蓄电池点火系统故障判断

蓄电池点火系统故障判断

一、蓄电池点火系故障判断(论文文献综述)

龚洁,宋超[1](2020)在《中国代越南培训汽车司机的历史考察》文中研究指明1965年10月至1966年5月,基于越南抗美战争和战后经济恢复需要,中国政府接受越南政府的请求,代越南培训5 000名汽车司机。由长江以南的省、市和解放军部队承训,采取师傅带徒弟的方法,集中训练零基础来华的越南实习生。经过我国卓有成效的培训,越南实习生最终熟练掌握独立负重驾驶、山路闭灯驾驶等高难度技能,并能进行条例保养、判断和排除一般故障,回国后能立即上路驾驶,在战争和经济建设中发挥了重要作用。

苑风霞,司志远[2](2014)在《《汽车电器》课程教学方法实践与研究》文中研究说明《汽车电器》是车辆工程专业的核心专业课程。针对传统教学方法存在的诸多弊端,结合应用型人才的培养目标,提出了启发式教学法、模块化教学、教学做一体化教学法。综合运用多媒体课件、仿真模拟教学软件和自制实训台架等教学手段。通过实践,效果显着,学生可以轻松地掌握应会的技能。

刘建民,杨芳华[3](2011)在《汽车电控系统故障维修操作技巧》文中研究说明掌握汽车电控系统故障维修时的一些技巧和操作须知,对提高现代汽车维修质量,快捷排查故障,降低维修费用十分有利,本文将介绍维修操作技巧。1.点火开关处于ON接通挡时不能拆除蓄电池连接线在对电控汽车维修时,当点火开关处于接通ON挡时,无论发动机是

谢登峰[4](2011)在《WG6122NQM型纯天然气公交车发动机电气系统故障排除》文中指出由于经济等多方面的原因,目前许多公交公司使用的车辆还仅局限在汽油、柴油或双燃料(汽油、天然气)公交车上,随着国家对环保、节能等方面要求的加强,欧Ⅲ排放的发动机逐步被淘汰,慢慢退出历史舞台,欧Ⅳ标准的发动机闪亮登场。由于我国天然气资源丰富,纯天然气汽车逐渐成为公交行业的主力军,在当今时代画上浓浓的一笔。目前,许多公交修理厂的修理人员对纯天然气公交车发动机还不是很了解,有时对出现的故障不

沈莉[5](2011)在《“任务引领型教学”在汽车构造与维修课程中的应用》文中指出根据汽车维修行业的具体工作任务,对汽车构造与维修课程的教学方法进行改革。阐述了如何从故障入手,以"任务引领型教学"进行课程的教学实践,从而提高教学效果,满足学生职业发展的需要。

谢登峰[6](2011)在《打转向发动机熄火的故障排除》文中研究说明故障现象一辆安徽安凯车辆制造有限公司生产的安凯.星凯龙牌HFX6900QG型双燃料大客车,配置CA6102N2型发动机。牌照号为皖KD6270,发动机号为00665892,底盘号为LA86BOGN49S000068,

陈国辉[7](2009)在《浅谈摩托车电路故障检测工具与故障的检查方法》文中研究指明摩托车的电路故障特点是突发性强,且无规律。摩托车电路故障的检查与故障原因的确认比排除故障费时,电路故障的检查需要借助检测仪表或专用检测工具。

李灵敏[8](2008)在《汽车传统故障诊断与传感器诊断的分析研究》文中指出本文介绍了汽车在使用过程中常见的故障,以及故障的诊断方法,包括传统方法诊断与传感器诊断。详细介绍了以上两种方法的分析与诊断过程,并举了几个常见的故障诊断例子,其中,关于传统故障诊断,着重介绍了发动机异响噪声的诊断和制动系的故障诊断;关于传感器诊断,则着重介绍了氧传感器波形分析在电控汽车故障诊断中的应用,为汽车的正常使用与维修提供了一些好的建议与思路。

叶斌[9](2003)在《车用点火电路工作波形的原理及分析研究》文中指出结合车用点火电路工作原理,分析工作波形的性质及变化规律,研究点火电路与波形的关系,提出故障波形的判断分析方法.

陈木金[10](2002)在《谈传统型汽车故障判断排除方法的借鉴作用》文中进行了进一步梳理 改革开放以来,我国汽车产业结构发生了根本性的变化。东风、解放等中型货车(下述的传统型)一统天下的局面已成为过去,配置电子点火系统、电控燃油喷射系统的国产轿车(下述的现代型)占据了汽车市场的主导地位。在发动机油、电路故障判断排除上,传统型与现代型存在着很大的差异,但传统型发动机油、电路故障的判断排除方法对现代型发动机仍有很重要的

二、蓄电池点火系故障判断(论文开题报告)

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、蓄电池点火系故障判断(论文提纲范文)

(1)中国代越南培训汽车司机的历史考察(论文提纲范文)

一、越南汽车司机来华实习概况
二、代越南培训汽车司机的组织管理
三、代越南培训汽车司机的内容及成效

(4)WG6122NQM型纯天然气公交车发动机电气系统故障排除(论文提纲范文)

1 点火系和燃料供给系的工作原理、基本构件
    1.1 点火系
    1.2 燃气供给系
2 常见故障判断与排除
    2.1 起动困难
        2.1.1 检查步骤
        2.1.2 具体故障排除实例
    2.2 怠速不稳定
        2.2.1 检查步骤
        2.2.2 具体故障排除实例
    2.3 发动机动力不足、加速不畅、自动熄火
    2.4 发动机放炮或回火
        2.4.1 故障原因分析
        2.4.2 具体故障排除实例
3 结束语

(5)“任务引领型教学”在汽车构造与维修课程中的应用(论文提纲范文)

一、汽车构造与维修课程为何要采用“任务引领型教学”
    1. 传统教学法的不足
    2.“任务引领型教学”的优势
二、如何运用“任务引领型教学”
    1.“任务引领型教学”中的几个关键环节
    2.“任务引领型教学”实施案例
三、“任务引领型教学”的效果分析及需要进一步解决的问题
    1. 效果分析
    2. 需要进一步解决的问题

(6)打转向发动机熄火的故障排除(论文提纲范文)

故障现象
故障分析
故障诊断与排除
故障总结
维修技巧

(9)车用点火电路工作波形的原理及分析研究(论文提纲范文)

1 点火电路工作原理、特性及标准特征波形
2 测试标准波形
    2.1 直列波
    2.2 并列波
    2.3 重叠波
    2.4 高压波
3 测试故障波形
    3.1 初级电路故障波形
    3.2 次级电路故障波形
    3.3 点火电路综合故障波形
4 结论

四、蓄电池点火系故障判断(论文参考文献)

  • [1]中国代越南培训汽车司机的历史考察[J]. 龚洁,宋超. 职业教育研究, 2020(12)
  • [2]《汽车电器》课程教学方法实践与研究[J]. 苑风霞,司志远. 课程教育研究, 2014(10)
  • [3]汽车电控系统故障维修操作技巧[J]. 刘建民,杨芳华. 汽车维修, 2011(09)
  • [4]WG6122NQM型纯天然气公交车发动机电气系统故障排除[J]. 谢登峰. 汽车电器, 2011(08)
  • [5]“任务引领型教学”在汽车构造与维修课程中的应用[J]. 沈莉. 中等职业教育(理论), 2011(07)
  • [6]打转向发动机熄火的故障排除[J]. 谢登峰. 汽车电器, 2011(03)
  • [7]浅谈摩托车电路故障检测工具与故障的检查方法[J]. 陈国辉. 摩托车技术, 2009(04)
  • [8]汽车传统故障诊断与传感器诊断的分析研究[A]. 李灵敏. 第五届河南省汽车工程科技学术研讨会论文集, 2008
  • [9]车用点火电路工作波形的原理及分析研究[J]. 叶斌. 福建林学院学报, 2003(03)
  • [10]谈传统型汽车故障判断排除方法的借鉴作用[J]. 陈木金. 汽车维护与修理, 2002(06)

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