |
| 欧洲电动自行车购买者年龄日趋年轻化 |
| 生活方式正朝着“移动新概念”这一方向发展 |
| 台北将召开 |
| 在亚洲首次举行的“2016全球自行车城市工作会议” |
| 德国THUN |
| 对中结头主轴感应器技术进行投资 |
| 高档次电动自行车 |
| 德国Stromer |
| 紧急召回122件碳纤维自行车前叉 |
| 美国Trek |
| 自主召回“Madone”竞赛自行车 |
| 根据事实作出的判决 |
| 发生在行人步行区的自行车交通事故 |
| 日本NidecCopal公司 |
| 2014新品:轻巧, 纯正 |
（3）海外信息（论文提纲范文）
| ZEG |
| 在世界最大的汽车展 (IAA展) 上也推出电动自行车 |
| 一些颇具规模的 |
| 大型汽车厂商也展出电动自行车 |
| 德国RIESE&MUELLER |
| 今后将专门从事电动自行车及折叠式自行车开发 |
| CurrieTechnologies与TranzX |
| 在电动自行车领域结盟 |
| 天时、地利、人和 |
| 更长的有效行驶里程 |
| 德国MIFA |
| 为哥本哈根提供配备平板电脑的出租用电动自行车 |
| 公共自行车租赁系统 |
| 在因斯布鲁克正式落户 |
| 德国 |
| 越来越多的自行车被盗, 经济损失高达1亿3500万欧元 |
| 柬埔寨 |
| 近年来出口欧盟的自行车数量不断上升 |
| 德国 |
| 公布新的独轮自行车标准 |
| 德国自行车贸易协会 |
| 将举办“自行车专用商品贸易及工场管理”专题讲座 |
| “2013欧洲国际自行车展” |
| 再创历史新纪录 |
| 私人投资者 |
| 在TERN投资430万美元 |
| 奥地利“2013自行车精品展” |
| 业内人士进行信息交流和从事自行车贸易的理想平台 |
| “2013欧洲国际自行车展” |
| 电动自行车显然已成为自行车市场今后一种发展趋势 |
| 德国Continental |
| 全力推出电动自行车专用的新型高档驱动系统 |
| 今后不再继续举办ISPOBIKE |
| 今后在自行车展会这一领域中, 拟将主要精力集中到广大消费者身上 |
| 万能充电站 |
| 可确保电动自行车骑车者使用方便, 而且操作安全 |
| 无需家用充电器即可给电动自行车充电 |
| 一种适用于旅游地区及城镇迎合未来发展的先进技术 |
| “第10届自行车和三项铁人冠军赛运动展览会” |
| 将于今年11月在莱比锡举行 |
（4）海外信息（论文提纲范文）
| 德国ZIV总经理 |
| 奥地利 |
| 德国 |
| 日本 |
| 德国、日本 |
| 日本YAMAHA发动机 |
| 德国Kreidler |
| 德国 |
| 德国慕尼黑 |
| Mifa |
| 德国 |
| 2020年 |
| 欧洲 |
| 瑞士 |
| 欧盟 |
| 瑞士 |
| 2012年 |
（5）海外信息（论文提纲范文）
| 德国BUSCH&MUELLER:邀请自行车贸易商参加照明技术业务培训 |
| 美国拉斯维加斯INTERBIKE:NTERBIKE:日前推出新修订的INTERBIKE网页 |
| 德国2011年自行车市场状况及整个欧洲2011年自行车市场状况及整个欧洲近几年来电动自行车市场销量 |
| 一、国内自行车总销量 |
| 二、自行车平均销售单价 |
| 三、主要的市场销售渠道 |
| 四、各车种所占比例 |
| 五、自行车总销售额 |
| 六、电动自行车总销量 |
| 七、整个欧洲2010～2011年电动自行车市场销量 |
| “EUROBIKE AWARD 2012”奖项评选：网上报名热线现在已经正式启动 |
| 德国众多市民近年来均纷纷开始转向于电动自行车 |
| 设计大奖 |
| KOGA荣获大满贯 |
| 红点设计大奖 |
| 2012年科隆Intermot展:电动车辆显得日益重要 |
| 圣戈班和NORCO荣获名人赞赏 |
| 禧玛诺：增加生产规模但无法立刻解决交付问题 |
| Acera, Alivio和Nexus-7系列 |
| 解决方案无法立刻实现 |
| 匈牙利推出“自行车式样”的全避震三轮出租车 |
| 德国奥迪：开发成功一款具有多种独特功能、名为“WOERTHERSEE”的电动自行车 |
| 德国再次掀起“倡导市民骑自行车上班”大型社会公益活动 |
（6）海外信息（论文提纲范文）
| 巴西将自行车进口税提高至35% |
| 德国Mavic:将于2012年推出3款刚出炉的自行车头盔 |
| 2010年全球自行车市场销量同比增长4% |
| 德国Bosch和Magura:将共同举办“电动自行车系统”及“危险物品处理”培训课程 |
| 德国WINORA:隆重举行“2011 WINORA集团博览会” |
| 第7届“EUROBIKE AWARD”奖评比结果日前揭晓 |
| 带有螺旋桨——推进装置的自行车 |
| 法国市场在历经景气衰退三年后逐渐趋于稳定 |
| 日本电动自行车市场主要购车对象及购车用户的用途 |
| 德国BMW:日前推出一种无任何污染排放、名为“BMW”的电动两轮车 |
| 带有氢气传动装置的电动自行车 |
| 德国业内人士及日本SHIMANO共同发起“自行车-救助”捐赠活动 |
| 科隆国际展览有限公司:三人管理团队重新组合 |
| 奥地利“2011自行车与健身”博览会:展品丰富, 场面火爆 |
（7）海外信息（论文提纲范文）
| 德国SCHUERMA:开发成功全新的车圈表面加工技术 |
| 德国自行车社会拥有量、自行车用途, 以及自行车失窃案件统计数 |
| 德国WINORA:自行车款式-结构示意图颇具独特风格 |
| 2010年德国WINORA集团公司博览会 |
| 德国BVA:向德国癌症儿童基金会 (“七色彩虹”之旅项目) 捐赠5000欧元 |
| 德国ZIV-慈善事业-竞赛 (评比) 结果日前揭晓 |
| 2010年“德国自行车行业专题会议”简况 |
| 德国为纪念自行车发明者卡尔·迪拉斯诞生225周年推出纪念章 |
| BOSCH与MAGURA、FAG携手合作:共同打造属于自己头顶上的一片蓝天 |
| 2010年“欧洲国际自行车展”概况 |
| AVE:精心打造高性能的XHYBRID系列电动自行车 |
| 美国CANNONDALE:开发成功第一款运动型“E-CONCEPT”电动自行车 |
| 美国SCOTT:精心制作适宜城市使用的轻量化电动自行车 |
| 丹麦:正在大力扩建多重轨迹的自行车-汽车专用通道 |
| 英国伦敦为市民和观光客推出“提供自行车出租服务”项目 |
| 荷兰BOBIKE:推出车把上可安装儿童座椅的城市自行车 |
| 意大利SELLE BASSANO:倾力打造轻量化自行车鞍座 |
| 匈牙利GEPIDA:自行研发电动自行车专用成套驱动部件 |
| 意大利Ness International全面接管Italian Titan Hornet |
| 台北国际自行车展将扩增展览场地 |
（8）海外信息（论文提纲范文）
| 欧洲 |
| 德国 |
| DAHON |
| “德国2010 INTERMOT” |
| 德国PANTHERWERKE |
| 德国VSF |
| AUTOLIV |
| ZEG: |
| 荷兰BATAVUS: |
| ZIV统计数据: |
| 德国 |
| 3M德国股份有限公司 |
| 德国 |
| 台湾 |
| 日本SHIMANO |
| SR SUNTOUR |
| 印度自行车厂商 |
| SHIMANO |
| “2010年台中自行车周” |
| “2010年台北自行车展” |
| 台湾GIANT、MERIDA: |
| 德国 |
| SRAM |
| 中国和越南 |
（10）中国国际体育用品博览会品牌战略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 1 前言 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究任务、目的及意义 |
| 2 文献综述 |
| 2.1 关于品牌的研究 |
| 2.1.1 什么是品牌? |
| 2.1.2 品牌的特性 |
| 2.1.3 品牌的作用 |
| 2.2 关于战略的研究 |
| 2.2.1 什么是战略 |
| 2.2.2 战略的特征 |
| 2.3 关于品牌战略的研究 |
| 2.3.1 什么是品牌战略 |
| 2.3.2 展览会品牌战略 |
| 2.4 关于体博会的研究 |
| 3 研究对象和研究方法 |
| 3.1 研究对象 |
| 3.2 研究方法 |
| 3.2.1 文献资料法 |
| 3.2.2 参与观察法 |
| 3.2.3 访问调查法 |
| 3.2.4 问卷调查法 |
| 3.2.5 数理统计法 |
| 3.2.6 逻辑分析法 |
| 3.2.7 案例分析法 |
| 4 研究结果与分析 |
| 4.1 体博会品牌战略理论研究 |
| 4.1.1 体博会是贸易展览会,属于狭义的展览会 |
| 4.1.2 实施体博会品牌战略的意义 |
| 4.1.3 如何实施体博会品牌战略 |
| 4.1.4 小结 |
| 4.2 体博会的品牌历程 |
| 4.2.1 1972年-1992年 前身:全国计划订货会-无品牌意识阶段 |
| 4.2.2 1993年-2000年 体博会品牌的初步形成阶段 |
| 4.2.3 2001年-2008年 体博会品牌的发展阶段 |
| 4.2.4 2009年-体博会品牌的提升阶段 |
| 4.2.5 小结 |
| 4.3 体博会战略环境分析 |
| 4.3.1 宏观环境分析 |
| 4.3.2 相关行业分析 |
| 4.3.3 内部环境分析 |
| 4.3.4 体博会SWOT分析 |
| 4.3.5 小结 |
| 4.4 体博会品牌战略路线图 |
| 4.4.1 树立品牌观念 |
| 4.4.2 制订品牌定位 |
| 4.4.3 传播品牌信息 |
| 4.4.4 履行品牌承诺 |
| 4.4.5 提升品牌资产 |
| 4.4.6 加强品牌保护 |
| 4.4.7 完善品牌战略 |
| 4.4.8 小结 |
| 5 结论与建议 |
| 5.1 结论 |
| 5.2 建议 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| 8.1 体博会调查问卷及访谈提纲 |
| 8.1.1 体博会参展商调查问卷 |
| 8.1.2 体博会观众调查问卷 |
| 8.1.3 专家访谈提纲 |
| 8.2 2008年全球运动休闲类展览信息 |
| 8.2.1 不同网站收录的2008年运动休闲类展会所在国家及展览数量统计 |
| 8.2.2 不同网站收录的2008年运动休闲类展会信息 |
| 8.2.3 2008年国内运动休闲类展览会列表 |
| 8.2.4 2008年UFI认可的中国展览项目列表 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 |
四、2000年欧洲自行车博览会新品展示（论文参考文献）
- [1]民国时期天津生活类洋货贸易变迁研究（1912-1937）[D]. 吕天石. 河北大学, 2019(05)
- [2]海外信息[J]. 江国强. 中国自行车, 2013(12)
- [3]海外信息[J]. 江国强. 中国自行车, 2013(10)
- [4]海外信息[J]. 江国强,钟珊珊. 中国自行车, 2013(08)
- [5]海外信息[J]. 汪国强. 中国自行车, 2012(06)
- [6]海外信息[J]. 江国强. 中国自行车, 2011(10)
- [7]海外信息[J]. 江南,许舜高. 中国自行车, 2010(10)
- [8]海外信息[J]. 江南. 中国自行车, 2010(04)
- [9]海外信息[J]. 江南,卫蔚. 中国自行车, 2010(01)
- [10]中国国际体育用品博览会品牌战略研究[D]. 李久全. 北京体育大学, 2009(05)