一、基于IPv6的OSPF路由协议技术规范(论文文献综述)
张宇[1](2021)在《卫星光网络组网技术研究》文中认为随着全球化时代的到来,人们需要便捷和高质量的通信服务。近些年,地面通信网络快速发展,为用户提供了更便捷、更高速率、更大带宽的通信服务。但地面通信网络依赖地面基站,因而面临着覆盖范围有限、易受地面灾害影响等问题。卫星网络不依赖地面基站,能够实现全球覆盖且不受地面灾害影响。但现有卫星网络所使用的微波无线通信有天线尺寸大、功率消耗大、速率有限、带宽有限、频谱资源紧张、较易受到星间环境干扰等缺点,难以满足新时代对通信网络提出的高数据速率、大通信容量、抗干扰等新需求。卫星光网络在卫星网络中使用空间光通信来弥补微波无线通信的不足,不仅具有卫星网络的全球覆盖能力,还具有数据速率高、通信容量大、功耗低、天线尺寸小、抗干扰能力强等优点,能够满足通信新需求。同时,卫星光网络组网面临着网络拓扑动态变化、网络资源有限、硬件资源有限等问题,进而限制了其在未来通信网络中的应用和发展。为解决上述问题,本文分别从天地一体化网络仿真平台和基于星间激光链路的组网协议两个角度对卫星光网络组网技术展开了研究,其研究内容和创新点如下:1)基于拓扑优化和预判保护的业务传输保障设计卫星光网络拓扑结构的动态变化导致星间激光链路的频繁中断,进而影响卫星光网络中的业务传输。针对该问题,本文设计了考虑链路可用时间的拓扑构建算法,该算法能够有效增加所建立网络拓扑中星间链路的可用时间;设计了预判保护机制,该机制能够预判网络拓扑规律性变化导致的星间链路中断,提前建立新的业务路径。结果表明,拓扑构建算法使得在其所构建的网络拓扑中,各时间片内稳定不变的动态链路占所有动态链路的70%以上,从而增加了网络拓扑的稳定性;预判保护机制能够保障拓扑规律性变化时的业务的稳定传输。2)基于OSPF优化的链路状态数据库自更新机制和单向链路机制卫星光网络中较长的链路传输时延增加了传统OSPF(Open Short Path First,开放最短路径优先)协议的收敛时间;同时其网络拓扑的动态变化使得传统OSPF协议需要频繁产生泛洪信息来更新网络拓扑变化。针对上述问题,本文对OSPF协议进行了优化,设计了链路状态数据库自更新机制,该机制能够根据网络拓扑变化规律自行更新本地链路状态数据库,以有效提高路由收敛速度并减少网络资源消耗;设计了单向链路机制,该机制使得OSPF协议能够识别单向链路并将其链路状态更新到链路状态数据库,从而提高网络资源利用率。3)基于标签交换的AOS帧转发机制卫星光网络通信多遵循 CCSDS(Consultative Committee for Space Data Systems,空间数据系统咨询委员会)框架,其中AOS(Advanced Orbiting Systems,高级在轨系统)帧在各节点转发时需要进行拆包、组包、高层协议处理等操作,从而占用有限的卫星平台硬件处理能力。针对该问题,本文设计了基于标签交换的AOS帧转发机制,该机制使得中间节点通过标签交换实现AOS帧的转发,从而能够避免上述操作并对AOS帧进行快速转发。结果表明,AOS帧转发机制能够加快中间节点转发效率并减少硬件性能消耗。其中在相同的FPGA逻辑和CPU资源消耗下,该机制处理IPv6和IPv4报文的速度分别比传统机制快3.6倍和2.9倍。综上,本文从不同角度对卫星光网络组网技术进行了研究,为当前卫星光网络组网中面临的一些问题提供了解决方案,也为未来卫星光网络的组网和应用提供了一些分析与参考。
颜光[2](2018)在《某高职院校校园网改造方案的设计与实施》文中指出近二十年,社会持续不断的发展,伴随着计算机也快速的发展,许多新技术不断的浮现,同时支持新技术的硬件设备也渐渐的普及。国内各大高校的校园网络也得到了快速发展。但随着高校学生的不断增加,校园网络的用户数量快速增长,大量新的应用不断呈现,早期建设的校园网络已无法满足现在师生对网络的需求。为了进一步推动数字校园信息化建设,给在校师生的学习、工作、生活提供更好的网络应用环境,本课题拟为某高职院校打造一个高速、安全、便捷、绿色的校园无线网络以及对有线网络进行千兆接入更新。无线校园网络与学校有线网络相融合,在网络管理、校园网认证上均实现了统一,校园网络结构进一步简化,网络的性能得到了很大提升,包括访问速度以及效率等。根据对该高职院校的校园网络进行调查分析,我们着重对该高职院校的整体网络架构进行了新的设计和规划。主要选择了更加合适的三层网络结构,对核心网络也进行了设计和规划,同时对核心设备进行了升级,如交换机,防火墙等。通过改造促进了校园网络中新设备与老设备的兼容性更加合理。随着学校新的应用系统出现,各服务器的运维变的很困难。随着云计算、虚拟化技术的不断发展,本课题研究了服务器进行虚拟化改造的方案,充分提升设备管理水平,且使数据得到了更可靠的保障。为解决光纤管网覆盖范围小的问题,设计了满足网络、视频监控等系统建设要求的骨干光纤管网方案。随着设备越来越多,原有机房已经无法满足使用的需要,本文论述了校园网的现状、分析了校园网中存在的问题、提出了升级改造方案,详细阐述了相关主要设备的选型标准。为了满足全校师生对无线网络的需求,本次校园网的升级改造方案新增了无线网络的规划设计。经过高校网络的升级换代,网络的安全性和可靠性得到了很大的提高。虚拟化使服务器管理更加科学方便,提高了服务器的安全性和稳定性。双活存储系统使数据安全更加安全;新骨干光纤管网已基本覆盖了校区的重要场所。新的中央机房也为整个校园网的运行提供了安全保障,质量上乘,环境稳定。高清晰度网络监控系统的建设有利于高校的安全与发展。总体而言,本次校园网升级方案的实施取得了令人满意的效果。
吴念达[3](2019)在《CMNET城域网IPv6过渡技术及部署方案研究》文中认为随着当今网络技术的快速发展,网络用户数量的不断膨胀,IP地址的需求量也在成几何数量的增长;在这样的背景下,IPv4技术已经很难满足网络地址快速增长的业务需求了,并且它已经成为了互联网技术快速发展的瓶颈。随着互联网技术需求不断提高,IPv6技术也就很自然的孕育而生了,作为IPv4技术的升级版本,IPv6先天上就有其特有的技术优势,在特定技术选择后,可以与IPv4技术实现平稳的过渡。本论文主要研究的是在城域网环境下的,运营商如何选择IPv6过渡的技术及部署方案,IPv6技术由于能够提供更大的地址空间、具有更好的扩展性,势必将成为今后网络发展建设的基础方向与核心。但是由于之前网络的大量设备与应用都是基于IPv4技术的,很难短时间内全部替换到IPv6协议,所以IPv4技术到IPv6技术有一个过渡期,过渡期技术选择则是研究问题的关键,选择能够实现的技术不仅可以兼顾两种网络技术的过渡还需要具备可以解决IP地址匮乏问题的能力,达到高标准的网络平衡。本文通过对三种过渡技术的较为深入的研究和分析,并依照三种协议适用的网络环境,按照某公司城域网现有网络结构特点及项目投资成本,决定本方案采用双栈技术,设定了包括部署方式、用户溯源方式及端口分配等,论文重点研究了部署方案的技术细节,详细探讨了双栈技术部署的步骤原则和配置范本,并进一步研究了相关配套软件与硬件的部署。在网络部署实现和理论研究分析的基础上,对基于IPv6协议技术研究进行了网络性能的实验条件环境下的测试,测试的各项结果都达到了网络侧组网结构要求标准,达到了预期效果,整个城域网IPv4向IPv6过渡部署取得了成功。后期可全面的推动运营IPv6的互联网建设目标。
张融寒[4](2019)在《普洱电网地区调度数据网需求分析与设计》文中研究表明随着我国经济社会水平的不断发展,全社会对电力供应的需求也在不断提高,电网规模发展越来越庞大,结构也越来越复杂,对电网调度系统的控制要求随之提高,电网通信是电力监控系统不可或缺的组成部分,通信网络的发展直接决定了智能电网的建设步伐。普洱电网现有的通信网络以传统的专线通道为主,传输业务在物理层面上表现为线缆连接复杂、接线端子多,在日常运维中很难对所发生的故障做出精确地位置判断,在业务网络的扩展性上也表现的捉襟见肘,同时通道的安全性在强调网络信息安全的大环境下也得不到保障,通过建设调度数据网来解决以上问题变得紧迫和必要。调度数据网的建设能为电网调度实时控制数据、生产管理业务信息、通信网络监测数据的传输提供保障,以此来保证各级电网安全和可靠稳定的运行。本文结合云南普洱电力通信网络的现状及现有通信网络承载业务,以及未来预期扩容的网络规模,对调度数据网承载业务流量进行了统计,同时从组网原则、组网技术体制、组网技术方案、网络方案、路由协议、VPN规划、IP地址、Qo S设计和策略几个重要维度来分析,确定了适合普洱地区调度数据网建设的网络方案;另外根据调度数据网络的发展要求,对普洱地区光传输网络进行了必要的网络优化,最后通过实际应用验证了网络的通达性及可靠性。
赵旭东[5](2019)在《基于IPv6的智慧路灯组网及路由控制技术研究》文中研究说明高效的城镇路灯管控不仅能有效改善照明能耗问题,同时对于提高照明智慧化水平也极其重要。科学有效的通信网络是实现智慧路灯高效管控的关键组成部分,这促成智慧照明通信网络高效的控制策略成为当前该领域的研究热点。由于路灯控制网络规模大、节点数量多,实现路灯节点的全IP化精确控制将使其具有更好的扩展性和通用性。IPv6作为下一代互联网的核心技术之一,研究基于IPv6的智慧路灯控制通信网络,在提高路灯信息化管控水平的同时,可实现对路灯节点设备灵活组网,提高路灯控制效率。然而,智慧路灯通信网络中大量的路灯节点和复杂的通信环境,极大的影响着通信网络的质量,本文基于IPv6技术,对智慧路灯通信网络IPv6接入、组网以及路由控制技术进行研究,以期实现路灯节点的全IP化控制并提高路灯控制通信网络数据传输的可靠性。本文在分析路灯控制通信网络结构的基础上,提出了一种基于IPv6的智慧路灯分簇组网方案,并针对设计的网络拓扑结构提出相应的路由控制策略,主要研究内容如下:1、结合路灯控制通信网络的特点,对其组网策略和路由控制方案进行了需求分析,确定本文研究内容的设计方案,并对组网和路由方案涉及到的关键技术进行了分析阐述。2、结合路灯大多呈带状分布的特点,并基于IPv6的无线通信技术,对智慧路灯组网方案进行设计,提出了一种基于带状分簇网络模型的组网方案,并结合IPv6网络中的邻居发现协议以及IPv6地址编制策略,研究适合智慧路灯通信网络的IPv6地址编制策略,从而实现路灯节点的IP化接入控制。3、基于路灯分簇网络模型,设计一种分簇路由方案,针对传统分簇算法收敛速度慢、簇首节点选取不合理等问题,通过采用群体智能算法中的人群搜索算法对分簇方式进行优化改善,从而降低路灯通信网络时延,提高路灯控制的可靠性。通过搭建测试平台,对本文所提出的智慧路灯通信组网及路由方案进行测试,验证本文提出的方案在降低路灯控制时延和提高数据传输成功率方面的效果,测试结果验证了本文方案的有效性。
徐升[6](2018)在《忻州电力数据通信网优化设计与应用》文中研究表明随着信息网络的不断发展,信息网络已经与电网企业的生产、管理、经营、服务等各个工作环节紧密结合,成为电力系统不可或缺的重要基础设施和保障手段,发挥着越来越重要的作用。本课题来源于国家电网公司数据通信网的技术改造项目,旨在满足各级业务应用的承载需求,增强数据通信网络的优质服务水平。论文首先分析了忻州地区现有电力数据通信网的基本情况,指出目前存在的诸如性能欠缺、灵活性差以及效率低下等各项问题,导致现有的网络平台容量和业务承载质量已无法满足需求。针对这些需求明确了忻州地区数据通信网优化整合的目标和思路,提出了具体的优化整合方案。从互联网协议(Internet Protocol,IP)地址、边界网关协议(Border Gateway Protocol,BGP)、内部网关协议(Interior Gateway Protocol,IGP)和多协议标签交换(Multiple Protocol Label Switching,MPLS)等几个方面数据配置进行了设计和优化,并详细阐述了具体的实施过程,最后对优化后的网络进行了测试,确保数据通信网的稳定性。新建的数据通信网重新规范了IP地址并与山西省数据通信网相统一,同时优化了IGP协议和BGP协议以及MPLS VPN跨域技术,对现有各级数据通信网络的技术体制和网络架构进行了规整、统一,按照全程全网的运行要求形成了全网一致的技术规范体系和上下协同的工作模式,具有高可靠性、大容量、高传输速率等优点,较好地解决了由于智能电网发展而爆发式增长的数据业务和应用的难题,提升了整个数据通信网的规范化管理水平。
陈昊阳[7](2018)在《基于MPLS VPN的企业综合数据网的设计与实现》文中认为我国近几年在互联网建设方面取得了世界瞩目的成就,许多企业在深化改革的同时实现了信息化发展。在当今社会,人们对互联网的依赖程度越来越高,互联网融入了人们的日常生活与办公。企业的职员,通过互联网来传递实时业务信息、企业的管理员通过互联网来分析市场变化形势、不同企业之间借助互联网实现业务对接。在互联网高速发展的同时,为人们带来了各种方便,互联的高效被人们所利用,但是关于互联网的安全问题却成为了限制互联网发展的重要因素。企业与个人的信息都存储在数据库,通过网络来访问,如何在保证网络高效稳定的前提下,保证数据信息的安全,成为了当前技术研究的热门。同时,搭建一个高效快捷、便利安全的企业网络,成为了市场的刚性需求。MPLS VPN技术是通过MPLS在企业与internet网之间组件虚拟专用网的技术。通过在企业路由网关设备上企业MPLS技术,就能够在不同的专用网之间,通过在internet网上搭建专用隧道,从而实现不同专用网络之间的互通。企业的职员,在出差的时候,也可以通过该技术,实现远程接入。在本文中,笔者基于MPLS VPN方式针对企业综合数据网优化进行设计,在业务承载、网络性能和运维管理上都体现出明显的优势,解决了目前公司各级数据网络技术标准不统一的情况,缓解了当前数据通信骨干网与网络对接的问题以及一级业务应用部署效率的问题,符合数据网络建设与管理的现实条件。该设计的顺利实施不仅为企业打造了一个安全稳定、快捷可靠的企业内部生产管理网络,更为我们在MPLS VPN业务实施方面积累了丰富宝贵的经验。
李彬慈[8](2018)在《基于TCP/IP改进的路由算法研究与实现》文中指出随着计算机网络技术的发展和应用,现有网络负载的不断增加,使得网络传输能力受到极大的挑战。如何提高现实网络的传输性能,实现信息在网络传递中具有有效性、实时性、高效性等,已被研究人员和网络软硬件服务商广泛重视。对此人们根据实际应用特点,提出大量有针对性的信息路由算法,利用最短路径路由算法与技术,实现减少数据分组的转发次数和控制分组数量,降低网络开销,缩短分组传输时延,满足实际应用要求。最短路径算法一直是代数学、信息科学、计算机科学、控制学等学科研究的主要课题。特别是为现代代数学中的矩阵理论、图论、拓扑理论等其他学科的研究提供基础理论。常见的最短路径算法包括:Dijkstra算法、BellmanFord算法、快速最短路径算法、启发算法、双端队列的标识修正算法、智能算法等。在实际应用中一般可以通过优化网络的拓扑结构和设计最佳路由策略来提高网络传输能力。由于更改已知网络的拓扑结构比较困难且开销较大,基于复杂网络最佳路由策略的研究无疑具有极大的理论意义与实用价值。目前国内对BellmanFord和Dijkstra算法进行研究,在对其算法的改进、模型仿真等方面取得许多成果;而在实际应用上,由于版权、专利等方面的限制,对于许多成功的解决方案,大多数人们对其中网络路由过程却无法深入了解。可见,将算法的理论研究和实际应用紧密结合,以开放源代码的形式,推动计算机网络路由技术的普及与提高尤为重要。基于上述观点,本文作者在深入分析研究计算机网络路由协议原理及技术基础上,首先利用图论与拓扑理论、布尔代数理论,对BellmanFord和Dijkstra算法提出在一定条件下的性质的证明,同时应用所得出的结论,对路由算法进行重新改进。应用改进后算法,在Sun Solaris系统上采用C程序设计语言,设计开发应用于TCP/IP网络中相应的路由函数库。所设计开发的路由软件函数库,不仅实现在TCP/IP网络中信息通讯所要求的动态路由功能,并且具有在不同网络系统平台中有效的移植和扩展能力。同时也为同构和异构的互联网络信息有效的路由处理提供有意的尝试。
谢军建[9](2015)在《下一代互联网过渡技术在IP城域网的规模部署应用》文中研究表明本论文基于互联网迅猛发展下IPv4地址面临枯竭的背景,从IPv4地址资源及基于IPv4互联网现状出发,围绕运营商IP城域网向IPv6演进主要技术、运营商IP城域网现状及IPv6改造需求、基于NAT444方案的IP城域网演进方案设计、基于DS-Lite方案的IP城域网演进方案设计等主题来研究运营商下一代互联网演进方案及策略,为运营商基于IPv6下一代互联网演进提供有益的应对方案及措施。本文的主要工作和成果如下:1.为电信运营商提出IPv4地址消耗殆尽后网络(平台、系统)和业务可持续发展的建议,有效应对IPv4地址枯竭、满足业务发展的同时助力IPv6发展;2.结合现网实际部署经验评估下一代互联网过渡技术的应用推广建议,NAT444技术适用于业务发展IP地址需求较大但IPv4地址紧缺的区域,DS-LITE技术适用于新增用户、FTTH迁移用户较多且地址缺口较小的区域;3.重点关注下一代互联网关键过渡技术特别是NAT444及DS-Lite技术的引入及部署,围绕网络部署、溯源方案、风险应对等方面给出相应的具体方案及选择建议,对可能涉及的相关IT/IP支持系统改造及流程变化进行针对性的分析和评估;4.结合运营商现网IP城域网、网管系统、DNS、溯源系统等实际情况,提出具有实际操作价值的下一代互联网演进方案及策略,供运营商实际部署做参考。
劳春江[10](2015)在《基于无线通信的智能交通控制研究》文中提出无线通信技术广泛应用于各行各业中,传统中基于有线通信方式的智能交通控制已经不能完全适应智能交通发展的要求。本文针对智能交通控制系统的架构、控制方法等存在的不足与问题,就智能交通控制系统的框架、智能交通分层分区控制方法、车联网中IP地址配置技术等进行研究。研究成果对智能交通发展具有一定的理论与实用价值。研究成果如下:①提出了基于无线通信的智能交通控制框架。在智能交通控制中应用无线通信技术,采用三层递阶结构构造智能交通控制系统的物理框架,描述系统构成;受物联网架构的启发,建立感知层、网络层、计算层、服务层的智能交通控制系统逻辑框架;通过对车辆通信网络中的车路通信(V2I)、车际通信(V2V)、Telematics等通信进行分析,建立了智能交通信息流的传输结构,确立了车联网中各类通信的方式。②提出了独立交叉口的分层分区方法。通过对交叉口的车流特性进行分析,以及引入分簇方法对分区车流进行研究,提出分区的交叉口控制方法,采用熵权法赋予各流向车流的权值,确定各流向车流的优先级别;提出通过领头车实现对车队控制的方法,描述了车队中网络信息流的传输流程;通过对交叉口各流向车流进行分级控制,应用地理多播技术,制定基于分层分区的智能交通交叉口控制的地理多播策略;设计一种交叉口区域车辆的群管理机制。③提出了基于干线交通的分层分区方法。依据道路不同等级对干道进行分层,基于道路优先级别,给出了干道划分交通小区的方法,建立了干道群协调控制模型,并通过仿真验证其方法的有效性;依据交通组成对干道进行分类,制定各类干道的控制策略,并通过相关仿真说明控制方案的有效性;采用蜂窝通信技术划分交通小区,构建了蜂窝交通小区控制网络,描述了车辆在蜂窝网络中的位置管理过程。④提出了基于交通区域的控制方法。通过借鉴互联网层次递阶结构,利用通信网络与道路网络相似性,构造基于行政区域分区的交通网络结构;基于相邻交叉口间距最大—最小原则以及基于地理空间关联度、相似度对区域进行子区划分;根据道路结构物的不同交通特点划分交通小区,建立基于道路结构物的交通状态的分层控制模型;应用分簇技术,构建交通簇小区。⑤提出了 IP地址的配置方法。针对线性车辆网络的特点,给出了领导车配置IP地址的方法;针对在拓扑的车辆网络中地址配置方法存在的问题,给出集中式DHCP的IP地址配置方法,描述了集中式DHCP的车辆地址配置系统;此外,阐述了尾随车辆地址配置的流程,传递IP地址的两种方式。
二、基于IPv6的OSPF路由协议技术规范(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于IPv6的OSPF路由协议技术规范(论文提纲范文)
(1)卫星光网络组网技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 课题背景与研究意义 |
1.1.1 背景综述 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外发展现状 |
1.2.1 卫星光通信发展现状 |
1.2.2 卫星光网络发展现状 |
1.3 本文研究工作 |
1.4 本文结构 |
参考文献 |
第二章 卫星光网络组网关键技术 |
2.1 引言 |
2.2 SDN技术 |
2.2.1 SDN技术基础 |
2.2.2 SDN技术在卫星网络中的应用 |
2.3 MPLS技术 |
2.3.1 MPLS技术基础 |
2.3.2 MPLS技术在卫星网络中的应用 |
2.4 本章小结 |
参考文献 |
第三章 天地一体化网络仿真平台研究 |
3.1 引言 |
3.2 仿真平台架构 |
3.2.1 平台模块组成 |
3.2.2 平台内部交互 |
3.2.3 平台管控架构 |
3.3 功能设计 |
3.3.1 网络物理架构 |
3.3.2 网络拓扑构建 |
3.3.3 网络路由计算 |
3.4 仿真和分析 |
3.4.1 星座性能分析 |
3.4.2 拓扑仿真分析 |
3.4.3 网络性能仿真 |
3.5 本章小结 |
参考文献 |
第四章 基于星间激光链路的组网协议研究 |
4.1 引言 |
4.2 组网协议架构 |
4.2.1 平面架构 |
4.2.2 模块架构 |
4.3 管理平面设计 |
4.3.1 管理中心 |
4.3.2 网管代理 |
4.4 控制平面设计 |
4.4.1 连接控制模块 |
4.4.2 路由模块 |
4.4.3 信令模块 |
4.4.4 链路模块 |
4.5 传送平面设计 |
4.5.1 传送平面代理 |
4.5.2 硬件模块 |
4.6 仿真和测试 |
4.6.1 软件仿真 |
4.6.2 硬件测试 |
4.7 本章小结 |
参考文献 |
第五章 总结与展望 |
5.1 全文总结 |
5.2 工作展望 |
附录1: 缩略语表 |
致谢 |
攻读学位期间发表的学术论文及其他成果 |
(2)某高职院校校园网改造方案的设计与实施(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.2 国内外高职院校校园网研究现状 |
1.3 某高职院校校园网的概况 |
1.4 本文所研究的主要内容和结构 |
1.5 本章总结 |
第二章 某高职院校校园网的现状研究 |
2.1 某高职院校校园网的现状 |
2.2 某高职院校校园网面临的主要问题 |
2.2.1 网络结构问题、主干核心问题、网络安全问题 |
2.2.2 服务器管理以及数据的安全 |
2.2.3 光纤网络、视频监控系统 |
2.2.4 中央机房较陈旧 |
2.3 某高职院校校园网升级改造总体需求 |
2.4 本章总结 |
第三章 网络升级改造的相关理论与技术 |
3.1 多核心结构 |
3.2 VLAN技术 |
3.3 防火墙 |
3.4 三层交换技术 |
3.5 服务器的虚拟化技术 |
3.6 双活存储技术 |
3.7 VPN技术 |
3.8 本章总结 |
第四章 某高职院校校园网建设需求分析 |
4.1 校园网建设需求 |
4.2 网络改造实施的基本原则 |
4.3 校园网改造的总思路 |
4.4 本章总结 |
第五章 某高职院校校园网改造升级方案的设计 |
5.1 校园网建设的组网技术规范 |
5.2 无线场景建设 |
5.3 网络分层设计思想 |
5.4 校园网骨干网络的总体设计 |
5.4.1 核心层的设计 |
5.4.2 汇聚层的设计 |
5.4.3 接入层设计 |
5.4.4 校园网无线覆盖的总体设计 |
5.4.5 综合布线 |
5.5 校园网络IP地址以及VLAN的规划 |
5.5.1 Vlan简介和功能 |
5.5.2 Vlan的规划 |
5.5.3 IP地址规划 |
5.6 校园网安全系统设计 |
5.6.1 校园网安全建设依据 |
5.6.2 安全体系架构的设计 |
5.6.3 校园网主要安全设备的指标 |
5.7 数据中心设计 |
5.7.1 建设原则 |
5.7.2 项目规划设计 |
5.7.3 设备采购数量 |
5.8 校园网主要设备的选型及清单 |
5.9 本章总结 |
第六章 结论与展望 |
参考文献 |
附录1 攻读硕士学位期间撰写的论文 |
致谢 |
(3)CMNET城域网IPv6过渡技术及部署方案研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 论文的研究背景 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 文章主要内容 |
第2章 主要理论技术概述 |
2.1 IPv6 协议 |
2.2 IPv4与IPv6 对比 |
2.3 双栈过渡技术简介 |
2.4 隧道过渡技术简介 |
2.5 NAT技术简介 |
2.5.1 NAT技术概述 |
2.5.2 NAT444 策略 |
2.6 本章小结 |
第3章 城域网的规划与建设分析 |
3.1 某公司现网拓扑情况 |
3.2 现网问题分析 |
3.2.1 设备改造 |
3.2.2 人员能力提升 |
3.2.3 IPv4 网络体验感知 |
3.3 IPv6 过渡需求原则及城域网改造范围 |
3.4 本章小结 |
第4章 城域网IPv4向IPv6 过渡方案 |
4.1 某公司城域网网络现状 |
4.1.1 网络改造计划 |
4.1.2 存在的短板问题 |
4.2 IPv6 过渡技术选择 |
4.3 城域网IPv6 过渡步骤 |
4.4 某公司地址规划 |
4.4.1 地址核算模型 |
4.4.2 网络及用户地址规划 |
4.5 某公司城域网IPv6 过渡方案设计 |
4.5.1 网络基本情况介绍 |
4.5.2 改造内容 |
4.5.3 现网协议部署情况 |
4.5.4 路由协议部署 |
4.5.5 家庭宽带接入部署 |
4.5.6 网络安全设计 |
4.6 本章小结 |
第5章 城域网配置与测试 |
5.1 设备配置总体原则 |
5.2 核心NE5000E设备配置 |
5.2.1 ISIS路由协议配置 |
5.2.2 BGP路由协议配置 |
5.2.3 静态路由配置 |
5.3 华为BRAS(ME60-X16)设备配置 |
5.3.1 全局下开启IPv6 功能 |
5.3.2 BRAS互联接口IPv6 配置 |
5.3.3 路由协议配置 |
5.4 场景测试及结果 |
5.5 本章小结 |
第6章 论文总结与展望 |
6.1 论文总结 |
6.2 工作展望 |
参考文献 |
作者简介及在学期间所取得的科研成果 |
致谢 |
(4)普洱电网地区调度数据网需求分析与设计(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第一章 绪论 |
1.1 课题研究背景和意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.3 课题研究方法及内容 |
1.4 论文主要内容及章节安排 |
第二章 普洱电力通信网络现状 |
引言 |
2.1 电网调度集控现状 |
2.2 通信系统现状 |
2.3 普洱地区省级调度数据网现状 |
2.4 OTN设备现状 |
2.5 本章小结 |
第三章 系统规模分析 |
引言 |
3.1 建设需求分析 |
3.2 承载业务分类 |
3.3 网络流量分析 |
3.4 本章小结 |
第四章 调度数据网络建设方案及传输网改造 |
引言 |
4.1 云南省级调度数据网发展现状 |
4.2 组网规划原则 |
4.3 组网技术方案 |
4.4 网络方案 |
4.5 路由协议 |
4.6 IP地址 |
4.7 QoS设计和策略 |
4.8 光设备配置 |
4.9 各站点传输路径选择 |
4.10 系统富余度计算 |
4.11 网络性能测试 |
4.12 本章小结 |
第五章 总结与展望 |
致谢 |
参考文献 |
(5)基于IPv6的智慧路灯组网及路由控制技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题背景与意义 |
1.2 智慧路灯控制系统研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 论文主要工作及结构 |
第2章 基于IPv6 的智慧路灯通信架构及关键技术 |
2.1 智慧路灯通信网络架构分析与研究 |
2.1.1 智慧路灯无线通信网络架构 |
2.1.2 智慧路灯无线通信网络拓扑结构 |
2.1.3 智慧路灯无线通信网络协议结构 |
2.1.4 智慧路灯无线通信网络设备 |
2.2 基于IPv6 的智慧路灯组网及路由功能需求分析 |
2.3 基于IPv6 的智慧路灯组网及路由方案分析 |
2.3.1 基于IPv6 的智慧路灯组网方案 |
2.3.2 基于IPv6 的智慧路灯路由控制方案 |
2.4 关键技术 |
2.4.1 基于IPv6 的智慧路灯组网技术 |
2.4.2 基于IPv6 的智慧路灯路由控制技术 |
2.5 本章小结 |
第3章 基于IPv6 的智慧路灯组网技术研究 |
3.1 基于IPv6 的智慧路灯组网总体方案设计 |
3.1.1 基于IPv6 的分簇网络模型 |
3.1.2 网络簇首节点的选取 |
3.1.3 路灯节点设备IPv6 地址配置 |
3.2 基于IPv6 的带状分簇网络的构建 |
3.2.1 网络初始化阶段 |
3.2.2 网络发现接入阶段 |
3.3 基于IPv6 的智慧路灯网络维护 |
3.3.1 簇首节点网络维护策略 |
3.3.2 簇内节点网络维护策略 |
3.4 本章小结 |
第4章 基于IPv6 的智慧路灯路由控制技术研究 |
4.1 相关路由协议分析 |
4.1.1 平面路由协议 |
4.1.2 分簇路由协议 |
4.2 基于人群搜索算法的分簇路由协议 |
4.2.1 人群搜索算法概述 |
4.2.2 模型的建立和问题描述 |
4.2.3 基于人群搜索的分簇算法 |
4.3 簇间路由控制策略 |
4.3.1 贪婪算法 |
4.3.2 簇间路由转发控制策略 |
4.4 本章小结 |
第5章 基于IPv6 的智慧路灯组网及路由方案测试 |
5.1 测试环境及测试内容介绍 |
5.1.1 测试环境 |
5.1.2 测试内容 |
5.2 基于IPv6 的智慧路灯通信组网功能测试 |
5.2.1 网络构建初始化测试 |
5.2.2 节点路由功能测试 |
5.2.3 测试结论 |
5.3 分簇路由算法性能测试 |
5.3.1 测试方案 |
5.3.2 数据包投递率和平均控制时延 |
5.3.3 测试结果分析 |
5.4 基于IPv6 的智慧路灯控制应用测试 |
5.4.1 节点开关测试 |
5.4.2 节点控制成功率测试 |
5.4.3 测试结论 |
5.5 本章小结 |
第6章 总结与展望 |
6.1 总结 |
6.2 工作展望 |
参考文献 |
致谢 |
攻读硕士学位期间从事的科研工作及取得的成果 |
(6)忻州电力数据通信网优化设计与应用(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 选题背景 |
1.2 电力数据网的特点及优化的意义 |
1.2.1 电力数据网的特点 |
1.2.2 电力数据网优化的意义 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 国外电力数据通信网的发展 |
1.3.2 我国电力数据通信网的发展 |
1.4 研究内容及论文组织结构 |
第2章 电力数据通信网的需求分析与总体设计 |
2.1 电力数据通信网的业务承载需求 |
2.2 数据通信网建设总体设计 |
2.2.1 建设蓝图 |
2.2.2 忻州电力数据通信网络结构 |
2.3 优化整合的目标与思路 |
2.3.1 优化整合目标 |
2.3.2 优化整合思路 |
2.4 优化整合的方案 |
2.5 本章小结 |
第3章 数据通信网优化整合的技术方案 |
3.1 路由协议的优化 |
3.1.1 BGP优化方案 |
3.1.2 IGP优化方案 |
3.2 MPLSVPN的优化 |
3.2.1 MPLS VPN优化方案 |
3.2.2 MPLS VPN跨域技术 |
3.3 QoS规划 |
3.3.1 QoS的作用 |
3.3.2 QoS优化方案 |
3.4 业务VPN资源部署整合 |
3.5 规范IP地址 |
3.5.1 Loopback地址 |
3.5.2 互联地址 |
3.6 本章小结 |
第4章 数据通信网优化整合的实施与应用 |
4.1 网络割接与回退 |
4.1.1 网络割接 |
4.1.2 回退 |
4.2 数据通信网基础网络优化 |
4.3 路由协议优化的实施 |
4.3.1 BGP优化的实施 |
4.3.1.1 优化过程 |
4.3.1.2 回退方案 |
4.3.2 IGP优化的实施 |
4.3.3 OSPF协议翻转为ISIS |
4.4 MPLS VPN优化的实施 |
4.4.1 MPLS VPN跨域 |
4.4.2 MPLS VPN协议改为LDP |
4.5 业务VPN资源整合 |
4.5.1 部署国家电网一级VPN业务 |
4.5.2 修改二级业务的RD/RT号 |
4.6 规范IP地址 |
4.7 结果测试 |
4.7.1 AS号优化结果测试 |
4.7.2 整体业务通断测试 |
4.7.3 丢包率测试 |
4.8 本章小结 |
第5章 结论与展望 |
5.1 论文工作总结 |
5.2 下一步工作计划 |
参考文献 |
致谢 |
作者简介 |
(7)基于MPLS VPN的企业综合数据网的设计与实现(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 国内外发展现状 |
1.3 研究的主要内容 |
1.4 论文的组织结构 |
第二章 关键技术理论依据 |
2.1 BGP技术 |
2.1.1 BGP架构 |
2.1.2 IBGP |
2.1.3 EBGP |
2.1.4 BGPASN |
2.1.5 BGPRR |
2.1.6 跨域对接方式 |
2.2 IGP技术 |
2.2.1 IGP架构 |
2.2.2 IGP路由优先级/管理距离设计 |
2.2.3 IGP转发路径模型及度量值模型 |
2.2.4 IGP快速收敛模型 |
2.2.5 IGP不中断转发 |
2.2.6 IGP缺省路由 |
2.3 MPLSVPN技术 |
2.4 本章小结 |
第三章 企业网设计 |
3.1 企业网优化设计目标 |
3.2 企业网优化设计思路 |
3.2.1 技术标准延伸 |
3.2.2 网络架构延伸 |
3.3 企业网详细设计 |
3.3.1 MPLS设计 |
3.3.2 VPN设计 |
3.3.3 QOS设计 |
3.3.4 组播设计 |
3.3.5 IPV6设计 |
3.4 本章小结 |
第四章 企业网实现与测试 |
4.1 企业网优化实现 |
4.1.1 网络架构 |
4.1.2 数据综合网 |
4.1.3 公司本地网 |
4.2 IGP实现 |
4.2.1 统一规范IGP优先级 |
4.2.2 IGP转发路径模型及度量值模型 |
4.3 ISIS路由协议实现 |
4.3.1 ISIS路由协议配置要求 |
4.3.2 ISISNET编码规范 |
4.4 BGP实现 |
4.4.1 基本要求 |
4.4.2 反射器 |
4.4.3 PE路由器 |
4.5 组播实现 |
4.6 QOS实现 |
4.7 安全加固 |
4.7.1 路由协议 |
4.7.2 设备安全 |
4.8 测试分析评估 |
4.8.1 网络性能测试 |
4.8.2 安全性能分析 |
4.8.3 先进性分析 |
4.9 本章小结 |
第五章 全文总结与展望 |
5.1 全文总结 |
5.2 后续工作展望 |
致谢 |
参考文献 |
(8)基于TCP/IP改进的路由算法研究与实现(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第1章 引言 |
1.1 网络路由策略发展现状 |
1.2 本文的组织结构 |
第2章 TCP/IP寻址命名规则与协议族 |
2.1 TCP/IP模型和相关协议 |
2.1.1 TCP/IP模型 |
2.1.2 TCP/IP地址和网络分类 |
2.2 TCP/IP协议族特性分析 |
2.2.1 无类域前路由 |
2.2.2 ARP及相关协议 |
2.2.3 TCP/IPV |
2.3 TCP/IPv6 |
2.4 IPv4到IPv6的过渡 |
第3章 TCP/IP网络路由算法分析与研究 |
3.1 路由概念与分类 |
3.1.1 路由概念与特性 |
3.1.2 路由算法原理与特性 |
3.2 路由的性能指标 |
3.2.1 IP网络收敛性能指标 |
3.2.2 IP网络路由效率指标 |
3.3 网关及网关协议简述 |
3.3.1 网关、网桥、路由器和自治系统的功能: |
3.3.2 网关协议 |
3.4 最短路径问题算法与性质 |
3.4.1 最短路径问题图论模型描述 |
3.4.2 最短路径算法与性质 |
3.5 RIP协议算法的分析研究 |
3.5.1 RIP协议算法的研究 |
3.5.2 RFC 1058 RIP标准 |
3.5.3 改进RIP路由算法及应用程序实现的特性 |
3.5.4 对于RIP缺陷认识 |
3.6 OSPF协议算法分析研究 |
3.6.1 OSPF协议算法研究 |
3.6.2 RFC 2328 OSPF标准 |
3.6.3 改进OSPF路由算法及应用程序实现的特性 |
第4章 TCP/IP网络路由算法软件的设计与开发 |
4.1 软件系统结构 |
4.2 改进RIP路由算法设计与开发 |
4.3 改进OSPF路由算法的设计与实现 |
4.4 作者工作及未来展望 |
参考文献 |
致谢 |
(9)下一代互联网过渡技术在IP城域网的规模部署应用(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 国内外现状 |
1.2.1 国外下一代互联网现状 |
1.2.2 国内下一代互联网现状 |
1.3 论文研究内容 |
1.4 论文结构 |
第2章 运营商IP城域网向IPv6演进主要技术 |
2.1 IP城域网向IPv6演进场景分析 |
2.2 IPv6演进双栈技术 |
2.3 IPv6演进NAT444技术 |
2.4 IPv6演进DS-Lite技术 |
2.5 IPv6演进NAT44技术 |
2.6 IP城域网向IPv6演进技术比较 |
2.7 IP城域网向IPv6迁移路线 |
2.7.1 基于建设模式维度的迁移路线 |
2.7.2 基于问题解决维度的迁移路线 |
2.8 IP城域网向IPv6演进策略 |
2.9 本章小结 |
第3章 运营商IP城域网现状及IPv6改造需求 |
3.1 IP城域网总体改造需求 |
3.2 IP城域网拓扑现状 |
3.3 地址分配及管理现状 |
3.3.1 IPv4地址分配 |
3.3.2 IPv4地址管理 |
3.4 AAA系统改造需求 |
3.5 网管改造需求 |
3.6 DNS系统改造需求 |
3.7 溯源现状及需求 |
3.7.1 IP城域网溯源现状 |
3.7.2 溯源需求简析 |
3.8 本章小结 |
第4章 基于NAT444方案的IP城域网演进方案设计 |
4.1 应用场景分析 |
4.2 方案设计要点 |
4.3 网络部署方案 |
4.3.1 承载网络拓扑 |
4.3.2 业务承载实现 |
4.3.3 设备能力分析 |
4.3.4 设备配置原则 |
4.3.5 地址分配及接入 |
4.3.6 相关路由及安全 |
4.3.7 相关支撑系统配合 |
4.4 用户溯源方案 |
4.4.1 溯源方案简介及系统组成 |
4.4.2 溯源交互流程 |
4.4.3 溯源能力分析 |
4.5 网络部署风险及应对 |
4.6 本章小结 |
第5章 基于DS-Lite方案的IP城域网演进方案设计 |
5.1 应用场景分析 |
5.2 方案设计要点 |
5.3 网络部署方案 |
5.3.1 承载网络拓扑 |
5.3.2 业务承载实现 |
5.3.3 设备能力分析 |
5.3.4 设备配置原则 |
5.3.5 地址分配及接入 |
5.3.6 相关路由及安全 |
5.3.7 相关支撑系统配合 |
5.4 用户溯源方案 |
5.4.1 溯源系统组成 |
5.4.2 溯源交互流程 |
5.4.3 溯源能力分析 |
5.5 网络部署风险及应对 |
5.6 本章小结 |
第6章 结论与展望 |
参考文献 |
附录:术语解释 |
致谢 |
(10)基于无线通信的智能交通控制研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 政策背景 |
1.1.2 工程背景 |
1.1.3 技术背景 |
1.1.4 社会经济背景 |
1.2 研究现状 |
1.2.1 智能交通控制系统框架技术 |
1.2.2 智能交通分区技术 |
1.2.3 智能交通控制方法 |
1.2.4 存在的问题 |
1.3 研究内容 |
1.4 技术路线 |
第二章 基于无线通信的智能交通控制系统实施框架 |
2.1 系统构成与物理框架 |
2.2 逻辑框架 |
2.3 车辆通信网络的互联 |
2.3.1 车路通信(V2I) |
2.3.2 车间通信(V2V) |
2.3.3 Telematics |
2.3.4 通信部署方案 |
2.3.5 智能交通信息流的传输结构及通信方式的组成 |
第三章 独立交叉口交通分层分区智能控制研究 |
3.1 交叉口车辆分层分区控制研究 |
3.1.1 交叉口车辆流向与行驶特性分析 |
3.1.2 车道分簇分析 |
3.1.3 交叉口分层分析 |
3.1.4 交叉车辆分层分区控制 |
3.2 基于群旳车载通信网络交叉口区域化管理 |
3.3 车队/车辆的路由 |
3.3.1 路由器与交叉口的关系 |
3.3.2 路由协议 |
3.4 交叉口交通控制策略与网络拥塞的控制机制 |
3.4.1 常见的拥塞控制算法 |
3.4.2 基于源端的拥塞控制 |
3.4.3 基于链路的拥塞控制 |
3.4.4 主动队列管理 |
3.5 案例分析 |
第四章 干线交通分层分区智能控制研究 |
4.1 基于交通等级的干道分层分区控制 |
4.1.1 干道分层 |
4.1.2 干道分区 |
4.2 基于区域交通状态的干道分区控制 |
4.2.1 干道交通状态分析 |
4.2.2 干道优先级别的设定与合并 |
4.2.3 干道群协调控制 |
4.2.4 干道群协调控制案例 |
4.2.5 干道路网仿真 |
4.3 基于交通组成的城市干道控制 |
4.3.1 基于交通组成的城市干道分类 |
4.3.2 各干道的控制策略 |
4.3.3 仿真案例 |
4.3.4 案例仿真 |
4.5 构建基于蜂窝通信的交通小区控制网络 |
4.5.1 蜂窝交通小区 |
4.5.2 车辆网络位置管理系统结构模型 |
第五章 区域交通分层分区智能控制研究 |
5.1 基于行政区域交通分区的控制研究 |
5.1.1 行政区域分区控制的结构 |
5.1.2 行政区域交通控制小区的划分 |
5.2 基于区域道路结构物分区的交通控制研究 |
5.2.1 道路各结构物的交通特点 |
5.2.2 结构物通信分层分区研究 |
5.3 基于分簇思想的交通控制 |
5.3.1 分簇技术概述 |
5.3.2 交通小区簇的形成 |
5.3.3 交通小区簇节点管理 |
第六章 IP地址的配置 |
6.1 IP地址自动分配技术 |
6.1.1 移动自组网中IP地址自动配置协议的特点 |
6.1.2 地址分配技术分类分析 |
6.2 领导车辆配置地址 |
6.2.1 在车联网中地址动态配置问题陈述 |
6.2.2 地址配置研究方法 |
6.2.3 车辆地址配置协议 |
6.3 使用集中式DHCPIP地址配置 |
6.3.1 地址配置相关背景 |
6.3.2 地址配置存在的问题 |
6.3.3 集中式地址配置协议 |
6.4 尾随车辆地址配置 |
第七章 总结与展望 |
7.1 全文总结 |
7.2 本论文的创新点 |
7.3 展望 |
致谢 |
参考文献 |
在学期间发表的论着及取得的科研成果 |
四、基于IPv6的OSPF路由协议技术规范(论文参考文献)
- [1]卫星光网络组网技术研究[D]. 张宇. 北京邮电大学, 2021(01)
- [2]某高职院校校园网改造方案的设计与实施[D]. 颜光. 南京邮电大学, 2018(02)
- [3]CMNET城域网IPv6过渡技术及部署方案研究[D]. 吴念达. 吉林大学, 2019(03)
- [4]普洱电网地区调度数据网需求分析与设计[D]. 张融寒. 昆明理工大学, 2019(04)
- [5]基于IPv6的智慧路灯组网及路由控制技术研究[D]. 赵旭东. 重庆邮电大学, 2019(02)
- [6]忻州电力数据通信网优化设计与应用[D]. 徐升. 华北电力大学, 2018(01)
- [7]基于MPLS VPN的企业综合数据网的设计与实现[D]. 陈昊阳. 电子科技大学, 2018(09)
- [8]基于TCP/IP改进的路由算法研究与实现[D]. 李彬慈. 吉林大学, 2018(01)
- [9]下一代互联网过渡技术在IP城域网的规模部署应用[D]. 谢军建. 浙江工业大学, 2015(07)
- [10]基于无线通信的智能交通控制研究[D]. 劳春江. 重庆交通大学, 2015(05)