一、进口轿车故障排除实例（论文文献综述）
陈鹏[1]（2017）在《轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体方案及关键技术研究》文中认为轿车变速箱齿轮是轿车传动系统的关键零件,其生产技术与装备水平在汽车制造领域具有代表性。与手动生产线相比,在自动生产线上完成变速箱齿轮的加工不仅生产效率高、质量稳定可靠、产能控制精确、自动化程度高,而且还能节约占地面积、降低污染和能耗、减轻工人劳动强度等。近年,国内的轿车齿轮制造商均对轿车齿轮加工自动生产线提出了较为迫切的市场需求,但轿车齿轮加工自动生产线目前主要依靠从发达国家进口。本文围绕国家科技重大专项课题“轿车变速箱齿轮加工自动生产线”的要求（课题编号:2011ZX04001-041）,进行了齿轮加工自动生产线的研究和开发。主要研究内容如下:对轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体解决方案进行了研究。包括建立了轿车变速箱齿轮加工自动生产线的质量、效率、成本、环境能效、服务等总体目标体系;根据不同类型齿轮的结构特点拟定了相应的工艺方案;基于模块化思想总结提出轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体集成方案和关键技术方案;设计了生产线自动物流系统和整体防护;进而形成了轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体解决方案。对轿车变速箱齿轮加工自动生产线高速干切滚齿关键技术及工艺参数优化进行了研究。包括面向干式滚齿的刀具、直驱主轴、机床布局、机床防护和干切工艺参数优化等系列关键使能技术的研究;提出了一种齿轮高速干式滚切工艺参数优化模型;为实现该模型在自动化生产线上的应用,建立了高速干切滚齿工艺参数在机自适应优化修正模型,并基于西门子840D数控系统对高速干切滚齿工艺参数优化支持系统进行了开发。对轿车变速箱齿轮加工自动生产线的监控与管理技术进行了研究。包括从通用的机械加工自动生产线层面构建了监控系统的多目标体系、监控变量体系和监控信息体系,建立了多目标监控集成模型,实现了从不确定性的监控变量体系到确定性的监控目标体系的映射,从而为机械加工自动生产线监控系统的研发提供了理论基础;基于该模型开发了齿轮加工自动生产线管理与监控系统。对轿车变速箱齿轮加工自动生产线系统可靠性进行了分析研究。在e M-Plant仿真环境下建立了轿车变速箱齿轮加工自动生产线Ⅰ线仿真模型,仿真得出轿车变速箱齿轮加工自动生产线的平均故障间隔时间（MTBF）和平均修复时间（MTTR）,并分析了机床失效、机床加工时间、缓冲区容量等因素变化对生产线可靠性指标MTBF和MTTR的影响规律;通过运行过程可靠性试验统计数据,验证评估了自动生产线的可靠性。课题组基于以上研究成果,成功开发了轿车变速箱齿轮加工自动生产线,并通过了国家科技重大专项实施管理办公室组织的验收。8条轿车变速箱齿轮加工自动生产线已在重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司进行了成功应用和实际运行,取得了良好效果,表明其具有较好的应用前景。
麻友良,孙林峰[2]（2011）在《汽车防盗系统引起的发动机故障实例分析》文中进行了进一步梳理简述了汽车电子防盗系统的作用原理,分析了电子防盗系统所引发的电控发动机故障检修实例,说明电控发动机故障检修过程中不能忽视汽车防盗系统这一影响因素。
于成伟,马秀艳,马秀成[3]（2009）在《起动机用电磁开关》文中提出详细介绍起动机用电磁开关的组成、作用、安装位置、动作原理、接线柱识别、安装注意事项、引发故障的现象、常见故障排除方法、检测方法、品质判断方法,列举典型故障实例,并给出了国产电磁开关主配机型及车型。
李洪全[4]（2006）在《轿车在行驶中突然熄火故障实例集锦及原因分析》文中进行了进一步梳理笔者在维修实践中经常遇到一些在汽车行驶过程中突然出现发动机熄火的故障,结合一些故障实例分析故障发生的一些常见原因。一、由供油系统引起实例1 故障现象:一辆进口本田雅阁,配置F2281发动机,该车在行车制动换挡时自动熄火。故障诊断:接车后验证了车主所述的故障,根据故障现象,先把检查重点放在制动真空助力系统上,因为当踩制动换挡时就易出现熄火的现象。用真空表检查发动机各工况下的真空度均在正常值的范围内。为了确定排除真空助力系统的可能性,拆下真空助力系统的单向阀,堵住真空管路,故障
刘勤中,乔永星[5]（2005）在《宝来轿车故障实例汇编(二)》文中研究指明例十一车型:宝来轿车（1．8T）故障现象:行驶里程15000km,用户反映机油消耗量过大,行驶每2000km机油油面就到下限了。故障诊断:将车升起检查发现,机油中冷器与进气管的接口处有机油滴出,拆下节流阀体进气软管,发现软管内壁有很多机油,这说明故障原因是涡轮增压器的油封渗漏。涡轮增压器安装在发动机的进排气歧管上,处在高温、高压和
武汇理[6]（2005）在《三效催化转化器的故障诊断方法》文中研究指明 目前,国内外的轿车上,几乎都安装了三效催化转化器,以期达到减少发动机的排放污染,但是,如果三效催化转化器因氧传感器失效或燃油燃烧不完全等原因而被堵塞,则会发生发动机排气不畅、背压增高和充气系数降低等故障,以致出现发动机不易起动,起动后怠速不稳,熄火后无法起动,起动不久自动熄火,起
高玉民[7]（2002）在《电控燃油喷射系统典型元件故障诊修技巧》文中研究表明 一、典型元件故障类型1.ECU 一般来说ECU比较可靠,不易出现故障,正常使用情况下,10万km的故障率不高于千分之一。但当发动机工作时间过长（行驶里程超过10万km）时,ECU的故障率就明显增加,故障的原因主要是:（1）.焊点松脱;（2）.电容元件失效;（3）.集成块损坏;（4）.电控单元固定脚螺栓松动;（5）.电子元器件损坏。ECU一旦出
吉国光[8]（2002）在《进口轿车故障排除实例》文中研究指明 奔驰轿车发动机气缸有水 一辆奔驰轿车因交通肇事,前罩壳受点轻伤,修好后经试车,发现尾气有很多水蒸汽,同时还有少量的水。初步判定为缸垫损坏。打开缸盖发现第四缸有水。换新缸垫再试,不但故障没有排除,反面曲轴也不能转动。再打开缸盖却发现四个
二、进口轿车故障排除实例（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、进口轿车故障排除实例（论文提纲范文）
（1）轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体方案及关键技术研究（论文提纲范文）
| 中文摘要 |
| 英文摘要 |
| 1 绪论 |
| 1.1 论文选题背景 |
| 1.2 国内外研究现状分析 |
| 1.2.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体发展现状 |
| 1.2.2 面向自动线的齿轮高速干切技术研究 |
| 1.2.3 生产线监控研究现状 |
| 1.3 论文研究目的意义、创新性及项目的来源 |
| 1.3.1 论文研究目的意义 |
| 1.3.2 论文课题来源 |
| 1.4 论文研究内容的安排 |
| 2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体方案设计 |
| 2.1 轿车变速箱齿轮加工方案 |
| 2.1.1 轿车变速箱形式及其齿轮类型 |
| 2.1.2 轿车变速箱齿轮的常规加工工艺 |
| 2.1.3 面向自动连线的轿车变速箱齿轮典型加工方案 |
| 2.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体目标体系 |
| 2.2.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的时间T |
| 2.2.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的质量Q |
| 2.2.3 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的成本C |
| 2.2.4 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的环境能效E |
| 2.2.5 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的服务S |
| 2.3 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体方案设计 |
| 2.3.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体集成方案 |
| 2.3.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线关键技术 |
| 2.4 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的总体结构设计 |
| 2.4.1 轿车变速箱齿轮自动加工生产线总体布局设计 |
| 2.4.2 轿车变速箱齿轮自动加工生产线模块化结构设计方案 |
| 2.4.3 轿车变速箱齿轮加工自动生产线机械手抓取方案与桁架设计 |
| 2.4.4 轿车变速箱齿轮加工自动生产线工件存储及送料方案 |
| 2.4.5 轿车变速箱齿轮加工自动生产线防护设计 |
| 2.5 本章小结 |
| 3 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的高速干切滚齿技术 |
| 3.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的绿色高效要求 |
| 3.2 轿车变速箱齿轮高速干切滚齿关键技术研究 |
| 3.2.1 高速干式滚齿机理及刀具技术研究 |
| 3.2.2 面向干式切削的机床布局及切削区防护技术 |
| 3.2.3 干式切削机床的高刚性抗振技术 |
| 3.2.4 面向干切滚齿的高速直驱技术 |
| 3.3 面向自动线的齿轮高速干式滚切工艺参数优化 |
| 3.3.1 高速干切滚齿切削参数规范的研究 |
| 3.3.2 高速干切滚齿工艺参数计算模型 |
| 3.3.3 齿轮高速干式滚切工艺参数在机优化修正模型 |
| 3.3.4 面向自动线的干切滚齿工艺参数优化支持系统开发 |
| 3.4 齿轮高速干式滚切工艺参数优化支持系统应用 |
| 3.5 本章小结 |
| 4 轿车变速箱齿轮加工自动生产线的监控与管理技术 |
| 4.1 齿轮加工自动生产线多目标监控集成模型 |
| 4.1.1 机械加工自动生产线多目标监控集成模型的要素体系 |
| 4.1.2 机械加工自动生产线多目标监控集成模型要素的关联特性 |
| 4.1.3 机械加工自动生产线多目标监控集成模型 |
| 4.1.4 多目标监控集成模型的应用方法 |
| 4.1.5 齿轮加工自动生产线多目标监控集成模型建立 |
| 4.2 齿轮加工自动生产线多目标监控与管理系统 |
| 4.2.1 齿轮加工自动生产线多目标监控系统目标与功能结构 |
| 4.2.2 齿轮自动加工生产线监控系统关键技术研究 |
| 4.2.3 监控系统的硬件结构 |
| 4.2.4 监控系统软件结构 |
| 4.2.5 系统的网络化管理与分布式多服务存储 |
| 4.3 齿轮加工自动生产线多目标监控管理系统应用 |
| 4.4 本章小结 |
| 5 轿车变速箱齿轮加工自动生产线系统可靠性分析 |
| 5.1 变速箱齿轮加工自动生产线可靠性分析指标 |
| 5.1.1 可靠性指标及其计算方法 |
| 5.1.2 齿轮加工自动生产线故障状态定义 |
| 5.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线可靠性建模与分析 |
| 5.2.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线可靠性建模 |
| 5.2.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线可靠性仿真分析 |
| 5.3 轿车变速箱齿轮加工自动生产线可靠性验证 |
| 5.4 本章小结 |
| 6 轿车变速箱齿轮加工自动生产线集成开发与应用 |
| 6.1 轿车变速箱齿轮加工自动生产线组建总体规划 |
| 6.2 轿车变速箱齿轮加工自动生产线集成开发应用 |
| 6.2.1 轿车变速箱盘齿加工自动生产线-I线 |
| 6.2.2 轿车变速箱输出轴齿加工自动生产线-IV线 |
| 6.2.3 轿车变速箱盘齿加工自动生产线-Ⅱ线 |
| 6.2.4 轿车变速箱差速器主减齿圈加工自动生产线-Ⅲ线 |
| 6.2.5 轿车变速箱输入轴齿加工自动生产线-Ⅴ线 |
| 6.2.6 轿车变速箱惰轮齿套加工自动生产线-Ⅵ线 |
| 6.2.7 轿车变速箱盘齿加工自动生产线-Ⅰ线复线 |
| 6.2.8 轿车变速箱盘齿加工自动生产线-Ⅱ线复线 |
| 6.3 应用效果简介 |
| 6.4 本章小结 |
| 7 结论 |
| 7.1 论文结论 |
| 7.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
| A. 攻读工程博士学位期间取得的成果 |
| B. 攻读工程博士学位期间的科研项目 |
| C. 攻读工程博士学位期间获奖 |
（2）汽车防盗系统引起的发动机故障实例分析（论文提纲范文）
| 0 前言 |
| 1 由电子防盗系统引起的典型发动机故障检修实例 |
| 1.1 捷达Ci轿车防盗系统故障导致发动机起动后立即熄火 |
| 1.1.1 故障现象与原因分析 |
| 1.1.2 故障检修过程 |
| 1.1.3 故障检修实例分析 |
| 1.2 奥迪A6轿车发动机有时不能起动 |
| 1.2.1 故障现象与原因分析 |
| 1.2.2 故障检修过程 |
| 1.2.3 故障检修实例分析 |
| 1.3 奥迪A6轿车修理后发动机不能起动 |
| 1.3.1 故障现象与原因分析 |
| 1.3.2 故障检修过程 |
| 1.3.3 故障检修实例分析 |
| 1.4 别克轿车发动机不能起动 |
| 1.4.1 故障现象与原因分析 |
| 1.4.2 故障检修过程 |
| 1.4.3 故障检修实例分析 |
| 1.5 日产公爵轿车更换车钥匙后不能起动 |
| 1.5.1 故障现象与故障原因分析 |
| 1.5.2 故障检修过程 |
| 1.5.3 故障检修实例分析 |
| 2 小结 |
（3）起动机用电磁开关（论文提纲范文）
| 1 电磁开关的组成及安装位置 |
| 2 电磁开关的动作原理 |
| 3 电磁开关的接线柱识别 |
| 4 电磁开关安装时的注意事项 |
| 5 电磁开关引发的故障 |
| 6 电磁开关常见故障的修复 |
| 6.1 主触点不导通或接触不良 |
| 6.2 接线柱B或接线柱M螺纹滑丝 |
| 6.3 线圈烧毁后的重绕 |
| 7 电磁开关的检测方法 |
| 7.1 判断起动机电磁开关触点是否损坏 |
| 7.2 判断起动机电磁开关吸引线圈是否损坏 |
| 7.3 判断起动机电磁开关保持线圈是否损坏 |
| 7.4 判断起动机电磁开关回位弹簧是否损坏 |
| 8 电磁开关代换原则 |
| 9 电磁开关的品质判断 |
| 1 0 电磁开关引发的故障实例 |
| 1 0.1 ZL30铲车起动机电动机不运转故障 |
| 1 0.2 东方红X804拖拉机起动无力 |
| 1 0.3 哈飞民意微型车起动不正常 |
| 1 0.4 军用BJ2020吉普车起动困难 |
| 1 0.5 摩天农用485柴油车着火时起动机退出工作 |
| 1 1 电磁开关的型号适配机型及车型 |
四、进口轿车故障排除实例（论文参考文献）
- [1]轿车变速箱齿轮加工自动生产线总体方案及关键技术研究[D]. 陈鹏. 重庆大学, 2017(12)
- [2]汽车防盗系统引起的发动机故障实例分析[J]. 麻友良,孙林峰. 内燃机, 2011(04)
- [3]起动机用电磁开关[J]. 于成伟,马秀艳,马秀成. 汽车电器, 2009(02)
- [4]轿车在行驶中突然熄火故障实例集锦及原因分析[J]. 李洪全. 汽车维修技师, 2006(01)
- [5]宝来轿车故障实例汇编(二)[J]. 刘勤中,乔永星. 汽车维修技师, 2005(12)
- [6]三效催化转化器的故障诊断方法[J]. 武汇理. 汽车维护与修理, 2005(07)
- [7]电控燃油喷射系统典型元件故障诊修技巧[J]. 高玉民. 汽车维修与保养, 2002(09)
- [8]进口轿车故障排除实例[J]. 吉国光. 世界汽车, 2002(01)